Αρχική Νέα Τοπικά Εξελίξεις στην ακτοπλοϊα – Ενδιαφέρον και για την γραμμή Πειραιάς – Χίος

Εξελίξεις στην ακτοπλοϊα – Ενδιαφέρον και για την γραμμή Πειραιάς – Χίος

21


Νέες επενδύσεις και ανάπτυξη καινούργιων δραστηριοτήτων, με επίκεντρο τις εμπορευματικές μεταφορές, εντάσσονται στους σχεδιασμούς των ακτοπλοϊκών εταιρειών για το επόμενο 10μηνο.


Αυτό αποτυπώνεται στις δηλώσεις, που κατατέθηκαν στο υπουργείο Ναυτιλίας για την γνωστοποίηση των δρομολογίων της περιόδου, από 1η Νοεμβρίου 2004 μέχρι 31 Οκτωβρίου 2005. Μάλιστα υπάρχουν και αιτήσεις από νέες εταιρείες.


Συνολικά υποβλήθηκαν δηλώσεις δρομολογίων για 337 πλοία, που θα καλύψουν κύριες, δευτερεύουσες και πορθμειακές γραμμές. Απ΄ αυτά τα 46 είναι καινούργια και θα προέλθουν από επενδύσεις εταιρειών. Από τα αξιοσημείωτα αυτής της έντονης κινητικότητας είναι ότι για πρώτη φορά μετά την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών καταγράφεται ενδιαφέρον των εταιρειών για κάλυψη νησιών, που είχαν επιδοτηθεί όπως η Ικαρία και η Σάμος.


Ταυτόχρονα, φαίνεται ν’ αναπτύσσεται ο ανταγωνισμός σε διάφορες γραμμές, αφού εκδηλώνεται, πλέον, ενδιαφέρον δραστηριοποίησης νέων εταιρειών σ’ αυτές, όπως π.χ. Χίος- Μυτιλήνη.


Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι σχεδιασμοί των μεγαλύτερων εταιρειών:


Οι «Γραμμές Στρίντζη» γνωστοποίησαν τους σχεδιασμούς τους για ενίσχυση του στόλου τους με δύο επιβατηγά – οχηματαγωγά, τα οποία θ’ αγοραστούν ή θα κατασκευαστούν για να δρομολογηθούν στις γραμμές Πειραιά- Σύρου- Μυκόνου- Ικαρίας- Σάμου και Πειραιά- Χίου- Μυτιλήνης, αντίστοιχα. Παράλληλα, δηλώθηκε η πρόθεση για αγορά ή κατασκευή 2 φορτηγών – οχηματαγωγών (F/Β) για τις γραμμές Πειραιά- Σάμου- Κω- Ρόδου και Πειραιά- Χανίων ή Ηρακλείου. Οι «Μινωικές Γραμμές» γνωστοποίησαν ότι εξετάζουν την περίπτωση F/Β για τη γραμμή Πειραιά- Ηράκλειο ενώ την ίδια ώρα η ΗFD γνωστοποίησε τους σχεδιασμούς της για αγορά του «Φλάϊνγκ Κατ 5», για τον Αργοσαρωνικό και κατασκευή των «Χαϊ Σπίντ 5 και 6» για τις γραμμές των Κυκλάδων.


Η ΝΕΛ δήλωσε ότι προτίθεται ν’ αγοράσει F/Β για την γραμμή Πειραιά- Χίο- Μυτιλήνη. Ταυτόχρονα, η ΝΕΛ καταγράφει την πρόθεσή της να δρομολογήσει το «Αίολος Εξπρές» στην γραμμή Πειραιά- Ρεθύμνου, στην οποία η ΑΝΕΚ δηλώνει ότι θα παραμείνει εκεί με το «Άπτερα» αλλά θα μεταφέρει το «Πρέβελη» στην γραμμή Πειραιά – Κω- Ρόδο.


Επίσης, θα πρέπει να σημειωθεί και το ενδιαφέρον, που καταγράφεται από την G. Α. Ferries να δρομολογήσει δύο πλοία της στο βορειοανατολικό Αιγαίο.

Πηγή: Ημερησία

Διαφήμιση
Προηγούμενο άρθροΧιονισμένη Τσικνοπέμπτη
Επόμενο άρθροΑναβολή της συνέντευξης του Γαϊσίδη