Αρχική Νέα Τοπικά ΕΝΑ Χίου: Πρόταση για Κατασκευή και Εκμετάλευση Χώρων Στάθμευσης

ΕΝΑ Χίου: Πρόταση για Κατασκευή και Εκμετάλευση Χώρων Στάθμευσης

0

Στη Χίο ο αριθμός των αυτοκινήτων είναι αρκετά υψηλός σε σχέση με τον πληθυσμό της. Συνολικά, στους κατοίκους του νησιού ανήκουν περίπου 15.000 αυτοκίνητα, αναλογούντα 30 αυτοκίνητα ανά 100 κατοίκους (3ος στην κατάταξη Νομός μετά την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη).
Ο αριθμός κυκλοφορούντων αυτοκινήτων γίνεται κατά πολύ μεγαλύτερος τους καλοκαιρινούς μήνες και τις ημέρες των Χριστουγέννων και του Πάσχα, λόγω των Ελλήνων τουριστών που επισκέπτονται το νησί. Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης της Χίου επιτείνεται λόγω:
§ Της συγκέντρωσης των εμπορικών καταστημάτων σε περιορισμένο χώρο.
§ Της έλλειψης περιφερειακών δρόμων της πόλης, που έχει σαν αποτέλεσμα όλη η κυκλοφορία μεταξύ Βόρειας και Νότιας Χίου να είναι αναγκασμένη να διέλθει από το κέντρο της πόλης.
§ Της θέσης του λιμανιού, που ουσιαστικά βρίσκεται στο κέντρο της πόλης με αποτέλεσμα κατά την διάρκεια αφίξεων ή αναχωρήσεων πλοίων καθίσταται σχεδόν αδύνατη η κυκλοφορία.
Η έλλειψη χώρων στάθμευσης επιδεινώνει σημαντικά το κυκλοφοριακό χάος της πόλης. Οι χώροι στάθμευσης δεξιά και αριστερά σε στενούς δρόμους που συνδέουν το Βόρειο με το Νότιο τμήμα του νησιού καθυστερούν ακόμα περισσότερο την κίνηση των οχημάτων. Επιπλέον, λόγω της έλλειψης χώρων στάθμευσης, ο Δήμος Χίου είναι αναγκασμένος να επιτρέπει την στάθμευση σε χώρους που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν καλύτερα (π.χ. περιμετρικά του Φρουρίου) ή σε δρόμους που θα μπορούσαν να γίνουν πεζόδρομοι για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών.
Πέρα των ανωτέρω, ο κάθε κάτοικος χάνει σημαντικό μέρος του χρόνου του ψάχνοντας για θέση να παρκάρει το αυτοκίνητο του.

Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
Η κατάσταση στις μεγάλες πόλεις αντιμετωπίζεται με την ίδρυση εταιρειών ενοικίασης χώρων στάθμευσης.

Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗ ΧΙΟ
Στη Χίο δεν υπάρχουν αντίστοιχες εταιρείες αν και τα προβλήματα στάθμευσης και κυκλοφορίας των οχημάτων είναι ιδιαίτερα οξυμένα.

ΤΟ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ
 Η ίδρυση εταιρειών με αντικείμενο τη δημιουργία και εκμετάλλευση στεγασμένων χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων μπορεί να υπαχθεί στον Αναπτυξιακό Νόμο 2601/98, με επιχορήγηση 4.200 € για κάθε υπόγεια θέση και 2.400 € για κάθε ισόγεια ή υπέργεια θέση στάθμευσης, με την προϋπόθεση ότι εξασφαλίζονται τουλάχιστον 40 θέσεις.
Για την υπαγωγή αντίστοιχης επένδυσης στον Αναπτυξιακό Νόμο, απαιτούνται εκτός των συνήθων δικαιολογητικών, τα παρακάτω:
Έγκριση από τις κατά τόπους ΔΕΣΕ για την καταλληλότητα του συγκεκριμένου χώρου και της περιοχής κατασκευής
Έγκριση καταλληλότητας του χώρου στάθμευσης από το αρμόδιο Πολεοδομικό Γραφείο
Έγκριση καταλληλότητας θέσης και άδεια ίδρυσης από την Διεύθυνση Συγκοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.

Η ΠΡΟΤΑΣΗ
Ίδρυση εταιρείας με σκοπό την διαμόρφωση τουλάχιστον 80 θέσεων στάθμευσης και τη διαχείριση τους.
Υποδομές:
Απαιτείται κτίριο συγκρότημα τουλάχιστον 2000 τετραγωνικών μέτρων, διαμορφωμένο κατάλληλα με διαδρόμους προσπέλασης των αυτοκινήτων και ο απαραίτητος εξοπλισμός για την χρονοχρέωση των σταθμευμένων οχημάτων.
Προσωπικό:
Απαιτείται ελάχιστο προσωπικό (ένα άτομο για κάθε βάρδια). Μπορεί να διερευνηθεί η δυνατότητα με επιλογή των κατάλληλων μηχανημάτων κατάργησης της μιας ή και των δύο βαρδιών.
Πελάτες:
Απευθύνεται σε όλους τους κατοίκους των προαστίων της πόλεως και των χωριών που δεν βρίσκουν θέση στάθμευσης. Επιπλέον είναι δυνατόν η εταιρεία να παραχωρήσει χώρους στάθμευσης σε ιδιώτες με σύμβαση για συγκεκριμένο χρόνο.

ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ
Η πρόταση χρήζει περαιτέρω διερεύνηση που αφορά στις προθέσεις του Δήμου Χίου για την ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της πόλης αλλά και τις προβλεπόμενες ή σχεδιαζόμενες συγκοινωνιακές ρυθμίσεις και παρεμβάσεις. Ακόμη πρέπει να συνυπολογιστεί το υψηλό κόστος οικοπέδων και ο περιορισμένος αριθμός τους εντός της πόλης.