Συνέντευξη του Μίμη Μουτσάτσου στην ιστοσελίδα viglatoras.info

Το πρώτο τεύχος του περιοδικού “Βιγλάτορας” κυκλοφόρησε στη Χίο τον Απρίλιο του 1997. Εκδότης ήταν η αστική μη κερδοσκοπική εταιρία «Βιγλάτορας», που συστάθηκε με ιδρυτικά μέλη στελέχη της παράταξης του αείμνηστου νομάρχη Χίου Γιώργου Καλουτά.
Λίγο καιρό τώρα ο “Βιγλάτορας” εμφανίζεται στο διαδίκτυο και στη διεύθυνση www.viglatoras.info όπου δημοσιεύονται ενδιαφέροντα άρθρα και συνεντεύξεις.
Υπεύθυνος έκδοσης είναι ο νομαρχιακός σύβουλος του συνδυασμού “Χίος, Παρόν & Μέλλον” Γιάννης Κοσμίδης.
Αναδημοσιεύουμε τη συνέντευξη με τον Πρόεδρο του Συλλόγου της Φάρκαινας Μίμη Μουτσάτσο για το θέμα της επέκτασης του αεροδρομίου:

Βιγλάτορας: Αναπτύξτε σύντομα το ιστορικό της επέκτασης του αεροδρομίου.
Μουτσάτσος: Η επέκταση άρχισε να συζητιέται από την ΥΠΑ το 1977. Το 1981 κηρύχθηκε αναγκαστική απαλλοτρίωση όλης της έκτασης μέχρι τον Παρθένη, αλλά, μετά από πρωτοφανείς για την εποχή αγώνες των κατοίκων, η απαλλοτρίωση ματαιώθηκε.Η περιοχή αυτή κηρύχθηκε εκ νέου σε αναγκαστική απαλλοτρίωση το 1990, η οποία όμως ακυρώθηκε το 1993 από το ΣτΕ. Η ΥΠΑ δε σταμάτησε τις προσπάθειες και εκδόθηκε νέα προέγκριση χωροθέτησης το 1996 και περιβαλλοντικοί όροι του έργου το 1998, καθώς και άδεια του Υπουργού Πολιτισμού (1998) για επέμβαση στον Κάμπο. Με αποφάσεις όμως του ΣτΕ των ετών 1999 και 2000 ακυρώθηκαν κι αυτές οι πράξεις.
Η ΥΠΑ και η τοπική πολιτική ηγεσία επιμένουν στην αδιέξοδη αυτή λύση και εκπονούν καινούργια ΜΠΕ του έργου, για την οποία φάνηκε πια πως δεν υπάρχει η συναίνεση της τοπικής κοινωνίας στην πρόσφατη συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου (12/8).

Βιγλάτορας:Αν εξαιρέσουμε το γεγονός ότι οι κάτοικοι της περιοχής θίγονται από την επέκταση, υπάρχουν άλλοι λόγοι για τους οποίους αντιδρούν;
Μουτσάτσος: Κατά τη διάρκεια αυτού του αγώνα συνειδητοποίησε όλη η περιοχή, ότι το συγκεκριμένο θέμα, εκτός από την κοινωνική του διάσταση (δικαίωμα της γειτονιάς να ζήσει στο τόπο της), έχει πρωτίστως και διάσταση περιβαλλοντική. Αντιλήφθηκε, παράλληλα, ότι η προστασία του περιβάλλοντος και το νομικό πλαίσιο που την καλύπτει δεν είναι δυστυχώς δεδομένα.

 Βιγλάτορας: Η δημιουργία νέου αεροδρομίου σε άλλη θέση ποιες επιπτώσεις θα είχε στην τοπική οικονομία;
Μουτσάτσος: Οι επιπτώσεις στην τοπική οικονομία θα είναι θετικές, κυρίως κατά τη διάρκεια της κατασκευής του έργου, γιατί θα απασχοληθούν εργαζόμενοι και θα τονωθεί πρόσκαιρα η αγορά. Το πρόβλημα όμως είναι να γίνει σε βάθος μελέτη σκοπιμότητας, αφού θα έχει απαντηθεί το ερώτημα τι είδους ανάπτυξη επιθυμούμε για το νησί συνολικά και κατά πόσον, φυσικά, έχουμε σκοπό να σεβαστούμε στο μέλλον την προοπτική της βιώσιμης ανάπτυξης.

 Βιγλάτορας: Ποια είναι η εκτίμησή σας για τη νέα προσπάθεια επέκτασης; Θα επιτύχει αυτή τη φορά ή θα καταγραφεί ως μία ακόμη αποτυχημένη προσπάθεια, όπως οι προηγούμενες κατά την 20ετία που πέρασε;
Μουτσάτσος: Η εκτίμησή μας είναι, ότι αυτή τη φορά έχει γίνει μια πιο προσεκτική τεχνοκρατική προσέγγιση, αλλά με σαφήνεια διακρίνεται ότι κανείς από τους δυσμενείς όρους, που υπήρχαν και εμπόδιζαν τη συγκεκριμένη επέκταση, δεν έχει αρθεί και γι αυτούς τους λόγους υπάρχουν διάτρητα στοιχεία στην τελευταία Περιβαλλοντική Μελέτη. Ορισμένα μάλιστα συμπεράσματά της βασίζονται σε πιέσεις παρασκηνίου.

 Βιγλάτορας: Κάνετέ μας μία σύντομη κριτική για τις απόψεις των άλλων φορέων για το ζήτημα της επέκτασης.
Μουστάτσος: Δυστυχώς είναι πολλοί οι φορείς, οι οποίοι, χωρίς να έχουν γνώση του πλαισίου της Βιώσιμης Ανάπτυξης και του σχετικού νομικού πλαισίου, με κοντόφθαλμες αντιλήψεις, προσπαθούν να πείσουν την κοινή γνώμη, ότι η μοναδική διέξοδος από τα συγκεκριμένα οικονομικά προβλήματα του τόπου είναι η επέκταση του αεροδρομίου. Είναι όμως παρήγορο ότι υπάρχουν και φορείς που έχουν αντιληφθεί όλες τις φοβερές επιπτώσεις, που θα έχει μια τέτοια ενέργεια στην πόλη και στον ιστορικό τόπο του Κάμπου – και κυρίως το τι πρόκειται να συμβεί μελλοντικά στην πόλη. Και το λυπηρό είναι, ότι στην πρώτη κατηγορία ανήκουν οι βουλευτές του νομού, οι πολιτευτές των δύο μεγάλων κομμάτων και η Δημοτική Αρχή της πόλης και ο Νομάρχης. Συμπληρωματικά αναφέρουμε ότι η στάση, αλλά και η πρακτική των φορέων αυτών αποτελεί απαξιώση προς το Ανώτατο Ακυρωτικό δικαστήριο της χώρας.

 Βιγλάτορας: Πιστεύετε ότι η χιώτικη κοινωνία έχει ενημερωθεί σωστά για την υπόθεση;
Μουτσάτσος: Πιστεύουμε ότι τα 22 χρόνια αγώνων είναι αρκετά, ώστε ο κάθε καλοπροαίρετος πολίτης και φορέας να ενημερωθεί για όλες τις πτυχές της υπόθεσης της επέκτασης. Τούτο μάλιστα παρόλα τα στρώματα λαϊκισμού και επενδυμένων συμφερόντων, που συσκοτίζουν τις σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις της επέκτασης.