Αρχική Νέα Οικονομία Επιχειρείται για τρίτη φορά η πώληση των Ολυμπιακών Αερογραμμών

Επιχειρείται για τρίτη φορά η πώληση των Ολυμπιακών Αερογραμμών

20

Προκήρυξη για την ιδιωτικοποίηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών και της εταιρίας Ολυμπιακές Υπηρεσίες δημοσιεύτηκε  την Παρασκευή για τρίτη φορά. Βέβαια, πρέπει να σημειωθεί ότι η διαδικασία πώλησης του εθνικού αερομεταφορέα και των συγγενών εταιριών, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή τακτική, οφείλει να ολοκληρωθεί εντός των επόμενων 52 ημερών, χωρίς ωστόσο αυτό να είναι δεσμευτικό.

Επίσης, αξίζει να αναφερθεί ότι την Παρασκευή στο φύλλο της εφημερίδας `Η Καθημερινή` υπήρχε ανακοίνωση της Κυβέρνησης, που καλούσε όλους τους ενδιαφερόμενους αγοραστές των Ολυμπιακών Αερογραμμών “να επικοινωνήσουν με την τραπεζικό όμιλο Lazard LLC, ενώ σύμβουλοι του κράτους για την πώληση της εταιρίας είναι και οι εταιρίες Alpha Finance, Emporiki Investment Bank και Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος, οι οποίες αντικατέστησαν το 2002 την `Credit Suisse First Boston`.

Οι ελληνικές αρμόδιες υπηρεσίες αγωνίζονται να βρουν αγοραστές για την Ολυμπιακή, καθώς η κυριότητά της από το κράτος είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση των μισθών, τη μείωση της ανταγωνιστικότητας και τη διόγκωση των ζημιών, που κόστισαν στη χώρα περισσότερα από δύο δισ. ευρώ (2,7 δισ. δολ.) την τελευταία δεκαετία.

Να υπενθυμιστεί ακόμη, ότι η πρώτη πρόσκληση για την πώληση πλειοψηφικού πακέτου της Olympic Airways, της μη κερδοφόρας προκατόχου της Olympic Airlines, έγινε, σύμφωνα με δημοσίευμα της `Ναυτεμπορικής`, τον Δεκέμβριο του 2000. Η εταιρία επιβίωσε, καθώς η κυβέρνηση την απήλλαξε από την καταβολή φόρων, με αποτέλεσμα η Ευρωπαϊκή Ένωση να οδηγήσει την Ελλάδα στα δικαστήρια πέρσι, για παράνομες επιχορηγήσεις.

Ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Γιώργος Αλογοσκούφης, σε συνέντευξή του την προηγούμενη εβδομάδα, είχε πει ότι η αεροπορική εταιρία ενδέχεται να πουληθεί μέσα στο επόμενο δίμηνο.

Τέλος, να τονιστεί ότι η Olympic Airlines, ανέλαβε τα δρομολόγια και τα περιουσιακά στοιχεία της χρεοκοπημένης Olympic Airways πριν από ένα χρόνο και συνεχίζει να πετά με το ίδιο σήμα των έξι κύκλων, που πλέκονται μεταξύ τους. Σύμφωνα με ανακοινώσεις τον περασμένο Δεκέμβριο, η Olympic Airways όφειλε μέχρι τα τέλη του 2002 στο ελληνικό κράτος το ποσόν των 273 εκατ. Ευρώ (364 εκατ. δολ.).  

Πηγή: Travel Daily News