Αρχική Νέα Τοπικά Με προϋποθέσεις η αδειοδότηση του ΥΕΝ για τον περιφερειακό δρόμο του Κάστρου

Με προϋποθέσεις η αδειοδότηση του ΥΕΝ για τον περιφερειακό δρόμο του Κάστρου

9


Με ένα εξαιρετικά επείγον έγγραφο το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και συγκεκριμένα η Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών της Γ.Γ. Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής απαντά στο Δήμο Χίου για το θέμα της “κατασκευής περιφερειακού δρόμου στο ΒΑ τμήμα του λιμένα Χίου”.
Λαμβάνοντας υπόψη 15 συνολικά έγγραφα, μεταξύ των οποίων και τις παρεμβάσεις της Επιτροπής Κομμάτων, φορέων και πολιτών για τη διατήρηση του ενάλιου χαρακτήρα του Φρουρίου της Χίου, το ΥΕΝ λέει ναι στην κατασκευή του προσωρινού δρόμου εφόσον τηρηθούν πέντε (5) συνολικά όροι και προϋποθέσεις.
Χαρακτηριστικά αναφέρεται στο έγγραφο, που έχει ημερομηνία 9 Ιουνίου 2004.
“…κατά λόγο αρμοδιότητας και με γνώμονα την ιδιαίτερη ευαισθησία του ΥΕΝ για την προστασία τιυ περιβάλλοντος, την ασφάλεια όλων των χρηστών (κατά τη χρήση του προσωρινού δρόμου σε όλες τις χρονικές περιόδους) και την προστασία του ενάλιου χαρακτήρα του Φρουρίου της Χίου,
ότι δεν έχουμε αντίρρηση για την προταθείσα εξομοίωση αναγκαίου χώρου και τις μελέτες (ΠΠΕ, ΜΠΕ και οριστική μελέτη) κατασκευής προσωρινής οδού διέλευσης ανατολικά του Φρουρίου Χίου εφόσον τηρηθούν οι 5 παρακάτω όροι και προϋποθέσεις:
1. Να ληφθούν οι απαιτούμενες από τη νομοθεσία (Ν. 2971 κλπ) άδειες και εγκρίσεις για τα στάδια κατασκευής του παραπάνω έργου (εξομοίωσης αναγκαίου χώρου πλησίον Κάστρου, Προκαταρκτικής Περιβαλλοντικής Εκτίμησης -εφόσον δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική λύση και με δεδομένη την ανάγκη αντιμετώπισης της δημιουργούμενης κυκλοφοριακής συμφόρησης-, ΜΠΕ, οριστικής μελέτης κλπ.).
2. Να μη δημιουργούνται οποιασδήποτε μορφής προβλήματα ομαλής λειτουργίας ασφαλείας Ναυσιπλοΐας, ρύπανσης περιβάλλοντος, πρόκλησης ατυχημάτων στους χερσαίους- θαλάσσιους χώρους (επισήμανση ότι το χαρακτηριστικό ύψος κύματος καθιστά, σε κρίσιμα χρονικά διαστήματα, υπερβατά ορισμένα τμήματα του έργου, ενώ η εμπόδιση τότε της διέλευσης, με κατάλληλη κινητή μπάρα, δημιουργεί προβληματισμούς σχετικά με την ύπαρξη καθολικής αναγκαίας ασφάλειας, που προφανώς επιβάλλει τη σύνταξη και έγκριση Σχεδίου Αντιμετώπισης των κινδύνων αυτών, με μέριμνα, ευθύνη και χρηματοδότηση του Δήμου Χίου), αναγκαίας φωτοσήμανσης, συντήρησης (συνεχούς ελέγχου και επισκευής των φθορών της στρώσης κυκλοφορίας εκ της υπέρβασης τμήματος του έργου από τους κυματισμούς, με μέριμνα και δαπάνη του Δήμου Χίου, προτού δοθεί ξανά το έργο σε χρήση.
3. Να ζητηθούν οδηγίες από την Υπηρεσία Φάρων για την υπόδειξη του κατάλληλου φωτισμού προς αποφυγή δημιουργίας οποιουδήποτε προβλήματος.
4. Να είναι, ως αποφαινόμενα όργανα για την εκτέλεση του έργου, Προϊσταμένη Αρχή, από κοινού, το Λ.Τ. Χίου, με διευθύνουσα Υπηρεσία από κοινού, τη Δ.Τ.Υ. του Δήμου Χίου με τμήμα της Δ.Τ.Υ. ΝΑ Χίου.
5. Να χορηγηθεί η αστυνομικής φύσεως άδεια εκτέλεσης από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου αφού εκπληρωθούν οι παραπάνω προϋποθέσεις.


Και κλείνει το έγγραφο λέγοντας: “παρακαλούμε για πλήρη ενημέρωση της υπηρεσίας μας και της οικείας Λιμενικής Αρχής επί των περαιτέρω ως άνω διαδοχικών εξελίξεων”.