Νέα διοίκηση… παλιές συνήθειες στο Επιμελητήριο
Η διαχείριση των προγραμμάτων έφερε ένταση στο σώμα
Μια δύσκολη θητεία θα είναι η παρούσα για το Διοικητικό Συμβούλιο του Επιμελητηρίου και ειδικά για τον Πρόεδρο Αντώνη Ζαννίκο, αφού οι λεπτές ισορροπίες που υπάρχουν διαφάνηκαν από την πρώτη κιόλας συνεδρίαση του σώματος.
Χωρίς να είναι εγγεγραμμένα στην ημερήσια διάταξη θέματα που θα μπορούσαν να φέρουν ένταση, η παραίνεση του Προέδρου του σώματος στα μέλη του δ.σ. να είναι προσεκτικά και περιεκτικά στις τοποθετήσεις τους -αφού αυτά καταγράφονται στα πρακτικά τα οποία και θα απομαγνητοφωνούνται- ξεχάστηκε πολύ γρήγορα και από τον ίδιο.
Σιδερής Τρικύλας αλλά και Μιχάλης Φράσκος ήταν από τους συμβούλους που ανέβασαν ιδιαίτερα τους τόνους. Ο πρώτος σε μια σαφέστατη αντιπαράθεση με τον πρόεδρο Αντώνη Ζαννίκο και ο δεύτερος με ευθεία βολή προς τον πρόεδρο όταν δεν του έδωσε το λόγο μετά από επανειλημμένα αιτήματά του.
Η υλοποίηση του προγράμματος BIOΒUS, αφορά την «Καινοτόμο επιχειρηματική ανάπτυξη βασισμένη σε τοπικούς πόρους βιοποικιλότητας», απέδειξε ότι το προεδρείο πρέπει να είναι πολύ καλά προετοιμασμένο στην παρουσίαση του κάθε θέματος.
Παρά τις εξηγήσεις που δόθηκαν στη Μαρία Σόδη και στον Κώστα Σταυρινούδη για το τι πρόγραμμα είναι το συγκεκριμένο, όπως και για το τι είναι η Αναπτυξιακή Εταιρεία, δύσκολα νομίζουμε ότι θα κατάλαβαν τα νέα μέλη του Δ.Σ. τι θα κερδίσουμε από το BIOBUS..
Και να σκεφτεί κανείς ότι η αποδοχή του προγράμματος έχει γίνει και το σώμα κλήθηκε να αποφασίσει (τελικά ομόφωνα) για το αν διαχειριστεί η Αναπτυξιακή Εταιρεία του Επιμελητηρίου το πρόγραμμα ύψους 135.000 ΕΥΡΩ για τη Χίο, όπου τα 2/3 πηγαίνουν για μισθούς υπαλλήλων και υποδομή.
Από το ακροατήριο να ξεχωρίσουμε τη παρέμβαση του Διομήδη Τζιώτη, που σημείωσε εύστοχα ότι δεν πρέπει να έχει πορεία ανάλογη με αυτή του προγράμματος NAIAS. Θύμισε ότι πρότασή του, που κόπηκε από τον υπεύθυνό του γραφείου NAIAS στο Επιμελητήριο, εγκρίθηκε από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου! (Αλήθεια τώρα που τελείωσαν οι εκλογές, το Επιμελητήριο ή η Αναπτυξιακή του Εταιρεία μπορεί να δημοσιοποιήσει τα οφέλη από τη συμμετοχή στο πρόγραμμα NAIAS;).
Η κα Σόδη σημείωσε ότι χρειάζεται να υπάρχει η ανάλυση από ειδικό σε τέτοια θέματα, ενώ ο Βασίλης Παππάς επισήμανε ότι πρέπει να υλοποιούνται προγράμματα που πραγματικά τα έχει ανάγκη ο τόπος. Εκνευρισμός επικράτησε με απειλή για αποχώρηση του Μιχάλη Φράσκου όταν ο λόγος όπως είπε πήγαινε συνέχεια στους κ.κ. Σόδη και Σταυρινούδη. Επίσης στην άκομψη έκφραση του Προέδρου γιατί προτιμούν να περνούν θέματα προσλήψεων από την Αναπτυξιακή (ώστε να ξεπερνούν το ΑΣΕΠ) και να μην αναγκάζονται να προσλάβουν «γυναίκα που θα γκαστρωθεί 2-3 φορές» προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Β. Παππά και την ανάκληση της τοποθέτησης από τον κ. Ζαννίκο.
