ΝΕΑ δεδομένα στη διαμάχη για τις άγονες γραμμές του βορείου Αιγαίου και συγκεκριμένα για τις γραμμές «Σάμος/Ικαρία-Χίος-Λέσβος-Λήμνος-Καβάλα» και επιστροφή και «Λέσβος -Λήμνος-Θεσσαλονίκη» και επιστροφή, δημιουργεί η απόφαση του Ζ’ Κλιμακίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου η οποία εκτίμησε ότι «…συντρέχουν ουσιώδεις νομικές πλημμέλειες στη διαδικασία του ελεγχόμενου διαγωνισμού και για το λόγο αυτό κωλύεται η υπογραφή των υποβληθέντων σχεδίων σύμβασης…»
Ουσιαστικά με την απόφαση του το Κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συνεδρίου θεωρεί ότι δεν πρέπει να υπογραφούν τα σχέδια σύμβασης μεταξύ της εταιρείας «Saos» η οποία συμμετείχε στο διαγωνισμό με την εταιρεία «Νίκη Σαμοθράκης» πλοιοκτήτριας του πλοίου «Σαμοθράκη» με το υπουργείο Αιγαίου.
Επισημαίνεται ότι μέχρι σήμερα η συγκεκριμένη εταιρεία πραγματοποιεί τα δρομολόγια της συγκεκριμένης γραμμής μετά από σχετική απόφαση του πρώην υπουργού Αιγαίου κ. Α. Παυλίδη αλλά χωρίς να εισπράττει μίσθωμα εν αναμονή της τελικής κατακύρωσης του διαγωνισμού.
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Τρίτη, 25 Σεπτεμβρίου 2007
Τρίτη, 25 Σεπτεμβρίου 2007
Διαφήμιση
