Στη δεκαετία του ’60 όταν τα Ψαρά εξυπηρετούσε ακτοπλοϊκά το πλοίο «Αφροδίτη» καταγγέλλει η Αδελφότητα Ψαριανών ότι έχει γυρίσει το νησί με τη δρομολόγηση του «Ν. ΘΗΡΑ».
Το έγγραφο της Αδελφότητας για την «Προβληματική ακτοπλοϊκή σύνδεση των Ψαρών με την Χίο» απευθύνεται στο Δήμαρχο και το Δημοτικό Συμβούλιο Ψαρών και αναφέρονται 10 ονόματα πολιτικών, αρχής γινομένης από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και τον Πρωθυπουργό, που πρέπει να βοηθήσουν ώστε επιτέλους να αποκτήσουν τα Ψαρά σωστή ακτοπλοϊκή σύνδεση με Χίο και Αττική.
Η επιστολή της ΑΔΕΛΦΟΤΗΤΑΣ ΨΑΡΙΑΝΩΝ είναι η ακόλουθη:
«Αγαπητοί μας συμπατριώτες ,
Όπως γνωρίζετε τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους το πλοίο <<Ν. ΘΗΡΑ >> αντικατέστησε προς μεγάλη μας χαρά το πλοίο <<Παν. Σπηλιανή>> που εκτελούσε προσωρινά το δρομολόγιο Ψαρά –Χίος .
Η αρχική χαρά και ικανοποίηση της αντικατάστασης του μικρού και ακατάλληλου για το νησί μας πλοίου <<Παν. Σπηλιανή>> μετατράπηκε σε απογοήτευση και αγανάκτηση όταν διαπιστώσαμε ότι το <<Ν. ΘΗΡΑ >> είναι ένα πλοίο υπέργηρο, αργό (εκτελεί το δρομολόγιο σε 4 το ελάχιστο ώρες) και ακατάλληλο για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν συνήθως στο νησί μας.
Η πληροφόρηση που είχε ο Δήμο μας ,ότι το <<Ν. ΘΗΡΑ >> έχει δρομολογηθεί από τον πλοιοκτήτη προσωρινά στη γραμμή και θα αντικατασταθεί σύντομα από άλλο ταχύτερο και νεότερο πλοίο ( που εκείνη την εποχή έκανε δήθεν μετασκευή), μας καθησύχασε και μας ανάγκασε να κάνουμε για άλλη μια φορά υπομονή (συνηθισμένοι είμαστε) περιμένοντας την αντικατάσταση.
Επειδή η εν λόγω αντικατάσταση δεν έχει πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα (από Ιούνιο σε Αύγουστο και από Αύγουστο Χειμώνα) αναρωτιόμαστε μήπως κάποιος κοροϊδεύει για άλλη μια φορά τους Ψαριανούς .
Η δρομολόγηση του <<Ν. ΘΗΡΑ >> γυρνάει το νησί μας χρόνια πίσω (στη δεκαετία του 1960) τότε που το <<Αφροδίτη >> έκανε την απόσταση των 45 μιλίων στη ίδια σχεδόν ώρα αλλά βρόμαγε λιγότερο.
Γνωρίζετε πολύ καλά ότι το καραβάκι είναι άθλιο και σας διαβεβαιώνουμε ότι αν το είχαν δρομολογήσει σε οποιοδήποτε άλλο νησί, να εκτελεί αυθημερόν την απόσταση των 90 μιλίων και να περνάει με επιβάτες γέρους και παιδιά ένα από τα πιο άγρια μπουγάζια της Μεσογείου θα τους είχαν πάρει με τις πέτρες.
Δεδομένου ότι η διάρκεια της σύμβασης (σύμφωνα με την διακήρυξη) εκτέλεσης του εν λόγω δρομολογίου είναι για τρία χρόνια και επειδή δεν υπάρχει προοπτική αντικατάστασής του από μέρους της πλοιοκτήτριας εταιρείας, πιστεύουμε ότι δεν πρέπει να μείνουμε αυτή τη φορά με σταυρωμένα χέρια. Δεν πρέπει να περιμένουμε καρτερικά να περάσουν αυτά τα τρία χρόνια μήπως κάποιος εφοπλιστής σύμφωνα με τα συμφέροντά του αποφασίσει να δρομολογήσει ένα καλύτερο πλοίο .