Τελικά ομόφωνα αποφάσισαν η Αναπτυξιακή να αναλάβει το πρόγραμμα. Πάντως περισσότερα για την Αναπτυξιακή εταιρεία θα μπορέσουν να μάθουν οι σύμβουλοι σε λίγες μέρες που θα πραγματοποιηθεί όπως είπε ο Γ. Γεωργούλης Γενική Συνέλευση και εκλογή νέου προεδρείου.
Εξέταση κυκλοφοριακού
Αντίθετα χρειάστηκε να καταλάβουν οι σύμβουλοι ότι η ψηφοφορία είναι ονομαστική για να υπερψηφίσουν πρόταση του Προέδρου για το κυκλοφοριακό.
Εισηγητής για το κυκλοφοριακό στο λιμάνι ήταν ο Βασιλης Μουτάφης που επισήμανε το αρνητικό κλίμα που δημιουργείται στο λιμάνι κατά τις ώρες άφιξης των πλοίων., ενώ σημείωσε ότι πρέπει η οδός Λάδης να απελευθερωθεί από τα μονίμως σταθμευμένα αυτοκίνητα. Η πρόταση του κ. Μουτάφη ήταν για να πραγματοποιηθεί σύσκεψη με θέμα το κυκλοφοριακό.
Το προεδρείο με πρόταση του Αντώνη Ζαννίκου έδωσε το λόγο στον πολεοδόμο- συγκοινωνιολόγο κ. Πετρίδη (γνωστό από τη συμμετοχή του στο «Φίλο του πεζού» αλλά και στην Επιτροπή κατά του περιφερειακού δρόμου του Κάστρου) που παρουσίασε σε γενικές γραμμές τη μελέτη που έχουν συντάξει σε συνεργασία με την τεχνική υπηρεσία του Λιμενικού Ταμείου. Ακόμα όμως –προς λύπη του- δεν έχει περάσει από τη Λιμενική Επιτροπή, και ενώ δεν πρόκειται για παρεμβάσεις που χρειάζονται ιδιαίτερα έργα.
Από τα νέα μέλη του δ.σ. ο Στέλιος Γαρρής σημείωσε την πίεση που νοιώθουν οι επιχειρηματίες στην προκυμαία και την ανάγκη να υπάρξει μεγαλύτερη αστυνόμευση. Τόνισε όμως ότι τώρα δεν είναι καιρός για πειράματα και πως πρέπει πριν έρθει το καλοκαίρι να γίνουν οι όποιες δοκιμές.
Την πρόταση του να μην υπάρξει καμιά παρέμβαση τώρα και να καλέσουν το Σεπτέμβριο όλους τους φορείς να συζητήσουν για το κυκλοφοριακό στο λιμάνι, κατέθεσε ο Σιδερής Τρικύλας μην χάνοντας την ευκαιρία να κρατά ανεβασμένους τόνους με τον Πρόεδρο. Στην εξέταση με όλους τους φορείς συνολικά το κυκλοφοριακό της πόλης το Σεπτέμβριο, συμφώνησε ο Βασίλης Παππάς.
Τη διαφωνία τους για το χρόνο, αφού είναι λίγο πριν τις εκλογές εξέφρασε η Μαρία Σόδη, εκτός και αν υπάρξουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις των υποψηφίων δημάρχων.
Ο κ. Βορριάς, από το ακροατήριο, πρότεινε να συσταθεί ένα όργανο που θα έχει νομική μορφή και θα ασχολείται με τα κυκλοφοριακό, πρόταση με την οποία συμφώνησε και ο Κώστας Σταυρινούδης.
Εντονη ήταν η παρέμβαση και του κ. Χατζελένη που επισήμανε ότι δυστυχώς στη Λάδης υπάρχουν θέσεις ελεγχόμενης μόνιμα κατειλημμένες από τα ίδια οχήματα.
Ακολούθησε η πρόταση του Προέδρου Αντώνη Ζαννίκου να εξετάσει μια επιτροπή (κατέληξαν στο προεδρείο) την πρόταση Πετρίδη και εφόσον συμφωνούν να την προωθήσουν ζητώντας εφαρμογή της.
