Αγγελος Εμμανουήλ Σοφιανίδης: για τις συνθήκες “γαλέρας” των γιατρών στα πλοία

 Αυτα τα οποία θα ανaφερθουν κατωτερω αποτελουν προσωπικές αποψεις του υπογραφοντος ο οποίος εχρηματισε πληρωμα σε επβατηγο πλοιο μεγιστης μεταφορικης ικανοτητος σε επιβατες 2.200 (δυο χιλιαδες διακοσιοι) και πληρωμα 615 ναυτικους. 
 
 Κακως κακιστα οι γιατροι που απεφασισαν να εργασθουν στα πλοια της ακτοπλοϊας δεν απαιτησαν εκ των προτερων την μετασκευη χωρου της ενδιατησησεως με την ονομασια ΙΑΤΡΕΙΟ  το οποίο θα ειναι πληρως εξοπλισμενο με φαρμακα και συσκευές που ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ  ΡΗΤΑ  στον κανονισμο ποντοπορων πλοιων και επιβατηγων της ακτοπλοϊας ΚΑΙ ΕΠΙ ΠΛΕΟΝ ΦΑΡΜΑΚΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΩΝ κατα την κρισιν του Ιατρου και κανενός αλλου. Κοντολογίς ο επαϊων Ιατρος ετσι “γουστάρει” να κανει τη δουλειά του αλλα και ετσι τον εμαθαν , και επ αυτού ολοι οι άλλοι  να σιωπούν εστω και με το ζορι
 
Κακώς οι Ιατροί δεν απαίτησαν να ναυτολογηθουν ως πληρωμα με βαθμό Υποπλοιάρχου και μισθο αναλογο του βαθμου αυτού ουτως ωστε μηνας μπαινει μηνας βγαινει ο πλοίαρχος να ειναι υποχρεωμενος να τους καταβαλει τον μισθο τους ,τυχον υπερωρείες αν συνεφώνησαν για αυτές ,επιδοματα Κυριακών και επιδομα ειδικοτητας με την προϋπόθεση οτι ο κανονισμός εσωτερικης υπηρεσίας του πλοίου αλλα και η συνθεση του προσαρμόστηκαν ουτως ωστε να περιλάβουν τήν ειδικότητα του Ιατρου και στα ακτοπλοϊκά (εγινε κατι τετοιο?).
 
Κακώς αφεθηκε το υπουργείο Ε.Ν. να θεσπίση την θεση του Ιατρού στα ακτοπλοϊκά χωρίς προηγουμένως να συμβουλευθει το Υπουργείο Υγίειας και τον Ιατρικό συλλογο , ετσι ωστε  οι Ιατροί να μην ανήκουν σε κεντρο Υγίειας και ο προιστάμενος του κέντρου να ασχοληθει με κατι αλλο εκτός απο τον Ιατρο του πλοίου.
Εαν ο Ιατρός ζητησει περαιτέρω οδηγίες αντιμετωπισης περιστατικού δοξα τω Θεώ υπαρχει η αρμοδία υπηρεσία MEDICO SIGNAL  Η ΟΠΟΊΑ ΘΑ ΑΝΑΛΆΒΕΙ ΤΗΝ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ. 
 
Αντιληφθείτε επι τέλους οτι το πλοίο δέν είναι Βεσπα και οτι ο Ιατρός ειναι εκείνος πού ολοι προσβλέπουν σε αυτόν .
 
Οσο αφορά τα εξοντωτικά ωράρια κ.λ.π.
 
Κύριοι το πλοίο δεν ειναι στεριά. Θα δουλέψετε ξενυχτι οσο απαιτουν οι αναγκες της ειδικότητας σας και μία και δυο και τρέις νυχτες πραγμα απιθανο λόγω των μικρων αποστασεων του Αιγαίου αλλα εκείνο που δεν σκεφθηκατε ειναι οτι επρεπε να υπαρχουν δυο Ιατροί στο πλοίο οχι διότι υπάρχει μεγαλος φορτος εργασίας, απλα διότι το ατομο πρεπει να ξεκουράζεται και οι  βαρδιες σας να ειναι εξαωρίες.
 
Τα λέω πολύ κυνικά γιατι ειμαι σίγουρος οτι καποιοι καρεκλοκενταυροι στις εταιρίες των πλοίων βλέπουν δυο μισθούς παρα πανω και του λουζει κρυος ιδρωτας. Αν θελετε Γιατρους η αν σας τους επιβαλει θα πληρωσετε αδρά. Αν δεν σας αρεσει βρειτε τα με το ΥΕΝ ΟΧΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΙΑΤΡΟΥΣ. Σιγουρα ο Ιατρικός συλλογος θα υπεραμυθει των μελων του. Η υπηρεσια του Ιατρου στο πλοιο ειναι μια συνεχης εφημερία ασχετα αν δεν εχει τοσα πολλα περισταικά   
 
Στο χερι των Ιατρων ειναι να διαπραγματευτουν σκληρα τα της ειδικοτητας και του εξοπλισμού και ο κύριος υφυπουργός υγιειας κύριος Γιαννοπουλος να κατέβει στο λιμάνι στα ναυλοχουντα πλοία και να ζητησει που ειναι το οργανωμενο Ιατρειο (με το χειρουργικό κρεββατι και τον εξοπλισμο του χειρουργειου) και  οχι ο γιατρός, και αν το βρει ετσι  οπως περιγραφηκε  να μου σφυρίξει κλεφτικα.
 
Επι τέλους σταματηστε την προχειροτητα με το να χρυσωνετε το χαπι στον επιβατη οτι η πολιτεία μεριμνα για την υγίεια του εν πλω. Λιγη περισσοτερη σοβαροτητα και συνεργασία με παλιους πλοιάρχους και Α’ Μηχανικούς δεν θα εβλαπτε αλλα ξεχασα………………………
Ας μη συνεχισω καλυτερα  
 
 
Αγγελος Εμμανουηλ Σοφιανιδης
Αρχιμηχανικος Ε. Ν
εκ των ταξεων του Εμπορικου Ναυτικου