Αρχική Νέα Τοπικά ΠΑΡΟΝ & ΜΕΛΛΟΝ: Να εξεταστεί και δεύτερη θέση για το αεροδρόμιο

ΠΑΡΟΝ & ΜΕΛΛΟΝ: Να εξεταστεί και δεύτερη θέση για το αεροδρόμιο

33


“Ως φυγή προς τα εμπρός” για να βγουν από το αδιέξοδο στο οποίο έχουν οδηγηθεί Δήμαρχος Χίου και Νομάρχης χαρακτήρισε την κινητοποίηση για το αεροδρόμιο και τη συνολικότερη επίθεση κατά των μειοψηφιών ο επικεφαλής του συνδυασμού ΠΑΡΟΝ & ΜΕΛΛΟΝ Γιάννης Γαϊσίδης κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου.
Στο ημιώροφο του ξενοδοχείου ΧΑΝΔΡΗΣ με παρόντες όλους τους νομαρχιακούς συμβούλους της παράταξης (πλην του Ισ. Καστάνια και της Ισ. Μπουρνιά που απουσίαζαν λόγω των εργασιών τους) ο κ. Γαϊσίδης πρότεινε το μεσημέρι της Παρασκευής (4/6) να εξεταστεί από τώρα η εναλλακτική λύση ώστε να γίνει νέο αεροδρόμιο.
“Αν το Συμβούλιο της Επικρατείας για πέμπτη συνεχή φορά δικαιώσει αυτούς που έχουν προσφύγει τότε οι ευθύνες θα βαρύνουν αυτούς που διαφωνούν με αυτήν την πρόταση”, είπε, ενώ σημείωσε ότι κατά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα ο μόνος που έκανε και μια τέτοια αναφορά ήταν ο βουλευτής της ΝΔ Γ. Πίττας.
Στο ερώτημα αν υπάρχει εναλλακτική λύση σημείωσε ότι για πρώτη φορά εξετάστηκαν από την ΥΠΑ εναλλακτικές λύσεις.
Με τη μέθοδο των κριτηρίων η παρούσα θέση του αεροδρομίου συγκέντρωσε 89 βαθμούς (για την επέκταση) ενώ η δεύτερη κατά σειρά που είναι στη θέση Αστυφιδόλακκος στο Αίπος έλαβε 76 βαθμούς.
“Θα πρέπει η ΥΠΑ να προχωρήσει περαιτέρω στην ανάπτυξη της θέσης αυτής, με μελέτες φθάνοντας μέχρι το master-plan” σημείωσε ο επικεφαλής του συνδυασμού ΠΑΡΟΝ & ΜΕΛΛΟΝ, λέγοντας ότι έτσι θα διασφαλίσουμε σε κάθε περίπτωση τη δυνατότητα να αποκτήσει η Χίος σύγχρονο αεροδρόμιο.
Στην ερώτηση για το γεγονός ότι στη σύσκεψη με τον υφυπουργό μεταφορών δεν ήταν μόνο οι τοπικοί άρχοντες, σημείωσε “δεν θέλω να κάνω σχόλιο πάνω στο θέμα των εξωθεσμικών παραγόντων, θέλω να πιστεύω ότι δεν επηρεάζεται η σημερινή Κυβέρνηση”.


