Αρχική Νέα Οικονομία Μπαίνει στη γραμμή ο Κεντέρης μετά τις 15 Ιουνίου

Μπαίνει στη γραμμή ο Κεντέρης μετά τις 15 Ιουνίου

12

Με διπλά δρομολόγια για Χίο μπαίνει στη γραμμή από την τρίτη εβδομάδα του Ιουνίου ο «Αίολος Κεντέρης» σε μια προσπάθεια να τονώσει ακόμα περισσότερο το νησί μας, όπως ανέφερε ο Διευθύνοντας Σύμβουλος της ΝΕΛ Απόστολος Αθηναίος μιλώντας στον «ΠΟΛΙΤΗ». «Αποδείχθηκε ότι οι Χιώτες προτιμούν να ταξιδεύουν με το “Κεντέρης” που μειώνει κατά πολύ την διάρκεια του ταξιδιού, σε αντίθεση με τη Μυτιλήνη και τη Λήμνο, που δεν φαίνεται διαφορά μεγάλη στην διάρκεια της διαδρομής. Έτσι φέτος θα πραγματοποιεί διπλά δρομολόγια για Χίο – Πειραιά σε μια προσπάθεια να τονωθεί το νησί», επισημαίνει ο κ. Αθηναίος.

Χαρακτηριστικό πάντως είναι ότι το τριήμερο που μας πέρασε περίπου 250 Χιώτες εκμεταλλεύθηκαν την προσφορά του 50% έκπτωση στις τιμές των δρομολογίων και ταξίδεψαν στην Μυτιλήνη. Η έκπτωση περιελάμβανε επίσης δωρεάν μεταφορά αυτοκινήτου, εφόσον έχει γίνει κράτηση σε ξενοδοχείο της Λέσβου για τη διαμονή. «Γέμισε η Μυτιλήνη αυτοκίνητα με Χιώτικες πινακίδες», αναφέρει ο κ. Αθηναίος, καθώς το επόμενο διάστημα η προσφορά θα φτάσει και στα δρομολόγια προς Μακεδονία- Θράκη (Θεσ/νικη – Καβάλα – Αλεξανδρούπολη) με σκοπό να δημιουργηθεί μέχρι το καλοκαίρι ένας ιστός επικοινωνίας μεταξύ των νησιών, που μέσα από τα κίνητρα των εκπτώσεων ευελπιστούν να τονώσουν τον εσωτερικό τουρισμό.

Πιθανά και μεγαλύτερη αύξηση τιμών
Την ίδια ώρα όμως που ο κ. Αθηναίος “προπαγανδίζει” τις προσφορές της εταιρείας του αποδίδει σε τρικ και εντυπώσεις την προσπάθεια των “Μινωϊκών Γραμμών” αλλά και άλλων Ναυτιλιακών Εταιριών να περάσουν μέσω διαφημιστικών καταχωρήσεων εκπτωτικές πολιτικές του 30%, δωρεάν εισιτηρίου στο 4ο άτομο και διάφορα άλλα, που κατά καιρούς γράφονται «Είναι ένα τρικ που κάνουν για να προσελκύσουν κόσμο, αλλά στην ουσία δεν το εφαρμόζουν ποτέ. Δεν είναι η πρώτη χρονιά που συμβαίνει αυτό». Παράλληλα τονίζει ότι όχι μόνο δεν υπάρχει η περίπτωση να μειωθούν οι τιμές των εισιτηρίων αλλά αντίθετα θα τραβήξουν ανοδική πορεία, καθώς η αύξηση του πετρελαίου παγκοσμίως έχει δημιουργήσει πολλά προβλήματα σε όλες τις Ναυτιλιακές Εταιρίες. «Το θέμα έχει απασχολήσει την Ένωση Ελλήνων Ακτοοπλόων και έχει αποφασιστεί ότι θα προβούμε σε αυξήσεις όχι σε μειώσεις», καταλήγει ο κ. Αθηναίος. Προφανώς ο κ. Αθηναίος θέλει να καλύψει τα νώτα της ΝΕΛ από ανάλογες απαιτήσεις, αφού μην ξεχνάμε το μονοπώλιο…


Άρθρο του Νίκου Κατσαράκη από την εφημερίδα ΠΟΛΙΤΗΣ 1/6/2004