Αρχική Απόψεις Aρθρα Αρθρο Ηλία Παντελάρου: η άλλη άποψη για το Φώκι

Αρθρο Ηλία Παντελάρου: η άλλη άποψη για το Φώκι

56


ELIAS G. PANTELAROS, S.M.
MARINE CONSULTANT
MASTER OF SCIENCE IN NAVAL ARCHITECTURE, MARINE ENGINEERING, AND MANAGEMENT
401 QUAKER RIDGE ROAD, NEW ROCHELLE, NEW YORK 10804
TEL: 1-212-3192828, FAX: 1-212-3192827, MOBIL: 1-917-8332931, TLX: 6737579 EGP UW
E-MAIL: Elias.G.Pantelaros@alum.MIT.edu


ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΜΕ την οποία εκφράζει την αντίθετη άποψη για το δρόμο που διανοίχτηκε στο Φώκι εκφράζει ο κ. Ηλίας Παντελάρος, κάτοικος Νέας Υόρκης.
Παραθέτουμε την επιστόλή σημειώνοντας ότι βεβαίως και να συμφωνήσουμε στο να γίνουν αγροτικοί δρόμοι, αρκεί όμως να εξετάζοντας όλες οι παραμέτροι, να γίνονταν με διαφάνεια και μετά από συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Να παρατηρήσουμε επίσης ότι ενώ στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2003 ο Δήμος Μαστιχοχωρίων είχε πιστώσεις για αγροτική οδοποιία ύψους 224.000 ΕΥΡΩ εντούτοις ο επίμαχος δρόμος στο Φώκι δεν εντάχθηκε. Ζητήθηκε η βοήθεια του στρατού που όταν εκτελεί έργο για στρατιωτικούς λόγους δεν χρειάζεται αδειοδοτήσεις…


Ακολουθεί η πλήρης επιστολή του κ. Παντελάρου.


28η  Οκτωβρίου 2004    
                                                                           
Κον Ευάγγελο Ατσάλη, Δήμαρχο
Κον Ηλία Παπαδόπουλο, Αντιδήμαρχο
Δημοτικό Συμβούλιο Δήμου Μαστιχοχωρίων
Δημαρχείο Μαστιχοχωρίων
Πυργί, Χίου
Ελλάς


ΘΕΜΑ: Ο ΔΡΟΜΟΣ ΠΡΟΣ ΦΩΚΙ, ΧΙΟΥ- ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΥΠΕΡ-ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ


Εν πρώτοις να ευχηθώ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ σε όλους για την σημερινή Εθνική μας Γιορτή του ΟΧΙ και μετά να αναφερθώ στο θέμα μας.


Με ενδιαφέρον παρακολουθώ καθημερινά τα νέα της Χίου στον Χιακό Τύπο και πάντα με συγκίνηση διαβάζω όποτε έχει νέα και για το χωριό μας. Με εκπλήττουν οι σημερινές μαζικές  διαμαρτυρίες του τύπου για τον δρόμο που ανοίξατε στο Φώκι.


Είναι αδιανόητο να διαβάζουμε για τις αντιδράσεις ανθρώπων που δεν έχουν ζήσει από πρώτο χέρι την περιοχή και την ταλαιπωρία που υφίσταται ο χωρικός για να πάει στο κτήμα του, η ο επισκέπτης για να δη αυτόν τον τόπο.


Πρέπει να ανοιχτούν οι δρόμοι, όχι μόνο εκεί, αλλά προς όλες τις κατευθύνσεις του μεγάλου αυτού και δύσβατου αγροτικού χώρου της περιφέρειας Πυργίου για να μπορεί ο καθένας να πάει με άνεση στο κτήμα του και στα μαστιχόδεντρα του. Γαϊδουράκια πλέον δεν υπάρχουν και αν θέλουμε να εκμεταλλευτούμε τα μαστιχόδεντρα, που έμεινε το μόνο ενδιαφέρον εισόδημα στην περιοχή, άλλος τρόπος δεν υπάρχει. Και όπως είπατε και εσείς, σύμφωνα με το ραδιόφωνο Αλήθεια, χρειάζεται ο δρόμος για να προστατευθεί αυτός ο χώρος από τις φωτιές. Άλλωστε, το άκρον αυτό της παραλίας που βγήκε ο δρόμος, μπορεί να πει κανείς ήταν απρόσιτο στον επισκέπτη λόγω της αποστάσεως του από τους δρόμους της περιοχής. Σε βαθμό μάλιστα που είχε γίνει άντρο γυμνιστών και δεν μπορούσε να το επισκεφτεί μια οικογένεια με παιδιά. Τι αξία έχει το κάλος της περιοχής όταν δεν μπορεί κανείς να το δη; Βασικά με τον δρόμο αυτόν αξιοποιείται η περιοχή προς όφελος όλων.