Γιατί πρέπει την ανάπτυξη του νησιού μας να την καθορίζουν με την ανοχή του Υ.Ε.Ν. οι ακτοπλόοι ;
Οι ακτοπλόοι που χρυσοεπιδοτούνται (5.390 €/ ταξίδι για το νησί μας) από τον Έλληνα φορολογούμενο όχι για να δρομολογούν σαράβαλα αλλά αξιόπιστα και αξιόπλοα πλοία που θα συμβάλουν στην εξυπηρέτηση των νησιωτών και στην ανάπτυξη του τόπου τους.
Γνωρίζετε επίσης ότι μόνο στα χαρτιά έχουμε σύνδεση του νησιού μας με το Λαύριο, αφού ο πλοίαρχος του πλοίου αρνείται να προσεγγίσει το Λιμάνι μας και κανένα πρακτορείο δεν εκδίδει εισιτήρια για Ψαρά. Εδώ βέβαια αναγνωρίζουμε ότι υπάρχει μια μικρή δικαιολογία λόγω της κακής κατάστασης του λιμανιού μας (το καλοκαίρι όμως δεν ήταν κακή, όταν έπιανε ακόμα και με 7 μποφόρ το κατά πολύ μεγαλύτερο πλοίο <<ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ>>;) .
Πιστεύουμε, να συμφωνείτε μαζί μας ότι πρέπει να προσπαθήσουμε να απαλλάξουμε τους συμπατριώτες μας από τις άθλιες συγκοινωνιακές συνθήκες που επικρατούν στο νησί μας. ΟΧΙ ΑΛΛΑ : <<το σκέφτομαι να ταξιδέψω>> , <<πώς θα αντέξω την βρόμα 4 ώρες να πάω και 4 να γυρίσω >>, <<φοβάμαι το ταξίδι με αυτό το καραβάκι>>, << πως θα περάσουμε το μπουγάζι μέσα σε αυτό το μπουντρούμι>>, <<και αν μείνουμε για άλλη μια φορά καραβοφάναρο μέσα στο μπουγάζι>>.
Θεωρητικά μπορούμε εύκολα να το κάνουμε αφού μπορούμε να ζητήσουμε με επιστολές την βοήθεια όλων των αρμοδίων που τους τελευταίους μήνες επισκέφτηκαν το νησί μας και μας είπαν ότι θα είναι στο πλευρό μας για κάθε πρόβλημά μας. Σας θυμίζουμε τους παρακάτω που ίσως θελήσουν να τα βάλουν με τα συμφέροντα του εφοπλιστή και να υπερασπιστούν τα συμφέροντα των πολιτών τους Ψαριανών:
1. Κάρολος Παπούλιας – Πρόεδρος Δημοκρατίας . Μπορεί κύριε πρόεδρε να πήραμε κάτι από την αντοχή των βράχων όπως μας είπατε αλλά πόσο μπορεί να αντέξει ακόμα και ένας βράχος, όταν γνωρίζει την εγκατάλειψη και την απομόνωση ;
2. Κωνσταντίνος Καραμανλής – Πρωθυπουργός . Έχει επισκεφτεί δύο φορές τα Ψαρά (πριν γίνει πρωθυπουργός) και κάθε επέτειο του Ολοκαυτώματος μας στέλνει μήνυμα ότι επιθυμία δική του και της Κυβέρνησής του είναι να λυθούν τα προβλήματα των Ψαρών .Τα προβλήματα κύριε πρωθυπουργέ ενός απομονωμένου νησιού όπως είναι τα Ψαρά (πιο απομονωμένο δεν γίνεται) δεν λύνονται με την δρομολόγηση ενός ακατάλληλου πλοίου που για να αποφασίσει να μπει κάποιος μέσα να ταξιδέψει πρέπει να είναι πολύ μεγάλη ανάγκη.
3. Αριστοτέλης Παυλίδης- τ.Υπουργός Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής . Γνωρίζει το πρόβλημα της υπάρχουσας συγκοινωνίας για την οποία ήταν υπεύθυνος . Έχει επισκεφτεί άπειρες φορές τα Ψαρά . Στην αρχή της θητείας του ως Υπουργός Αιγαίου βελτίωσε σημαντικά την συγκοινωνία του νησιού μας δρομολογώντας στη σειρά δύο αξιόπλοα πλοία τα <<ΠΑΝΑΓΙΑ ΨΑΡΙΑΝΗ>> και <<ΑΡΣΙΝΟΗ>> . Κύριε Υπουργέ βοήθεια.