Τελικά η πρόταση ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία.
Μια δύσκολη θητεία θα είναι η παρούσα για το Διοικητικό Συμβούλιο του Επιμελητηρίου και ειδικά για τον Πρόεδρο Αντώνη Ζαννίκο, αφού οι λεπτές ισορροπίες που υπάρχουν διαφάνηκαν από την πρώτη κιόλας συνεδρίαση του σώματος.
Χωρίς να είναι εγγεγραμμένα στην ημερήσια διάταξη θέματα που θα μπορούσαν να φέρουν ένταση, η παραίνεση του Προέδρου του σώματος στα μέλη του δ.σ. να είναι προσεκτικά και περιεκτικά στις τοποθετήσεις τους -αφού αυτά καταγράφονται στα πρακτικά τα οποία και θα απομαγνητοφωνούνται- ξεχάστηκε πολύ γρήγορα και από τον ίδιο.
Σιδερής Τρικύλας αλλά και Μιχάλης Φράσκος ήταν από τους συμβούλους που ανέβασαν ιδιαίτερα τους τόνους. Ο πρώτος σε μια σαφέστατη αντιπαράθεση με τον πρόεδρο Αντώνη Ζαννίκο και ο δεύτερος με ευθεία βολή προς τον πρόεδρο όταν δεν του έδωσε το λόγο μετά από επανειλημμένα αιτήματά του.
Η υλοποίηση του προγράμματος BIOΒUS, αφορά την «Καινοτόμο επιχειρηματική ανάπτυξη βασισμένη σε τοπικούς πόρους βιοποικιλότητας», απέδειξε ότι το προεδρείο πρέπει να είναι πολύ καλά προετοιμασμένο στην παρουσίαση του κάθε θέματος.
Παρά τις εξηγήσεις που δόθηκαν στη Μαρία Σόδη και στον Κώστα Σταυρινούδη για το τι πρόγραμμα είναι το συγκεκριμένο, όπως και για το τι είναι η Αναπτυξιακή Εταιρεία, δύσκολα νομίζουμε ότι θα κατάλαβαν τα νέα μέλη του Δ.Σ. τι θα κερδίσουμε από το BIOBUS..
Και να σκεφτεί κανείς ότι η αποδοχή του προγράμματος έχει γίνει και το σώμα κλήθηκε να αποφασίσει (τελικά ομόφωνα) για το αν διαχειριστεί η Αναπτυξιακή Εταιρεία του Επιμελητηρίου το πρόγραμμα ύψους 135.000 ΕΥΡΩ για τη Χίο, όπου τα 2/3 πηγαίνουν για μισθούς υπαλλήλων και υποδομή.
Από το ακροατήριο να ξεχωρίσουμε τη παρέμβαση του Διομήδη Τζιώτη, που σημείωσε εύστοχα ότι δεν πρέπει να έχει πορεία ανάλογη με αυτή του προγράμματος NAIAS. Θύμισε ότι πρότασή του, που κόπηκε από τον υπεύθυνό του γραφείου NAIAS στο Επιμελητήριο, εγκρίθηκε από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου! (Αλήθεια τώρα που τελείωσαν οι εκλογές, το Επιμελητήριο ή η Αναπτυξιακή του Εταιρεία μπορεί να δημοσιοποιήσει τα οφέλη από τη συμμετοχή στο πρόγραμμα NAIAS;).
Η κα Σόδη σημείωσε ότι χρειάζεται να υπάρχει η ανάλυση από ειδικό σε τέτοια θέματα, ενώ ο Βασίλης Παππάς επισήμανε ότι πρέπει να υλοποιούνται προγράμματα που πραγματικά τα έχει ανάγκη ο τόπος. Εκνευρισμός επικράτησε με απειλή για αποχώρηση του Μιχάλη Φράσκου όταν ο λόγος όπως είπε πήγαινε συνέχεια στους κ.κ. Σόδη και Σταυρινούδη. Επίσης στην άκομψη έκφραση του Προέδρου γιατί προτιμούν να περνούν θέματα προσλήψεων από την Αναπτυξιακή (ώστε να ξεπερνούν το ΑΣΕΠ) και να μην αναγκάζονται να προσλάβουν «γυναίκα που θα γκαστρωθεί 2-3 φορές» προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Β. Παππά και την ανάκληση της τοποθέτησης από τον κ. Ζαννίκο.
