Αγαπητό ChiosNews.com
Απαντάω στην πρότασή σας για την εγκατάσταση ραντάρ και καμερών στη Χίο με στόχο την “εκπαίδευση” όπως αναφέρετε χαρακτηριστικά των δικυκλιστών διαμέσου της αλλεπάλληλης επιβολής προστίμων.
Δεν ξέρω ποιάς ηλικίας είναι ο συντάκτης που γράφει τη σύσταση, αλλά οφείλουμε να καταλάβουμε ότι ειδικά στον τομέα της οδικής ασφάλειας η πρόληψη είναι το μόνο μέτρο περιορισμού των ατυχημάτων και Ποτέ μα Ποτέ η καταστολή. Βεβαίως ο συντάκτης νομίζει ότι αν αρχίσουν να πέφτουν σωριδόν τα πρόστιμα θα περιοριστεί και ο αριθμός των 6-7 νεκρών που χάνουμε κάθε χρόνο από ατυχήματα.
Εγώ έτυχε να ήμουν συμμαθητής στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση με την κοπελίτσα που σκοτώθηκε, αλλά στα 6 χρόνια σπουδών μου στο Γυμνάσιο-Λύκειο, και στα άλλα 4 στο Πανεπιστήμιο ουδείς φορέας των αρμοδίων υπηρεσιών του κράτους ή της Νομαρχίας – για την οδική ασφάλεια – δεν παρουσιάστηκε να μας δείξει ορισμένα πράγματα, τα οποία θα μας ευαισθητοποιήσουν, ώστε να αξιολογούμε περισσότερο την ζωή μας, και τις συνέπειες της ταχύτητας.
Προτείνω στα σχολεία από το γυμνάσιο κιόλας να υπάρχει μάθημα σχετικό με την οδική κυκλοφορία και την ατομική ασφάλεια, όχι μόνο για να μην μας γράφουνε κύριε συντάκτη, αλλά για να αξιολογούμε και να κοστολογούμε τους εαυτούς μας λίγο παραπάνω. Πάρτε μια κάμερα και γυρίστε ένα βίντεο ντοκυμαντέρ μέσα στο ΚΑΤ με τους τραυματισμένους, και δείξτε στα παιδιά ποιές είναι οι συνέπειες της υπερβολικής ταχύτητας.
Όσο για τα πρόστιμα που λέτε, πρώτον είναι κοινωνικά άδικο μέτρο καταστολής. Το πρόστιμο είναι 300 Ε ας πούμε και γι’ αυτόν που έχει μηνιαίο εισόδημα 500 Ε, αλλά και για αυτόν που έχει 2000 Ευρώ. Νομίζετε ότι αυτό είναι δίκαιο από μεριάς του κράτους? Προσωπικά αν πληρώσω εγώ πρόστιμο στη ζωή μου, θα το θεωρήσω ως μία δωρεά που κάνω στο Δήμο που μου ασφαλτοστρώνει τους δρόμους για να περνάω λίγο γρηγορότερα…
Απαντάω στην πρότασή σας για την εγκατάσταση ραντάρ και καμερών στη Χίο με στόχο την “εκπαίδευση” όπως αναφέρετε χαρακτηριστικά των δικυκλιστών διαμέσου της αλλεπάλληλης επιβολής προστίμων.
Δεν ξέρω ποιάς ηλικίας είναι ο συντάκτης που γράφει τη σύσταση, αλλά οφείλουμε να καταλάβουμε ότι ειδικά στον τομέα της οδικής ασφάλειας η πρόληψη είναι το μόνο μέτρο περιορισμού των ατυχημάτων και Ποτέ μα Ποτέ η καταστολή. Βεβαίως ο συντάκτης νομίζει ότι αν αρχίσουν να πέφτουν σωριδόν τα πρόστιμα θα περιοριστεί και ο αριθμός των 6-7 νεκρών που χάνουμε κάθε χρόνο από ατυχήματα.
Εγώ έτυχε να ήμουν συμμαθητής στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση με την κοπελίτσα που σκοτώθηκε, αλλά στα 6 χρόνια σπουδών μου στο Γυμνάσιο-Λύκειο, και στα άλλα 4 στο Πανεπιστήμιο ουδείς φορέας των αρμοδίων υπηρεσιών του κράτους ή της Νομαρχίας – για την οδική ασφάλεια – δεν παρουσιάστηκε να μας δείξει ορισμένα πράγματα, τα οποία θα μας ευαισθητοποιήσουν, ώστε να αξιολογούμε περισσότερο την ζωή μας, και τις συνέπειες της ταχύτητας.
Προτείνω στα σχολεία από το γυμνάσιο κιόλας να υπάρχει μάθημα σχετικό με την οδική κυκλοφορία και την ατομική ασφάλεια, όχι μόνο για να μην μας γράφουνε κύριε συντάκτη, αλλά για να αξιολογούμε και να κοστολογούμε τους εαυτούς μας λίγο παραπάνω. Πάρτε μια κάμερα και γυρίστε ένα βίντεο ντοκυμαντέρ μέσα στο ΚΑΤ με τους τραυματισμένους, και δείξτε στα παιδιά ποιές είναι οι συνέπειες της υπερβολικής ταχύτητας.
