Αρχική Νέα Ελλάδα - Κόσμος Ερώτηση Μουσουρούλη σχετικά με την αεροπορική σύνδεση της γραμμής Χίου- Θεσσαλονίκης

Ερώτηση Μουσουρούλη σχετικά με την αεροπορική σύνδεση της γραμμής Χίου- Θεσσαλονίκης

6

 Ο Βουλευτής Ν. Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Μουσουρούλης, κατέθεσε Ερώτηση (Αρ. Πρωτ. 5716/5.2.2010), σχετικά με την αεροπορική σύνδεση της γραμμής Χίου Θεσσαλονίκης.


Πιο συγκεκριμένα, όπως επισημαίνει στο κείμενο της Ερώτησής του, ο  Κ. Μουσουρούλης, σύμφωνα με το Σχέδιο Ανάπτυξης Μεταφορών 2007 -2013 και Εικοσαετίας, οι αεροπορικές συνδέσεις που διασφαλίζουν τη σύνδεση των περιοχών χωρίς ιδιαίτερη κίνηση επιβατών (και άρα με μειωμένο επενδυτικό ενδιαφέρον), με τα αστικά κέντρα, οι λεγόμενες ‘’άγονες γραμμές’’, συνεισφέρουν στην καταπολέμηση των ενδο- και διαπεριφερειακών ανισοτήτων και στην άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων αυτών περιοχών, με αποτέλεσμα την αύξηση των επενδυτικών ευκαιριών, την άνοδο του τουρισμού και την εν γένει βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των εν λόγω περιοχών.


Ωστόσο, για την αεροπορική γραμμή Θεσσαλονίκης – Χίου (η οποία τελεί υπό το καθεστώς άγονης γραμμής) εκφράζονται αμφιβολίες για το αν, τελικώς, οι εταιρίες, οι οποίες αναλαμβάνουν την εκμετάλλευση της εν λόγω γραμμής, εξασφαλίζουν την επαρκή και ποιοτική εξυπηρέτηση των επιβατών που μετακινούνται, καθώς έχει αναφερθεί σειρά προσκομμάτων, όπως αιφνίδιες αλλαγές δρομολογίων, μεγάλες καθυστερήσεις, χρήση παλαιών αεροσκαφών, ανεπαρκείς συνθήκες υγιεινής και προσωπικό χωρίς στοιχειώδη γνώση της ελληνικής γλώσσας. Παρά δε, τις κρατικές επιδοτήσεις, έχει σημειωθεί αύξηση των ναύλων έως και 15% σε χρονικό διάστημα ενός μηνός.


Μάλιστα, η ανεπαρκής λειτουργία της εν λόγω γραμμής επιβεβαιώνεται και από την Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου, η οποία με επιστολή της προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ζητά την άρση του χαρακτηρισμού της εν λόγω γραμμής ως ‘’άγονης’’ και κατά συνέπεια, τη λειτουργία της σε συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού, με την ενεργοποίηση περισσότερων αεροπορικών εταιρειών.


Δεδομένου ότι η εξασφάλιση ποιοτικών υπηρεσιών είναι ζωτικής σημασίας, τόσο για την ποιότητα ζωής των κατοίκων των νησιών, όσο και την οικονομική, κοινωνική και τουριστική ανάπτυξή τους, ο Κ. Μουσουρούλης, ρωτά τον αρμόδιο Υπουργό:


1. Αναγνωρίζει η Κυβέρνηση τα παραπάνω ζητήματα και τη σημασία τους για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιωτικών περιοχών; Πώς σκοπεύει να διασφαλίσει υψηλό επίπεδο παρεχόμενης υπηρεσίας στο καθεστώς εξυπηρέτησης των αεροπορικών συνδέσεων στις άγονες γραμμές;
2. Προτίθεται η Κυβέρνηση να προβεί στην άρση του περιορισμού της πρόσβασης από ένα μόνον αερομεταφορέα στην αεροπορική σύνδεση Θεσσαλονίκης – Χίου, για το χρονικό διάστημα από 1ης Απριλίου 2010 έως 31 Μαρτίου 2012, προκειμένου να εξασφαλιστεί η επαρκής και ικανοποιητική αεροπορική εξυπηρέτηση του Νομού Χίου;
3. Εφόσον ο μέσος συντελεστής πληρότητας του συνόλου των πτήσεων της γραμμής Θεσσαλονίκης – Χίου έχει υπερβεί κατά την προηγούμενη περίοδο το 75%, προτίθεται η ΥΠΑ να ζητήσει την αύξηση των ελάχιστα προσφερόμενων θέσεων εβδομαδιαίως, προκειμένου να υπάρξει επαρκής εξυπηρέτηση του συγκεκριμένου δρομολόγιου;
4. Προτίθεται το Υπουργείο να εξετάσει την εφαρμογή του προτύπου που ισχύει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, δηλ. των ελεύθερων γραμμών, αλλά με επιδοτούμενο εισιτήριο για τους μονίμους κατοίκους των νησιών, στα οποία έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας;