Την ανάγκη δημιουργίας ενός αποτελεσματικού δικτύου θαλάσσιων καταφυγίων στην Μεσόγειο επανέφερε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατά την έναρξη της συνόδου της Ολομέλειας στο Στρασβούργο ο ευρωβουλευτής κ. Γιάννης Γκλαβάκης.
Ο ευρωβουλευτής υποστηρίζει ότι με τον τρόπο αυτόν θα προστατευτεί ο θαλάσσιος πλούτος της, ο οποίος υποβαθμίζεται διαρκώς από τις ανθρώπινες δραστηριότητες των τελευταίων δεκαετιών. Παράλληλα θα ωφεληθεί σημαντικά και η αλιεία διότι θα μπορέσουν να ανακάμψουν τα είδη εκείνα που κινδυνεύουν από την υπεραλίευση. Επιπλέον οι περιοχές αυτές θα προσφέρονται για επιστημονική μελέτη και θα αποτελούν πλούσιες πηγές δεδομένων που είναι απαραίτητα για την διαμόρφωση αποτελεσματικών πολιτικών διαχείρισης της θάλασσας.
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος η εντατική αλιεία φέρει μεγάλη ευθύνη για την σημερινή κατάσταση των ιχθυοαποθεμάτων. Το 65% των εμπορεύσιμων αποθεμάτων κινδυνεύουν με εξαφάνιση ενώ για το 80% των ειδών που ζουν στην Μεσόγειο δεν υπάρχουν καθόλου στοιχεία. Αντίστοιχα, αρνητικά αποτελέσματα επιφέρει και η χρήση ακατάλληλων αλιευτικών μεθόδων, αφού ανάλογα με την αλιευτική πρακτική τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα, δηλαδή τα αλιεύματα που δεν έχουν εμπορικό ενδιαφέρον κυμαίνονται από 20% έως 70%.
Αν και η Μεσόγειος καλύπτει μόνο το 0.7% της συνολικής υδάτινης επιφάνειας του πλανήτη γίνεται δέκτης του 17% της παγκόσμιας θαλάσσιας ρύπανσης λόγο διαρροής πετρελαίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι ετησίως διασχίζουν τη Μεσόγειο 220.000 πλοία βάρους μεγαλύτερου των 100 τόνων (δηλαδή το 1/3 του παγκόσμιου εμπορικού στόλου). Εξ’ αυτών 90.000 – 100.000 είναι πετρελαιοφόρα που μεταφέρουν ετησίως 370 εκατ. τόνους πετρελαίου.
Πηγή: Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, 19/3/2007
