Παγχιακό χαρακτήρα πήρε η συγκέντρωση που διοργάνωσε το Επιμελητήριο Χίου για το θέμα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και μετά τη μη αντικατάσταση του πλοίου από τη μια εκ των δυο εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη γραμμή Πειραιάς- Χίος- Μυτιλήνη.
Καταρχήν αποφασίστηκε η μαζική συμμετοχή στη σύσκεψη της Τρίτης στη Λέσβο, υπό την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και με προτάσεις για δυναμικές κινητοποιήσεις από κοινού στα δύο νησιά.
Μια πρώτη αντίδραση θα υπάρξει την Ημέρα της 28ης Οκτωβρίου και κατά τη διάρκεια της παρέλασης, χωρίς ακόμα να έχει αποφασιστεί αν θα μείνουμε μόνο στην ανάρτηση κάποιου πανό, που ήδη για παράδειγμα έχει αναρτήσει ο Δήμος Χίου.
Στη σύσκεψη παραβρέθηκε ο βουλευτής Χίου του ΠΑΣΟΚ Κώστας Τριαντάφυλλος που ενημέρωσε και για τα αποτελέσματα της πρωινής σύσκεψης μεταξύ των βουλευτών του βορείου Αιγαίου και τον υπουργό Ναυτιλίας που έγινε με πρωτοβουλία του Χιώτη βουλευτή.
Εκεί υπήρξε η δέσμευση του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Βαρβιτσιώτη ότι θα διερευνήσει τη δυνατότητα για επέκταση της επιδότησης σε ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Επίσης προτάθηκε να δρομολογηθεί άγονη γραμμή που θα συνδέει τον Πειραιά με Χίο, Μυτιλήνη, Λήμνο και Καβάλα, κάτι που όμως πιθανόν να «σκοντάφτει» στα οικονομικά του Υπουργείου.
Θετική ήταν η ανταπόκριση και στην πρόταση του τέως υπουργού Ναυτιλίας Κ. Μουσουρούλη ώστε τα δύο εβδομαδιαία δρομολόγια Ro-Ro να είναι σε διαφορετικές ημέρες σε σχέση με τα επιβατικά πλοία, οπότε να υπάρχει μεγαλύτερη κάλυψη ειδικά για τη μεταφορά ευπαθών προϊόντων όπως είναι τα ψάρια από τις ιχθυοκαλλιέργειες.
Ειδικά για τη Χίο εξετάζεται η μετατροπή του δρομολογίου από Λαύριο-Ψαρά– Μεστά Χίου, σε Λαύριο- Μέστα- Ψαρά.
Στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Επιμελητήριο συμμετείχαν εκπρόσωπος του Μητροπολίτη Χίου, ο Αντιπεριφερειάρχης Κώστας Γανιάρης, ο Δήμαρχος Πολύδωρος Λαμπρινούδης, εκπρόσωποι κομμάτων και φορέων του νησιού καθώς και επιχειρηματίες που βάλλονται άμεσα από τις αλλαγές των δρομολογίων.