Όσο για τα πρόστιμα που λέτε, πρώτον είναι κοινωνικά άδικο μέτρο καταστολής. Το πρόστιμο είναι 300 Ε ας πούμε και γι’ αυτόν που έχει μηνιαίο εισόδημα 500 Ε, αλλά και για αυτόν που έχει 2000 Ευρώ. Νομίζετε ότι αυτό είναι δίκαιο από μεριάς του κράτους? Προσωπικά αν πληρώσω εγώ πρόστιμο στη ζωή μου, θα το θεωρήσω ως μία δωρεά που κάνω στο Δήμο που μου ασφαλτοστρώνει τους δρόμους για να περνάω λίγο γρηγορότερα…
Φώτης Βαλσαμόπουλος
Απάντηση Chiosnews.com
Αγαπητέ Φώτη,
Γράφεις πολύ σωστά ότι η πρόληψη είναι ο καλύτερος τρόπος για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων. Συμφωνώ απολύτως μαζί σου.
Έχεις απόλυτο δίκιο οτι η Πολιτεία είναι απούσα στην εκπαίδευση των μαθητών στην τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Πράγματι μόνο αποσπασματικές ενέργειες γίνονται στον τομέα αυτό από την Πολιτεία, πολλές φορές μάλιστα στηριζόμενες αποκλειστικά στον ζήλο κάποιων Δασκάλων και Αξιωματικών της Τροχαίας.
Έχεις απόλυτο δίκιο οτι η Πολιτεία είναι απούσα στην εκπαίδευση των μαθητών στην τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Πράγματι μόνο αποσπασματικές ενέργειες γίνονται στον τομέα αυτό από την Πολιτεία, πολλές φορές μάλιστα στηριζόμενες αποκλειστικά στον ζήλο κάποιων Δασκάλων και Αξιωματικών της Τροχαίας.
Μάλιστα θα το πήγαινα και λίγο παραπάνω από ότι εσύ. Ότι η Πολιτεία έχει ευθύνη και για το ότι ο κακός φωτισμός, η ελλιπής σήμανση, η κακή ποιότητα του οδοστρώματος πολλές φορές συμβάλλουν στα τροχαία ατυχήματα.
Όμως και η τήρηση των Νόμων είναι υποχρέωση τόσο της Πολιτείας όσο και των πολιτών. Η ύπαρξη του ρανταρ για την υπερβολική ταχύτητα δεν έχει στόχο την είσπραξη προστίμων αλλά την συμμόρφωση των οδηγών προς το Νόμο.
Ο σεβασμός στους Νόμους μιας δημοκρατικής Πολιτείας δεν είναι καταστολή αλλά ένδειξη Δημοκρατίας. Άλλωστε η “απειλή” του προστιμού είναι και αυτή μια “πρόληψη”.
Το ραντάρ δεν αποτρέπει κανέναν από το να υπερβεί το όριο ταχύτητας. Απλά διαχωρίζει τον οδηγό που παραβιάζει τον Νόμο από αυτόν που επιλέγει να ακολουθεί το Νόμο. (Και εδώ θέλω να διευκρινήσω ότι εμείς δεν μπορούμε ποτέ να είμαστε σίγουροι για το τι ακριβώς έγινε στο συγκεκριμένο ατύχημα, απλά σχολιάζουμε με βάση το τι υποτίθεται ότι έγινε, ότι ο παράγων “υπερβολική ταχύτητα” συμβάλει στο να συμβαίνουν τροχαία ατυχήματα.)
Όσο αφορά το ζήτημα των προστίμων, βάζεις ένα θέμα κατά πόσο πρέπει να πληρώνουν το ίδιο πλούσιοι και φτωχοί.
Σε μια εποχή που, δυστυχώς, υπάρχουν ανισότητες τόσο στην οικονομική όσο και στην κοινωνική θέση των πολιτών σε ένα πράγμα είμαστε όλοι απόλυτα ίσοι, στην παραβίαση του Νόμου. Είτε πλούσιος είτε φτωχός αν παραβιάζεις το Νόμο, τότε παραβιάζεις το Νόμο, τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο. Και το πρόστιμο το πληρώνεις για αυτό που έκανες και όχι για αυτό που είσαι. (Και ευτυχώς δηλαδή, γιατί αν μετρούσαν όχι μόνο το τι έκανες αλλά και το ποιος είσαι, μάλλον οι πλούσιοι θα πλήρωναν λιγότερο από τους φτωχούς).
Σε μια εποχή που, δυστυχώς, υπάρχουν ανισότητες τόσο στην οικονομική όσο και στην κοινωνική θέση των πολιτών σε ένα πράγμα είμαστε όλοι απόλυτα ίσοι, στην παραβίαση του Νόμου. Είτε πλούσιος είτε φτωχός αν παραβιάζεις το Νόμο, τότε παραβιάζεις το Νόμο, τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο. Και το πρόστιμο το πληρώνεις για αυτό που έκανες και όχι για αυτό που είσαι. (Και ευτυχώς δηλαδή, γιατί αν μετρούσαν όχι μόνο το τι έκανες αλλά και το ποιος είσαι, μάλλον οι πλούσιοι θα πλήρωναν λιγότερο από τους φτωχούς).
Κώστας Αναστασάκης
ΥΓ. Αυτό με την ηλικία τι το ήθελες; Τόσο “γέρος” σου φάνηκα; Είμαι περίπου μια δεκαετία μεγαλύτερός σου.
Διαφήμιση
