Αρχική Νέα Τοπικά Η Νομαρχία Πολιτών για τον περιφερειακό του Κάστρου

Η Νομαρχία Πολιτών για τον περιφερειακό του Κάστρου

8



Θέση για τον Περιφερειακό δρόμο του Κάστρου της Χίου παίρνει με το παρακάτω άρθρο του Γιώργου Γεωργίτση η Νομαρχία Πολιτών, όπου χαρακτηρίζει το θέμα καθαρά πολιτικό:


“Πολύ μελάνι έχει χυθεί και αρκετά επιχειρήματα έχουν διατυπωθεί με αφορμή την απόφαση του Δημάρχου κ.Μεννή και της Δημοτικής αρχής Χίου να κατασκευάσουν πάση θυσία περιφερειακό δρόμο κατά μήκος της επιθαλάσσιας πλευράς του κάστρου
της Χίου.
Η αμετακίνητή τους απόφαση,ισχυρίζονται ότι θα ανακουφίσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης,ενώ συμπληρώνουν οτι πρόκειται για προσωρινή λύση.Κατάφεραν έτσι ν αποσπάσουν την έγκριση του περιβόητου Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) για το οποίο είναι γνωστό οτι στην εποχη της Ολυμπιαδας που ζούμε αλλά και όχι μόνο για όσους γνωρίζουν,γνωμοδοτεί
οχι με αυστηρά επιστημονικά κριτήρια αλλά παίρνοντας υπ όψη και πολιτικές παραμέτρους.
Αλλωστε είναι γνωστό ότι οι δυο αρνητικές εισηγήσεις των αρμόδιων αρχαιολογικών υπηρεσιών δεν μέτρησαν στην κρίση του.Αντιθέτως μάλιστα οι υπέρμαχοι του έργου ισχυρίζονται ότι στην κρίση του ΚΑΣ βάρυναν η επιτόπια ξενάγηση και οι συζητήσεις που έκανε μαζί τους.
Η αδήριτη ανάγκη για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος,έχει οδηγήσει την Δημοτική αρχή Μεννή σε λήψη αποσπασματικών μέτρων με έντονο εισπρακτικό χαρακτήρα,χωρίς ποτέ να έχει παρουσιαστεί μια ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη γι αυτό και τα μέτρα αυτά εχουν προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από φορείς και πολίτες.
Παράλληλα οι όποιες άλλες προτάσεις και γνώμες αντιμετωπίζονται ως εχθρικές,πάγιο γνώρισμα του Δημάρχου που συνηθίζει να μην ανέχεται άλλες γνώμες η να επιτίθεται σ εκείνες που δεν του είναι αρεστές.
Χωρίς λοιπόν πλήρη και επιστημονική κυκλοφοριακή μελέτη για το σύνολο της πόλης της Χίου,βαδίζουμε αποσπασματικά για την αντιμετώπιση του προβλήματος, δημιουργώντας σε ορισμένες περιπτώσεις περισσότερα προβλήματα απ αυτα που
επιδιώκεται η λύση τους.
Ετσι λοιπόν ο περιβόητος πλέον περιφερειακός δρόμος του κάστρου εξελισεται σε μια ακόμη εμμονή της Δημοτικής αρχής που πρέπει να ικανοποιηθεί.
Με δεδομένο οτι το σύνολο των μεταφορικών εταιρειών είναι στο νότο της πόλης και ότι η συντριπτική πλειοψηφία των διακινούμενων επιβατών με τα πλοία κατευθύνονται στο κέντρο η τα νότια,μπορεί ν’ απαντήσει κανείς πειστικά τι ουσιαστική
βοήθεια θα προσφέρει ο περιφερειακός όταν τα οχήματα θα οδηγούνται μεσω αυτού πάλι προς το κέντρο της πόλης και το λιμάνι;