ΥΔΡΕΥΣΗ
Σχετικά με το θέμα του νερού ο κ. Γαϊσίδης θύμισε ότι βασικό θέμα στις νομαρχιακές και δημοτικές εκλογές των νυν αρχών ήταν η επίλυση του υδρευτικού σε 6 μήνες. Σημείωσε πως ότι γίνεται δεν υπάρχει σχεδιασμός και μελέτες αναφέροντας χαρακτηριστικά στη λιμνοδεξαμενή του Αγίου Αρτεμίου.
Τόνισε μάλιστα ότι έχουμε δημοτική και νομαρχιακή αρχή που δεν πάνε σύμφωνα με το θεσμικό πλαίσιο κατακρίνοντας το γεγονός ότι “κατακεραυνώνουν συμπολίτες και τους απαγορεύεις ακόμα και να προσφεύγουν”.
Στο θέμα παρενέβη ο ν.σ. Γιώργος Χαλκιάς λέγοντας ότι σύμφωνα με το υπάρχον νομικό πλαίσιο τη διαχείριση του νερού τον έχει η Περιφέρεια.
Τόνισε ότι πρέπει να γίνουν: η Γενική Διαχειριστική Μελέτη που αν δεν την κάνει η Περιφέρεια πρέπει να ανατεθεί στη Νομαρχία, αλλά και μια συνολική διαδημοτική συνεργασία για το θέμα του νερού.
Μάλιστα υποστήριξε ότι παρέδωσαν και συγκεκριμένο σχέδιο ως απερχόμενη νομαρχιακή αρχή όπου έκαναν λόγο για 10 φράγματα. Θύμισε μάλιστα ότι το φράγμα Κοντού βγήκε εκτός και κανείς δεν το αναφέρει σήμερα.
Για το θέμα του νερού δόθηκε ο λόγος και στον τέως διευθύνοντα σύμβουλο της ΔΕΥΑΧ επί Δημαρχίας Παντελάρα, Πέτρο Ρισκάκη ο οποίος σημείωσε ότι είχαν κάνει όλες τις ενέργειες (εννοώντας προφανώς το φράγμα στον Κακό ποταμό” αλλά έφευγαν διαφορετικές απόψεις από τη Χίο με αποτέλεσμα να μη γίνει τίποτα. Δεν ανέφερε πάντως το γεγονός ότι ευθύνη για το θέμα φέρνει και η προηγούμενη νομαρχιακή αρχή.


Σε ερώτηση αν βλέπει να υπάρχουν οικονομικοί παράγοντες πίσω από αυτή την έντονη αντιπαράθεση για το αεροδρόμιο, ο κ. Γαϊσίδης χωρίς να αναφερθεί σε ονόματα μίλησε για τρεις κατηγορίες σε ότι αφορά αυτούς που λένε ναι στην επέκταση.
Αυτοί που συνδέονται οικονομικά και θα είχαν άλλη άποψη αν τους συνέφερε η μη επέκταση.
Αυτοί που λένε ναι στην επέκταση και τίποτα άλλο και έχουν την κύρια πολιτική ευθύνη για αυτά τα 25 χρόνια εμπαιγμού και η τρίτη κατηγορία “που είναι και τα θύματα” όπως πρόσθεσε οι επαγγελματίες και γενικά οι πολίτες της Χίου που θέλουν λύση στο πρόβλημα.
Από το συνδυασμό δεν θέλησαν να αναφερθούν σε ονόματα, λέγοντας ότι δεν σημαίνει πως είναι μόνο ένας ή “φωτογραφίζουν” ένα επιχειρηματία.
Σε άλλη ερώτηση για το αν καταδικάζουν τις προσφυγές πολιτών ο κ. Γαϊσίδης ήταν κατηγορηματικός λέγοντας μάλιστα ότι μόνο στις δικτατορίες κάνουμε με αυτό τον τρόπο -όπως το ’69- αεροδρόμιο. Θύμισε μάλιστα ότι για το δρόμο Χίου- Μεστών είχαν δεχτεί περισσότερες από 40 προσφυγές. “Μας είδατε να βγαίνουμε να καθυβρίζουμε τους πολίτες όταν έκαναν προσφυγές για το δρόμο Χίου- Μεστών ή τους ΧΥΤΑ;”, σημείωσε και συνέχισε “δεν θα καταδικάσουμε καμία προσφυγή πολιτών”, δήλωσε ευθαρσώς και προς τιμή του συνδυασμού, είχαμε πάντα στο μυαλό μας εναλλακτικούς τρόπους”.