Αρχική Νέα Τοπικά Τις απολύσεις σε ΝΕΛ (100 άτομα), ΔΑΝΕ κ.α. καταγγέλει το ΚΚΕ

Τις απολύσεις σε ΝΕΛ (100 άτομα), ΔΑΝΕ κ.α. καταγγέλει το ΚΚΕ

49


Με ανακοίνωσή της η Νομαρχιακή Επιτροπή Χίου του ΚΚΕ για τα θέματα της ακτοπλοϊας καταγγέλει τις απολύσεις από διάφορες ναυτιλιακές εταιρείες μετά το πέρας του καλοκαιριού και προτείνει τη δημιουργία Εθνικού Δημοσίου Φορέα Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, στηρίζοντας την Παναιγιακή Επιτροπή Αγώνα.
Η ανακοίνωση έχει ως εξής: 


Η λήξη της θερινής περιόδου έφερε στο προσκήνιο τα σχέδια των εφοπλιστών- Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου- για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου, με τον Πειραιά.
Το δέσιμο των τριών ταχύπλοων σαφών της εταιρείας ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ Ι, ΙΙ και ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ και το πέταμα στο δρόμο 100 ναυτεργατών δείχνει, το πως αντιλαμβάνονται οι ακτοπλόοι εφοπλιστές τη σύνδεση των νησιών μας, από τη μια να πληρώνει ο λαός υψηλό κόστος μεταφοράς επιβατών, μεταφορικών μέσων εμπορευμάτων καθώς και να εκμεταλλεύονται τους ναυτεργάτες σε συνθήκες γαλέρας, από την άλλη εκείνοι με την ανοχή των μέχρι τώρα κυβερνήσεων και των υπουργών ΥΕΝ, να αυγατίζουν τα κέρδη τους κλείνοντας πρόωρα τα ταχύπλοα τους με δικαιολογίες μηχανικών βλαβών, υποβαθμίζοντας τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.
Οι επιπτώσεις της πολιτικής της ΝΕΛ είναι ήδη αισθητές στην οικονομική ζωή του νησιού, περιορισμός της τουριστικής σεζόν, αποτρεπτική επίδραση σε τουρίστες λίγων ημερών, κλείσιμο τουριστικών οδών π.χ. Θεσσαλονίκη καθώς και ανεργία στα επαγγέλματα εξυπηρέτησης τουριστών.
Βέβαια η ΝΕΛ δεν είναι η μόνη εταιρεία, που δένει τα πλοία της το ίδιο κάνουν και η HFD, θυγατρική των μινωικών γραμμών, ο Αγούδημος, αφού πέταξαν στο δρόμο εκατοντάδες ναυτεργάτες δένοντας δύο πλοία. Η ΔΑΝΕ έδεσε τρία πλοία το Σεπτέμβρη με 300 ναυτεργάτες και ο χορός καλά κρατεί.
Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές και μαζί με αυτούς ο μεγαλομέτοχος Ι. Βαρδινογιάννης της ΑΝΕΚ που συμμετέχει στη ΝΕΛ, με την ανοχή της κυβέρνησης παραβιάζουν τη νομοθεσία, που προβλέπει 10 μήνες κίνηση των πλοίων και δίμηνη ακινησία, προκειμένου να εκτελέσουν την ετήσια επιθεώρηση και εργασίες συντήρησης και επισκευής των πλοίων.
Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές αποθρασυμένοι από την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, που προβλέπει ο κανονισμός της Ε.Ε. 3577/92 και το νόμο 2938/01 του ΠΑΣΟΚ, που σήμερα εφαρμόζει η ΝΔ, λειτουργούν ασύδοτα, ώστε να πάρουν στη νέα μοιρασιά των ακτοπλοϊκών δρομολογίων του 2005, μεγαλύτερα προνόμια, που θα αυγατίζουν τα κέρδη τους και θα εντείνουν την εκμετάλλευση ναυτεργατών και κατοίκων- επιβατών των νησιών.
Σήμερα γίνεται ακόμα πιο επίκαιρη η απόφαση της Παναιγιακής Επιτροπής Αγώνα, για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες που δίνει συγκεκριμένο περιεχόμενο στον αγώνα των κατοίκων, αλλά και στόχο ότι οι συγκοινωνίες αποτελούν κοινωνικό αγαθό.
Το ΚΚΕ για μια ακόμη φορά, τονίζει, ότι τα νησιά του αιγαίου, δεν μπορούν με ευθύνη των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ- ΝΔ να παραμένουν έρμαια στην ασυδοσία του εφοπλιστικού κέρδους, με 2-3 μήνες το καλοκαίρι, τακτικές συγκοινωνίες με υψηλό κόστος εισιτηρίων και περιορισμό των εκπτώσεων σε όλες τις κοινωνικές ομάδες.
Απαιτείται να διεκδικηθεί από τους εργαζόμενους και τους φορείς ή δημιουργία Εθνικού Δημοσίου Φορέα Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που θα εξασφαλίζει φθηνά εισιτήρια, απρόσκοπτη σύνδεση χειμώνα- καλοκαίρι, δρομολόγηση σύγχρονων πλοίων δουλειά στους ναυτεργάτες και εκπτώσεις σε όλες τις ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες
Μόνο με το συντονισμένο αγώνα, θα αποκρουστεί η εφοπλιστική ασυδοσία και θα εφαρμοστεί πολιτική, προς όφελος των λαϊκών συμφερόντων.
 

Διαφήμιση
Προηγούμενο άρθροΣυνάντηση με τους 13 Περιφερειάρχες στο Υπουργείο Ανάπτυξης
Επόμενο άρθρο56 προσλήψεις σε Δήμους του νησιού