Αρχική Νέα Τοπικά Εως τις 10/1 προτάσεις για την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία

Εως τις 10/1 προτάσεις για την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία

9

Υπό την προεδρία του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη, και με τη συμμετοχή του υπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Αριστοτέλη Παυλίδη, βουλευτών Πειραιά, και από τη νησιωτική Ελλάδα, δμάρχων, νομαρχών, επάρχων καθώς και εκπροσώπων από το σύνολο του ναυτιλιακού κόσμου, συνήλθε σήμερα το Συμβούλιο Εθνικής Ναυτιλιακής Πολιτικής με θέμα «Ακτοπλοϊκές Συγκοινωνίες».

Την Τετάρτη θα συζητηθεί το ίδιο θέμα και στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου.

Ο κ. Κεφαλογιάννης τόνισε ότι η ακτοπλοΐα αποτελεί θέμα μείζονος σημασίας για την ελληνική κυβέρνηση και «με τη συνεργασία όλων, θα βρεθεί η καλύτερη δυνατή λύση και για φέτος και για το μέλλον.

Μέχρι σήμερα συμφωνήθηκαν για την διασφάλιση των συγκοινωνιακών αναγκών της νησιωτικής Ελλάδας ανά περιοχή τα παρακάτω:

Δωδεκάνησα

– Να υπάρχει καθημερινά πλοίο στο βασικό κορμό των ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΩΝ που είναι το δρομολόγιο ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΠΑΤΜΟΣ – ΛΕΡΟΣ – ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΚΩΣ – ΡΟΔΟΣ και αντιστρόφως. (Προστέθηκε μία ακόμη προσέγγιση στη νήσο Κάλυμνο, επιδοτούμενη από το Υπουργείο Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής).

– Να υπάρχει μία τουλάχιστον σύνδεση την εβδομάδα από ΠΕΙΡΑΙΑ με τα νησιά ΝΙΣΥΡΟ – ΤΗΛΟ – ΣΥΜΗ ( Υπάρχει ήδη σύνδεση αρμοδιότητας ΥΕΝ στα πλαίσια τριετούς σύμβασης).

– Σύνδεση της ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ με ΠΕΙΡΑΙΑ τρεις φορές την εβδομάδα. Υπάρχουν ήδη από πλευράς του ΥΕΝ εβδομαδιαίως δύο δρομολόγια και προστέθηκε ένα επιπλέον δρομολόγιο, επιδοτούμενο από το Υπουργείο Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής (επέκταση από ΚΥΚΛΑΔΕΣ).

Κυκλάδες

– Η προσθήκη ενός ακόμη δρομολογίου Πειραιά – Ίου με πλοίο της BLUE STAR FERRIES.

– Η δρομολόγηση ενός ακόμη πλοίου, (ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ) καθημερινά Πειραιά – Σύρο – Τήνο – Μύκονο και επιστροφή. Το παραπάνω δρομολόγιο θα ισχύει μόνο για το χρονικό διάστημα από 28/11/2004 έως 09/01/2005.

– Τρεις επιπλέον προσεγγίσεις, από τις εννέα που ήδη πραγματοποιούνται μέχρι σήμερα, στη νήσο Ίο, Δευτέρα – Τετάρτη – Παρασκευή, με πλοίο της BLUE STAR (ΠΑΡΟΣ ή ΝΑΞΟΣ).

– Επίσης το ΥΕΝ απεδέχθη και υποσχέθηκε ότι θα καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την ικανοποίηση των παρακάτω αιτημάτων:

– Διατήρηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σαντορίνης με την Κρήτη κατά το διάστημα ακινησίας του πλοίου ΔΑΙΔΑΛΟΣ.

– Βελτίωση της συγκοινωνιακής σύνδεσης της νήσου Κύθνου με Πειραιά προσθέτοντας ένα ταχύπλοο από τη νέα θερινή περίοδο.

Σποράδες

– Η πραγματοποίηση τριών δρομολογίων την εβδομάδα Βόλο – Αλόννησο με δύο συμβατικά πλοία της ΣΑΟΣ και ένα συμβατικό πλοίο της HFD, επιπλέον των εκτελουμένων με Ε/Γ – Υ/Γ

Αργοσαρωνικός

– Η διατήρηση των δρομολογίων που ίσχυαν στην προηγούμενη δρομολογιακή περίοδο στη γραμμή Ύδρας – Σπέτσες και ισομερής κατανομή των δρομολογίων όλων των πλοίων κατά την διάρκεια του έτους, επιπλέον των με ταχύπλοα εκτελουμένων δρομολογίων

– Καθιερώθηκε χειμερινό δρομολόγιο Πειραιά – Αίγινας καθημερινά στις 19:30 αντί στις 18:00 με συμβατικό και με Ε/Γ – Υ/Γ.

Προτάσεις οι οποίες διατυπώθηκαν και συναποφασίστηκαν για υλοποίηση είναι οι ακόλουθες:

– Τροποποίηση του νόμου που ορίζει το «Εθνικό Συμβούλιο Ναυτιλιακής Πολιτικής» ώστε να συμμετέχουν στο εν λόγω Συμβούλιο και εκπρόσωποι του Α’ και Β’ βαθμού της Αυτοδιοίκησης.

– Αύξηση του χρόνου της δρομολογιακής Σύμβασης Δημόσιας Υπηρεσίας, από ετήσια που είναι σήμερα, σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη χρονική διάρκεια.

– Σύσταση ομάδων εργασίας στις οποίες θα συμμετέχουν ανά περιφέρεια εκπρόσωποι των υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Περιφερειών του Αιγαίου, Τοπικού Επιμελητηρίου, Α’ βαθμού και Β’ βαθμού αυτοδιοίκησης, ΠΝΟ,Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και Ενωσης Ελλήνων Ακτοπλόων.

Σκοπός της σύστασης των παραπάνω ομάδων εργασίας είναι να μελετήσουν εκτενώς την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία των νησιών της περιφέρειας τους και να υποβάλλουν τις προτάσεις τους μέχρι τις 10/1/2005».


Πηγή: Ναυτεμπορική