Τελικά ομόφωνα αποφάσισαν η Αναπτυξιακή να αναλάβει το πρόγραμμα. Πάντως περισσότερα για την Αναπτυξιακή εταιρεία θα μπορέσουν να μάθουν οι σύμβουλοι σε λίγες μέρες που θα πραγματοποιηθεί όπως είπε ο Γ. Γεωργούλης Γενική Συνέλευση και εκλογή νέου προεδρείου.
Εξέταση κυκλοφοριακού
Αντίθετα χρειάστηκε να καταλάβουν οι σύμβουλοι ότι η ψηφοφορία είναι ονομαστική για να υπερψηφίσουν πρόταση του Προέδρου για το κυκλοφοριακό.
Εισηγητής για το κυκλοφοριακό στο λιμάνι ήταν ο Βασιλης Μουτάφης που επισήμανε το αρνητικό κλίμα που δημιουργείται στο λιμάνι κατά τις ώρες άφιξης των πλοίων., ενώ σημείωσε ότι πρέπει η οδός Λάδης να απελευθερωθεί από τα μονίμως σταθμευμένα αυτοκίνητα. Η πρόταση του κ. Μουτάφη ήταν για να πραγματοποιηθεί σύσκεψη με θέμα το κυκλοφοριακό.
Το προεδρείο με πρόταση του Αντώνη Ζαννίκου έδωσε το λόγο στον πολεοδόμο- συγκοινωνιολόγο κ. Πετρίδη (γνωστό από τη συμμετοχή του στο «Φίλο του πεζού» αλλά και στην Επιτροπή κατά του περιφερειακού δρόμου του Κάστρου) που παρουσίασε σε γενικές γραμμές τη μελέτη που έχουν συντάξει σε συνεργασία με την τεχνική υπηρεσία του Λιμενικού Ταμείου. Ακόμα όμως –προς λύπη του- δεν έχει περάσει από τη Λιμενική Επιτροπή, και ενώ δεν πρόκειται για παρεμβάσεις που χρειάζονται ιδιαίτερα έργα.
Από τα νέα μέλη του δ.σ. ο Στέλιος Γαρρής σημείωσε την πίεση που νοιώθουν οι επιχειρηματίες στην προκυμαία και την ανάγκη να υπάρξει μεγαλύτερη αστυνόμευση. Τόνισε όμως ότι τώρα δεν είναι καιρός για πειράματα και πως πρέπει πριν έρθει το καλοκαίρι να γίνουν οι όποιες δοκιμές.
Την πρόταση του να μην υπάρξει καμιά παρέμβαση τώρα και να καλέσουν το Σεπτέμβριο όλους τους φορείς να συζητήσουν για το κυκλοφοριακό στο λιμάνι, κατέθεσε ο Σιδερής Τρικύλας μην χάνοντας την ευκαιρία να κρατά ανεβασμένους τόνους με τον Πρόεδρο. Στην εξέταση με όλους τους φορείς συνολικά το κυκλοφοριακό της πόλης το Σεπτέμβριο, συμφώνησε ο Βασίλης Παππάς.
Τη διαφωνία τους για το χρόνο, αφού είναι λίγο πριν τις εκλογές εξέφρασε η Μαρία Σόδη, εκτός και αν υπάρξουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις των υποψηφίων δημάρχων.
Ο κ. Βορριάς, από το ακροατήριο, πρότεινε να συσταθεί ένα όργανο που θα έχει νομική μορφή και θα ασχολείται με τα κυκλοφοριακό, πρόταση με την οποία συμφώνησε και ο Κώστας Σταυρινούδης.
Εντονη ήταν η παρέμβαση και του κ. Χατζελένη που επισήμανε ότι δυστυχώς στη Λάδης υπάρχουν θέσεις ελεγχόμενης μόνιμα κατειλημμένες από τα ίδια οχήματα.
Ακολούθησε η πρόταση του Προέδρου Αντώνη Ζαννίκου να εξετάσει μια επιτροπή (κατέληξαν στο προεδρείο) την πρόταση Πετρίδη και εφόσον συμφωνούν να την προωθήσουν ζητώντας εφαρμογή της.
Τελικά η πρόταση ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία.
Διαφήμιση
