Τον Ιούλιο θα ξεκινήσει δρομολόγια το πλοίο «Νήσος Χίος», ωστόσο, στη γραμμή Μυτιλήνης – Χίου – Πειραιά θα το δούμε περί τα τέλη του καλοκαιριού. Κι αυτό γιατί κατά πάσα πιθανότητα το πλοίο θα καλύψει το κενό του πλοίου «Αριάδνη» στη γραμμή Πειραιάς – Χανιά σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του περιοδικού «Εφοπλιστής», που στο τελευταίο τεύχος του δημοσιεύει φωτογραφίες του πλοίου από το πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι του. Το πλοίο «Αριάδνη» αναμένεται να ξεκινήσει τα δρομολόγιά του τον Αύγουστο.
Ο αρχικός προγραμματισμός προέβλεπε ότι το «Νήσος Χίος» θα ξεκινήσει την πραγματοποίηση δρομολογίων στα τέλη του Ιουνίου στη γραμμή Μυτιλήνη – Χίος – Μυτιλήνη, ωστόσο, ο προγραμματισμός αυτός δεν τηρήθηκε. Το πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι του «Νήσος Χίος» πραγματοποιήθηκε στις 14 Ιουνίου και πλοίαρχός του ήταν ο κ. Νίκος Βασιλικής. Το πλοίο που θα αντικαταστήσει το «Νήσος Μύκονος» στην κύρια γραμμή του Βορείου Αιγαίου, έχει ως πλεονέκτημά του τη μεγαλύτερη διάθεση σε καμπίνες από το αυτή που έχει το «Νήσος Μύκονος». Αυτό θα του δώσει τη δυνατότητα να κερδίσει περισσότερους επιβάτες από την Λέσβο.
Το «Νήσος Χίος» έχει μήκος 141 μέτρα και πλάτος 21 μέτρα, θα ταξιδεύει με υπηρεσιακή ταχύτητα 26 κόμβων την ώρα. Έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 1.800 επιβάτες (οι καμπίνες του διαθέτουν 272 κρεβάτια) και 418 Ι.Χ. Η τροπίδα του πλοίου τοποθετήθηκε στις 21 Μαρτίου 2006 και η καθέλκυση του έγινε στις 15 Νοεμβρίου 2006 με ανάδοχο τη σύζυγο του υπουργού Εθνικής Οικονομίας κ. Δίκα Αγαπητίδου – Αλογοσκούφη. Η σχεδίασή του έχει γίνει από τη φινλανδική εταιρεία Deltamarine και η ναυπήγησή του από την ελληνική εταιρεία Marenco των κ. Χρυσόστομου Καγκελίδη και Αντώνη Λιβανού, στα ναυπηγεία Ελευσίνας. Η επίβλεψη του έργου έγινε από τους ναυπηγούς κ. Ηλία Γαλανόπουλο, Γιώργο Κογεβίνα, Νικόλαο Πρατικάκη, Κώστα Ζάγκα και Γιώργο Πρατικάκη.
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ Λέσβου, 6/7/2007
