Αρχική Νέα Τοπικά Ικανοποίηση Υπουργείου Αιγαίου για ημερίδα περί άγονων γραμμών

Ικανοποίηση Υπουργείου Αιγαίου για ημερίδα περί άγονων γραμμών

5



Mε ιδιαίτερη επιτυχία πραγματοποιήθηκαν την Τετάρτη (5 Νοεμβρίου) οι εργασίες της ειδικής ημερίδας που οργάνωσε το Υπουργείο Αιγαίου σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Μεταφορών και το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης, με θέμα: “Αγονες Γραμμές του Αιγαίου: Προοπτικές για μια οριστική αντιμετώπιση των σημερινών προβλημάτων”.
Ο Υπουργός Αιγαίου, Νίκος Σηφουνάκης, στην ομιλία του ανέλυσε το νέο πρόγραμμα του Υπουργείου για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Αιγαίου, υπογραμμίζοντας μεταξύ των άλλων ότι:
“Το Υπουργείο Αιγαίου αποφάσισε τη λήψη μέτρων για μία ριζική και οριστική επίλυση του προβλήματος της θαλάσσιας σύνδεσης των νησιών, δίνοντας οριστική λύση στο πρόβλημα, που μετά και την εφαρμογή του νόμου άρσης του cabotage, έλαβε άλλη διάσταση και ανέδειξε εντονότερα τις αδυναμίες του όλου συστήματος.
Πρόσθεσε πως η εφαρμογή του νέου “σχήματος” λειτουργίας των “άγονων” γραμμών του Αιγαίου, σε πρώτη φάση σε ορισμένες γραμμές, και στη συνέχεια στο σύνολο των γραμμών, αναμένεται να επιφέρει σειρά άμεσων και έμμεσων κοινωνικών ωφελειών ως αποτέλεσμα του πολύ υψηλότερου επιπέδου θαλάσσιας εξυπηρέτησης.
Πιστεύω – είπε ο κ. Σηφουνάκης- ότι εκπληρώνουμε με την πολιτική μας αυτή, μια αυτονόητη υποχρέωση της Πολιτείας προς τους κατοίκους των μικρών νησιών μας. Με βάση την εμπειρία που θα αποκτηθεί από την πρώτη εφαρμογή του νέου συστήματος θα προχωρήσουμε στην οριστικοποίηση των σχετικών ρυθμίσεων και επέκταση τους ώστε να εξυπηρετηθούν με τον καλύτερο και οικονομικότερο τρόπο οι άγονες γραμμές”.
Επεσήμανε ότι προκειμένου να δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα, με πρωτοβουλία του Υπουργείου Αιγαίου ανατέθηκε στο Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης η “Μελέτη Σκοπιμότητας (Κόστους – Οφέλους) εναλλακτικών λύσεων οργάνωσης του δικτύου ακτοπλοϊκών συνδέσεων ενδοεπικοινωνίας των μικρών νησιών του Αιγαίου (Δίκτυο Αγονων Γραμμών)”.
Η μελέτη σε δεύτερη φάση επεκτάθηκε στο σύνολο των άγονων γραμμών του Αιγαίου Πελάγους, αρμοδιότητας Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και Υπουργείου Αιγαίου. Με πρόταση του Υπουργείου Αιγαίου, η Ευρωπαϊκή Ενωση δέχεται την αποκλειστική αξιοποίηση των άγονων γραμμών από ιδιωτικό φορέα με μακροχρόνια μίσθωση από 6 χρόνια και μέχρι πιθανόν τα 10 έως 12.
Συγκεκριμένα μετά και την ολοκλήρωση του κύκλου όλων των συναντήσεων, και πάντα με τη σύμφωνη γνώμη και των τριών εμπλεκομένων Υπουργείων, ΥΠ.ΕΘ.Ο., Υ.Ε.Ν. και ΥΠ.ΑΙ., αποφασίσθηκε η σταδιακή υλοποίηση του εγχειρήματος, με την προκήρυξη ενός πρώτου διεθνούς μειοδοτικού διαγωνισμού για την κατακύρωση του έργου της απόκτησης ενός (1) πλοίου σύγχρονων προδιαγραφών και της μετέπειτα δρομολόγησής του σε τρεις (3) ‘άγονες’ γραμμές του Βορειοανατολικού Αιγαίου. Το συγκεκριμένο πλοίο θα έχει μήκος 100 με 110 μέτρα, θα πλέει με ταχύτητα 20 με 22 κόμβους, θα είναι αξιόπλοο σε ανέμους έντασης 8 μονάδων της κλίμακας Beaufort, θα έχει δε χωρητικότητα 800 με 1.000 επιβάτες και 170 οχήματα. Οι γραμμές που θα εξυπηρετήσει με τις αντίστοιχες συχνότητες εξυπηρέτησης σε εβδομαδιαία βάση είναι:


ΣΥΧΝ/ΤΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΓΡΑΜΜΗΣ
1       ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ ΛΗΜΝΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΧΙΟΣ ΣΑΜΟΣ ΚΩΣ ΡΟΔΟΣ
1       ΣΑΜΟΣ ΧΙΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΜΥΡΙΝΑ ΒΟΛΟΣ
2       ΣΑΜΟΣ ΧΙΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΛΗΜΝΟΣ ΚΑΒΑΛΑ


Ακόμα ο κ. Σηφουνάκης σημείωσε ότι το Υπουργείο Αιγαίου για το 2003 (Οκτώβριος 2002 – Οκτώβριος 2003) επιδότησε 50 ‘άγονες’ γραμμές (6.000 περίπου δρομολόγια) με δαπάνη 25.180.100 ευρώ. Για το 2004 ο προϋπολογισμός θα ανέλθει στα 25.225.000 ευρώ.


Στην ημερίδα μετείχαν πέραν των ειδικών επιστημόνων, βουλευτές από τους νησιωτικούς Νομούς (οι κ.κ. Ν. Λεβογιάννης, Φ. Παπαδέλλης ΠΑΣΟΚ, Α. Βαρίνος, Ι. Χωματάς Ν.Δ.) , Εκπρόσωποι των Υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Εθνικής Οικονομίας, Περιφερειάρχες, Νομάρχες, Δήμαρχοι, Κοινοτάρχες, ΄Επαρχοι, Εκπρόσωπος της ΄Ενωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοϊας, ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Θαλασσίων Μεταφορών της Ευρωπαϊκής ΄Ενωσης. κ.α.