Το «δικό της» πλοίο αποκτά η Eθνική ομάδα ποδοσφαίρου της Ελλάδας και πρωταθλήτρια Ευρώπης. Πιο συγκεκριμένα, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Tsakos Energy Navigation, Νίκος Τσάκος, αποφάσισε να ονομάσει «EuroChampions 2004», το πρώτο suezmax δεξαμενόπλοιο από τα 20 που ναυπηγεί η εταιρεία.
Το δεξαμενόπλοιο αυτό θα παραδοθεί το Μάρτιο του 2005 και θα θυμίζει τη μεγάλη επιτυχία της εθνικής ομάδας ποδοσφαίρου της Ελλάδος.
«Θα καλέσουμε όλες τις γυναίκες των ποδοσφαιριστών καθώς και του προπονητή της ομάδας Ότο Ρεχάγκελ, να βαφτίσουν το πλοίο στην τελετή που θα γίνει στα ναυπηγεία της Hyundai», δήλωσε στη «Ν» ο Νίκος Τσάκος και προσέθεσε:
«Παρά το γεγονός ότι περιμένουμε η κατάκτηση του Euro 2004 να μην είναι η μοναδική χαρά για τη χώρα μας, σε αθλητικό και όχι μόνο επίπεδο, για εμάς που ήμασταν στη Λισαβόνα το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε για να τιμήσουμε την εθνική μας ομάδα είναι να ονομάσουμε ένα από τα πλοία μας ’’EuroChampions 2004’’ για να θυμίζει σε όλα τα λιμάνια του κόσμου την επιτυχία της Εθνικής Ελλάδος. Και σε αυτό το πλοίο όπως και στα υπόλοιπα πλοία της ΤΕΝ θα υψωθεί ελληνική σημαία».
Πρόγραμμα
Σε εξέλιξη βρίσκεται το ναυπηγικό πρόγραμμα της ΤΕΝ που περιλαμβάνει παραγγελίες για το χτίσιμο 20 πλοίων. Από αυτά, έξι είναι suezmax, στο πρώτο από τα οποία θα δοθεί το όνομα «EuroChampions 2004» τέσσερα θα είναι handymax έξι containerships και τέσσερα handysize – ice class.
Αποτελέσματα
Αύξηση σε ποσοστό 85% σημείωσε, η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, Tsakos Energy Navigation στα καθαρά της κέρδη το πρώτο τρίμηνο του 2004, έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του 2003. Ειδικότερα, τα κέρδη της ΤΕΝ το πρώτο τρίμηνο του 2004 ανήλθαν στα 33,4 εκατ. δολάρια από 18,1 εκατ. δολάρια το πρώτο τρίμηνο του 2003.
Εντυπωσιακή ήταν και η αύξηση εσόδων που παρουσίασε η εταιρεία, η οποία έφτασε το 45%. Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο τρίμηνο του 2004 τα συνολικά έσοδα της ΤΕΝ έφτασαν τα 79,5 εκατ. δολάρια από 55,68 εκατ. δολάρια το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Τα έσοδα της εταιρείας από τα χρονοναυλοσύμφωνα έφτασαν τα 30.029 δολάρια ανά πλοίο, έναντι 24.695 δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2003.
Πηγή: Ναυτεμπορική
