Αρχική Νέα Τοπικά Μεγαλώνει η ζώνη της ελεγχόμενης στάθμευσης

Μεγαλώνει η ζώνη της ελεγχόμενης στάθμευσης

11



Την έντονη αντίδραση του εμπορικού κόσμου συνάντησαν οι τροποποιήσεις στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις του Δήμου Χίο που κύρια επικεντρώνονται στην επέκταση της ελεγχόμενης στάθμευσης.
Η εφαρμογή της κάρτας σε συνολικά 25 δρόμους και χώρους (αυτούς που τονίζονται στο χάρτη με κόκκινη γραμμή) θέτει σε αμφιβολία το επιχείρημα της Δημοτικής Αρχής ότι γίνεται για να σταματήσει η κυκλοφοριακή αρρυθμία.
Η πρώτη κατηγορία που δέχθηκε είναι ότι με αυτή την πολιτική προσπαθεί να γεμίσει τα αδειανά της ταμεία για αυτό επιβάλλει ελεγχόμενη στάθμευση που φτάνει μέχρι το Πανεπιστήμιο!
Το δεύτερο θέμα που τίθεται είναι αν με αυτόν τον τρόπο ο Δήμος επιθυμεί να δημιουργήσει ένα νέο εμπορικό κέντρο, που όμως κάτι τέτοιο θα φέρει σημαντικές ανακατατάξεις στην αγορά σε μια περίοδο που η πλειοψηφία των καταστημάτων τα βγάζει δύσκολα πέρα. Και μπορεί η τοποθέτηση του εκπροσώπου του εμπορικού συλλόγου να φωτογράφισε το συγκρότημα που κατασκευάζεται επί της οδού Καλαμπόκα αλλά τα ερωτήματα είναι αν έτσι πριμοδοτούνται περιοχές ακόμα πιο μακριά.
“Το όραμά μας είναι να οριστεί το εμπορικό κέντρο της πόλης. Όλη η πόλη από τη Βενιζέλου μέχρι την Εγκρεμού και από την Κοραή μέχρι το Εργατικό Κέντρο να γίνει πεζόδρομος” απάντησε ο Δήμαρχος Χίου Μάρκος Μεννής.
“Πήραμε το μέτρο με τη μορφή της δοκιμής στον κήπο. Τώρα φαίνεται να λέτε να αυξήσουμε ελεγχόμενη στάθμευση για να μαζέψουμε περισσότερα χρήματα” τόνισε ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Πέτρος Παντελάρας.
“Να αποσυρθεί το μέτρο και να γίνει διάλογος με όλους τους φορείς. Αν προχωρούσατε σε γενναίες πεζοδρομήσεις θα βλέπαμε ότι είστε υπέρ της κυκλοφορίας” ζήτησε ο Ανδρέας Μιχαηλίδης.
Από τη ΔΑΣ ο Γιάννης Αμπαζής τα χαρακτήρισε φορομπηχτικά λέγοντας ότι η Δημοτική Αρχή θα κάνει και ρουσφετολογική πολιτική μέσα από τις προσλήψεις. Λαμβάνοντας το λόγο ο γραμματέας του Εμπορικού Συλλόγου Νίκος Δηράκης σημείωσε καταρχήν ότι “άλλα πράγματα είχαν συμφωνήσει με τον αντιδήμαρχο Αντώνη Λυπαρή”, ο οποίος όμως απουσίαζε δικαιολογημένα. Η απάντηση όμως που έλαβε δια στόματος προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου είναι “άλλο να συζητάς και άλλο να συμφωνείς”.
Στην ίδια συνεδρίαση ο Δήμαρχος Μάρκος Μεννής παραδέχτηκε ότι οι διμηνίτες υπάλληλοι, που συνεχίζουν να πηγαίνουν δυο-δυο, δεν έχουν το δικαίωμα να κόβουν κλήσεις όπως κατήγγειλε ο δ.σ. Κοσμάς Αβραμίδης, αλλά μόνο να εντοπίζουν τα παράνομα αυτοκίνητα. Και όμως η “Δ” αλλά και η συντριπτική πλειοψηφία των μέσων ενημέρωσης δεν έκριναν ότι πρέπει να γίνει θέμα το παραπάνω για να υποστηριχτούν τα μέτρα όταν ελήφθησαν. Όμως σήμερα Αρχή στα δικαιολογημένα παράπονα δεν μπορεί να απαντήσει απλά και μόνο με την έκδοση ενός φυλλαδίου που θα ενημερώνει για το νέο σύστημα.
Το μόνο θετικό είναι ότι για τις ώρες που λειτουργεί η συγκοινωνία μεταξύ των χώρων στάθμευσης η αναμονή δεν ξεπερνά το τέταρτο.  

ΠΗΓΗ: ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