Αρχική Νέα Τοπικά Μέτρα υπέρ των Ναυτικών ζήτησε ο Πασχαλίδης

Μέτρα υπέρ των Ναυτικών ζήτησε ο Πασχαλίδης

30


Περισσότερα ποντοπόρα πλοία στην ελληνική σημαία και τόνωση της απασχόλησης των Ελλήνων ναυτικών, ζήτησε από τους εκπροσώπους των Ελλήνων εφοπλιστών ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Γ. Πασχαλίδης, κατά τη διάρκεια συνάντησης που είχε με το προεδρείο του Committee.


Δεν έλαβε δεσμεύσεις
Ο Γ. Πασχαλίδης δεν φαίνεται να έγινε αποδέκτης συγκεκριμένων δεσμεύσεων, όμως ο ίδιος αμέσως μετά τη συνάντηση σημείωσε: «Θεωρώ πως είναι πολύ σημαντικό να έχουμε Έλληνες αξιωματικούς στα δικά μας πλοία, αλλά και Έλληνες ναυτικούς. Αυτό όμως είναι ζήτημα συμφωνίας. Εμείς έχουμε πάρει μέτρα για να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών πλοίων και ζητούμε από τους εφοπλιστές να δυναμώσουν την απασχόληση των Ελλήνων ναυτικών στα πλοία τους». Τα νέα μέτρα, τα οποία πρόκειται να ληφθούν από την κυβέρνηση για τη ναυτιλία στο επόμενο διάστημα, παρουσιάστηκαν από τον κ. Πασχαλίδη στο προεδρείο του Committee.


Συγκεκριμένα, ο υπουργός αναφέρθηκε: Στην επιδότηση του δεύτερου εκπαιδευτικού ταξιδιού των σπουδαστών των ΑΕΝ, τη νέα μείωση της φορολογίας για τα νεότευκτα πλοία, την είσοδο των μεσογειακών πλοίων στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών. Επίσης σημείωσε ότι θα ενισχυθεί η ελληνική παρουσία στον ΙΜΟ και θα επιδιωχθεί η καλύτερη συνεργασία με τα κοινοτικά όργανα για τα θέματα της ναυτιλίας.


Ζήτησαν αλλαγές
Από την πλευρά τους, οι εκπρόσωποι του εφοπλισμού ζήτησαν από τον ΥΕΝ να τροποποιηθεί ο κανονισμός για τα μέσα πρόσβασης στα ποντοπόρα πλοία.


Σύμφωνα με τον κ. Πασχαλίδη η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε καλό κλίμα και θεμελιώθηκε «μία νέα σχέση εμπιστοσύνης».


Στις 16 Ιανουαρίου όταν θα συνεδριάσει για δεύτερη φορά το Συμβούλιο Εθνικής Ναυτιλιακής Πολιτικής αναμένεται να παραβρεθεί ο νέος γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, κ. Ευθύμιος Μητρόπουλος.


Ελληνοβρετανική Επιτροπή
Τα μέτρα ασφάλειας στα λιμάνια συζήτησε ο κ. Πασχαλίδης με τον Βρετανό ομόλογό του κ. Jamieson. Συμφωνήθηκε η σύσταση μεικτής ελληνοβρετανικής επιτροπής που θα παρακολουθήσει την προσαρμογή των λιμανιών των δύο χωρών στον νέο διεθνή κώδικα ασφάλειας από την 1η Ιουλίου 2004.


Η Ελλάδα θα πρέπει να προσαρμόσει στα δεδομένα του ΙSΟS Code 50 λιμάνια της, που δέχονται διεθνή κίνηση, εκ των οποίων δέκα έχουν ενταχθεί στο σύστημα Ολυμπιακής Ασφάλειας.  


Πηγή: Ημερησία