4. Δημήτρης Σιούφας –Υπουργός ανάπτυξης τότε και νυν πρόεδρος της Βουλής. Μας ανακοινώσατε τότε κύριε Υπουργέ ότι ως το τέλος του 2006 θα αρχίσει η κατάρτιση ειδικής μελέτης για την ανάπτυξη των Ψαρών σε συνεργασία με τα Υπουργεία τουρισμού και Αγροτικής Ανάπτυξης . Πώς θα αναπτυχθεί ένα νησί όταν ο τουρίστας που θέλει να το επισκεφτεί ακούει τον χρόνο που απαιτείται για να πάει στα Ψαρά , βλέπει το καραβάκι που εκτελεί το δρομολόγιο, κάνει μεταβολή και φεύγει πανικόβλητος;
5. Αναστάσιος Νεράτζης –Υφυπουργός ανάπτυξης. Μας είπε ότι, << Αν δεν έχουμε έθνος θα κάμνωμεν>> (λόγια που είχε πει ο Κανάρης σε ένα ξένο πλοίαρχο ο οποίος του είχε πει ότι οι Έλληνες δεν έχουν έθνος) . Μας μάλωσε μάλιστα με άσχημο τρόπο όταν τολμήσαμε να του πούμε ότι τα Ψαρά έχουν προβλήματα. Μπορεί τώρα να θέλει να βοηθήσει.
6. Μανόλης Κεφαλογιάννης – τ. Υπουργός Ε.Ν
7. Μιχάλης Λιάπης – τ. Υπουργός Μεταφορών . Μαζί με τον κ. Κεφαλογιάννη ήρθαν στα Ψαρά να μας ανακοινώσουν την σύνδεση του νησιού μας με Υδροπλάνα ίσως βοηθήσουν και για την σωστή σύνδεσή του και με πλοία.
8. Παν. Καμένος –Υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας. Αμέσως μετά τις πρόσφατες εκλογές και την υπουργοποίησή του επισκέφτηκε τα Ψαρά και ανακοίνωσε ότι είναι στο πλευρό των Ψαριανών ,ευκαιρία να το αποδείξει.
9. Ελπίδα Τσουρή –Βουλευτής Χίου του ΠΑ.ΣΟ.Κ έχει επισκεφτεί αρκετές φορές το νησί μας και γνωρίζει τα προβλήματά του, μπορεί να πει κανένα καλό λόγο.
10. Ιωάννης Κοσμίδης – Βουλευτής Χίου της Ν.Δ. αν και νέος στη Βουλή πιστεύουμε ότι γνωρίζει το πρόβλημα της συγκοινωνίας του νησιού μας και μπορεί να βοηθήσει.
Αν πάλι αγαπητοί συμπατριώτες κανένας από τους παραπάνω δεν μπορεί να αντιταχθεί στα συμφέροντα του εφοπλιστή που πλουτίζει στις πλάτες των Ψαριανών, υπάρχει και ο δυναμικός τρόπος που αν αποφασίσετε να ακολουθήσετε εμείς θα είμαστε στο πλευρό σας έτοιμοι να πράξουμε ότι μας ζητηθεί .
Προσπαθήστε με ειρηνικό τρόπο να λύσετε άμεσα το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε και που αν δεν ενεργήσετε θα το αντιμετωπίζουμε για άλλα δύο χρόνια και έχει ο Θεός.
Είμαστε στη διάθεσή σας για οτιδήποτε χρειαστεί να κάνουμε για την βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των συμπατριωτών μας και την άρση της απομόνωσης του πολύπαθου νησιού μας.
Με πατριωτικούς χαιρετισμούς
Για το Δ.Σ
Ο Πρόεδρος Η Γενική Γραμματέας
Α. Καραγιώργης Ε. Πισσάνου
ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΩΝ
1. Κάρολος Παπούλιας – Πρόεδρος Δημοκρατίας
2. Κωνσταντίνος Καραμανλής – Πρωθυπουργός .
3. Αριστοτέλης Παυλίδης- τ.Υπουργός Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής.
4. Δημήτρης Σιούφας – πρόεδρος της Βουλής.
5. Υ.Ε.Ν . Αιγαίου & Νησιωτικής πολιτικής- Υπουργό κ. Βουλγαράκη Γ. και Υφυπουργό κ. Π. Καμένο.
6. Υπουργείο Τουρισμού- Υπουργό κ. Άρη Σπυλιωτόπουλο.
7. Ελπίδα Τσουρή –Βουλευτής Χίου του ΠΑ.ΣΟ.Κ
8. Ιωάννης Κοσμίδης – Βουλευτής Χίου της Ν.Δ.
9. Πολιτιστικό Σύλλογο ΄΄ Κ. ΚΑΝΑΡΗΣ΄΄.
10. Σύλλογος Επαγγελματιών Αλιέων Ψαρών.
11. Μ.Μ.Ε.