Πρέπει να αναλογισθούν οι αντιδρώντες ότι η ιδέα της προστασίας του περιβάλοντος ξεκίνησε και υπάρχει για να μπορέσει να απολαύσει ο άνθρωπος το περιβάλλον και όχι το περιβάλλον τον άνθρωπο. Τελικά έχομε φτάσει στο αντίθετο άκρον να προστατεύομε το περιβάλλον εις βάρος της ανθρώπινης άνεσης του σήμερα και του αύριο ενώ νομίζομε ότι προστατεύομε το αύριο.
2/3


Παράδειγμα:
– Η επέκταση του αεροδρομίου της Χίου. Για 20 χρόνια τώρα εμποδίζουν οι διάφοροι την επέκταση του εις βάρος της ασφάλειας του ανθρώπου και της ανάπτυξης του τόπου.
– Το ίδιο συμβαίνει και με τον δρόμο γύρω από το κάστρο της πόλεως της Χίου.
H κυκλοφοριακή συμφόρηση, το καλοκαίρι στο λιμάνι, είναι ασφυκτική.  
Επιτέλους, ο νυν δήμαρχος Χίου είπε να δώσει μια λύση στο πρόβλημα. Τα
επακόλουθα και οι αντιδράσεις είναι γνωστές. Ελπίζομε να βρεθεί μια λύση και όχι το τίποτα για άλλα 20 χρόνια.
– Στα Μαστιχόχωρα πλέον δεν μπορούμε να κτίσουμε τίποτα και για την 
      κυριολεξία μπορεί να πει κανείς, δεν μπορούμε ν’ αγγίξομε τίποτα:
Αρχικά, εδώ και 10 χρόνια τώρα, η Αρχαιολογία κάλυψε όλη αυτήν την μεγάλη αγροτική περιφέρεια του Πυργίου χωρίς λόγο, αντί να περιοριστεί στα μέρη μόνο που υπάρχουν μνημεία και αρχαιότητες. Τώρα μας λένε ότι ο δρόμος στο Φώκι πέρασε μέσα από αρχαιολογία γιατί εσφαλμένα έχει κηρυχτεί όλη η περιοχή αρχαιολογική αντί ορισμένων εκτάσεων.
– Δεν μας έφτανε αυτή η γραφειοκρατία και πριν περίπου 2 χρόνια το ΥΠΕΧΩΔΕ
με την ΖΟΕ κηρύττει όλη την περιοχή αγροτική και απαγορεύει οτιδήποτε       κτίσμα παντού, εκτός σχεδίου πόλεως, ανεξάρτητα πόσα στρέμματα έχεις. Και διερωτάται κανείς: Που είναι τα σχέδια πόλεως για να κτίσεις στην αγροτική περιοχή των μαστιχοχώρων; δεν έπρεπε πρώτα να κάνουν τα σχέδια πόλεως και μετά να εφαρμόσουν αυτούς τους κανονισμούς για να μην σταματήσουν την ανάπτυξη του τόπου;


            Τα πράγματα χειροτερεύουν μέρα με την μέρα και τίθεται το ερώτημα:
1. Αυτοί που αντιδρούν στα έργα, είτε με διαμαρτυρίες την μια, είτε με νόμους την άλλη, μήπως σκοπεύουν να μας διώξουν όλους από την Χίο;
2. Το πλείστον των αγροτικών δρόμων στο Πυργί έχουν γίνει επί δικτατορίας. Άραγε πρέπει να είμεθα ευγνώμονες της χούντας; Γιατί χωρίς αυτούς τους δρόμους δεν θα μπορούσαμε σήμερα να κυκλοφορούμε στην περιφέρεια του Πυργίου.


Παν μέτρο άριστον. Ναι μεν στην προστασία του περιβάλοντος, κανείς δεν αντιλέγει, αλλά μέχρι του σημείου που η προστασία του δεν γίνετε απειλή στην διαβίωση του ανθρώπου. Εκτός και αν η όλη διαμαρτυρία είναι κομματική αντιπαράθεση, που συμβαίνει πολλές φορές, πράγμα που δεν θα ήθελα ούτε καν να διανοηθώ σε τοπικά θέματα. 


Και πάλι μπράβο στον δρόμο που κάνατε στο Φώκι και σε όσους συνέβαλαν σ’ αυτό και ελπίζομε να μπορέσετε να συνεχίσετε ένα δημιουργικό και ωφέλιμο έργο για τον τόπο.


Μετά τιμής


Ηλίας Γ. Παντελάρος


Υ.Γ. Προσωπικά δεν έχω κανένα κτήμα στη περιοχή που ανοίχτηκε ο δρόμος, οπότε δεν γράφω τα ανωτέρω με ιδιοτέλεια. Απλώς έχω αγανακτήσει να διαβάζω καθημερινά στον Χιακό Τύπο για τις αντιδράσεις σε οτιδήποτε πρόκειται να γίνει που θα ωφελήσει τον τόπο.


Κοιν:
1. Κον Ιωάννη Πίττα, Βουλευτή Χίου
2. Κον Γεώργιο Κούτρα, Ταξίαρχο, Στρατιωτικό Διοικητή Χίου
3. Κον Πολύδωρο Λαμπρινούδη,  Νομάρχη Χίου
4. Κον Μάρκο Μεννή, Δήμαρχο Χίου
5. Χιακό Βήμα, Αθήνα

Διαφήμιση
Προηγούμενο άρθροΠρόσκληση για ενημέρωση δράσης κινητοποιήσεων για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες
Επόμενο άρθροΕνας κινηματογραφόφιλος επαινεί το Δήμο Χίου για το θέμα του REX