Είναι λοιπόν περισσότερο από αμφίβολη η χρησιμότητα του δρόμου.
Αξίζει λοιπόν τον κόπο (χρόνος και χρήμα) να μπεί κανείς σ`αυτή τη διαδικασία ;
Οταν μάλιστα το όλο εγχείρημα προσκρούει στην αλλοιωση της φυσιογνωμίας του πιο αξιόλογου ίσως μνημείου του νησιού
και του σημαντικώτερου της πόλης;Αξίζει να πλήξουμε βάναυσα το κυριότερο χαρακτηριστικό γνώρισμα του κάστρου της Χίου ως
επιθαλάσσιου για ένα έργο αμφίβολης σκοπιμότητας και αξίας;
Η Δημοτική αρχή το ερώτημα το αγνοεί.Υπάρχουν όμως κάποιοι άλλοι φορείς και πολίτες που στο ερώτημα απαντούν οχι και
αντιδρούν στην κατασκευή του περιφερειακού.
Κάποιοι εντέχνως το παραπάνω πρόβλημα το συνδέουν με την γενικότερη ανάδειξη του κάστρου και κυρίως με δράσεις εντός αυτού που θ`ανακουφίσουν την καθημερινή ζωή των κατοίκων του.Αυτά όμως είναι δυο ξεχωριστά ζητήματα που με μαστοριά ο Δήμαρχος και οι συν αυτω, τα ενέπλεξαν ώστε να τοποθετήσουν τους κατοίκους στη θέση του υποστηρικτή της πολιτικής τους.Δέν είναι όμως έτσι
τα πράγματα.
Ο Δήμος Χίου μπορεί να προχωρήσει και δεν θα τον εμποδίσει κανείς,αντίθετα θα τον επικροτήσει, στην ανάδειξη του κάστρου.
Το κυκλοφοριακό και ο συνωστισμός δραστηριοτήτων στο κέντρο της πόλης είναι άμεσα συνδεδεμένα με την ύπαρξη του λιμανιού το οποίο έχει γίνει δυνάστης της πόλης.
Οσο το σημερινό λιμάνι εξακολουθεί να εξυπηρετεί όλη την εμπορευματική και επιβατική κίνηση,ενώ το καλοκαίρι είναι και τόπος αναψυχής,το κυκλοφοριακό θα διογκώνεται και τα όποια μέτρα λαμβάνονται στην καλύτερη περίπτωση θα είναι ασπιρίνες.
Το λιμάνι λοιπόν πρέπει να φύγει από την πόλη της Χίου.Αλλά ο κ. Μεννής πολέμησε την παραπάνω ιδέα όταν ήταν πρόεδρος της ΤΕΔΚ επι Νομαρχίας του αείμνηστου Καλουτά, παίζοντας τότε προσωπικά και κομματικά παιχνίδια που θα του έδιναν πόντους -και του έδωσαν-στο κομματικό παιχνίδι που έκανε τότε.
Αυτή του η στάση υπονόμευσε την όλη προσπάθεια για νέο λιμάνι με αποτέλεσμα σήμερα ένα τέτοιο έργο να φαντάζει απίθανο για το Γ.ΚΠΣ,ΔΗΛΑΔΉ ΜΈΧΡΙ ΤΟ 2007 και βλέπουμε.
Ο χιώτικος λαός πρέπει να τα γνωρίζει αυτά και ιδιαίτερα εκείνοι που ανταποκρίνονται στο κάλεσμα του για να τον στηρίξουν δια της υπογραφής τους.Δεν μπορεί εκείνος που τόσο κοντόφθαλμα χειρίστηκε ένα τέτοιο ζήτημα,σήμερα να διχάζει την τοπική
κοινωνία με τις ανερμάτιστες επιλογές του.

Γ.Σ.ΓΕΩΡΓΙΤΣΗΣ
επικεφαλης του συνδ ’’ ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ’’

Υ.Γ Το πρόβλημα λοιπόν είναι κυρίως πολιτικό και μάλιστα ποιότητας της πολιτικής και των υπηρετών της.Η συζήτηση για την ανάδειξη και διάσωση
του κάστρου είναι πολύ μεγάλη και υπάρχει πλήθος ευαίσθητων πολιτών και επιστημόνων που συμμετέχουν σ`αυτή.