Αρχική Νέα Τοπικά Στους Χιώτες εφοπλιστές Χανδρήδες περνάνε τα τελευταία πλοία του Νιάρχου

Στους Χιώτες εφοπλιστές Χανδρήδες περνάνε τα τελευταία πλοία του Νιάρχου

8


Στον Όμιλο Xανδρή κατέληξαν τα δύο υπό ναυπήγηση panamax πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου που ανήκουν στον Ομιλο Νιάρχου.


Πρόκειται για τα δύο φορτηγά πλοία που είχαν απομένει στο στόλο Νιάρχου και με τα οποία γράφεται ο επίλογος της παρουσίας μιας αστραφτερής ελληνικής οικογένειας στο χώρο της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας.


Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους του Λονδίνου, το κάθε πλοίο στοίχισε περίπου 34 εκατομμύρια δολάρια. Είναι χωρητικότητας 73.000 dwt, κατασκευάζονται στα ναυπηγεία Daewoo της Κορέας και θα παραδοθούν τον προσεχή Ιούλιο και Οκτώβριο.


Ο ανταγωνισμός ανάμεσα στις εταιρείες που ήθελαν να αποκτήσουν τα δύο υπό ναυπήγηση πλοία του Ομίλου Νιάρχου ανέβασαν την τιμή τους στα 34 εκατομμύρια δολάρια το καθένα, την ίδια ώρα που ο μέσος όρος κυμαίνεται στα 25 εκατομμύρια δολάρια. Οι προσφορές για τα συγκεκριμένα πλοία που έδωσαν οι περισσότεροι ενδιαφερόμενοι κυμάνθηκαν γύρω στα 30 εκατομμύρια δολάρια.


Ομως η τρελή κούρσα της ναυλαγοράς με χρονοναύλωσης που αποφέρουν 23.000 δολάρια ημερησίως για ετήσια ναύλωση ή 33.000 ημερησίως δολάρια για διετή ναύλωση. Ποσά με τα οποία μια εταιρεία αποσβένει περίπου το 1/3 της τιμής του πλοίου που αγόρασε.


Με την πώληση των δύο φορτηγών δεν υπάρχει πλέον ο στόλος Νιάρχου. Πριν από λίγες ημέρες τα τρία VLCCs δεξαμενόπλοια του Ομίλου Νιάρχου, «World Crest» (2002), «World Creation» (1998) και «Ocean Gurdian» (1993) κατέληξαν στην εταιρεία του Θεόδωρου Αγγελόπουλου, Metrostar management και τα δύο δεξαμενόπλοια aframax «World Cronos» (2003), χωρητικότητας 110.000 dwt, και «World Kindred» (2002), χωρητικότητας 105.000 dwt, στην εταιρεία του Πήτερ Λιβανού, Ceres Hellenic. Η προσφορά είχε γίνει από κοινού και ανήλθε στα 308 εκατομμύρια δολάρια. Ο Πήτερ Λιβανός για τα δύο δεξαμενόπλοια φέρεται να έδωσε συνολικά 90 εκατομμύρια δολάρια.


Πηγή: Ναυτεμπορική