Από ΚΤΕΟ, και την εποπτεία του προϊσταμένου Κοσμά Αβραμίδη, πέρασε το τρενάκι του Δήμου Χίου. Το πράσινο φως από το ΚΤΕΟ το έλαβε αφού όπως μας δήλωσε ο κ. Αβραμίδης βρίσκεται σε πάρα πολύ καλή κατάσταση και ανεξάρτητα από τη θέση που έχει στο δημοτικό συμβούλιο ως υπηρεσιακός παράγοντας κρίνει ότι είναι έτοιμο να δοθεί στην κυκλοφορία.
Ιδιωτικά ΚΤΕΟ
Εν τω μεταξύ μετά την έκδοση κάρτας καυσαερίων από ιδιωτικά συνεργεία, ο έλεγχος του αυτοκινήτου θα γίνεται πλέον και από ιδιωτικά ΚΤΕΟ. 13 αιτήσεις ενδιαφερομένων για τη δημιουργία ισάριθμων ιδιωτικών ΚΤΕΟ έχει εγκρίνει ώς σήμερα το υπουργείο Μεταφορών, τα περισσότερα από τα οποία θα αρχίσουν να λειτουργούν εντός του έτους.
Σύμφωνα με χθεσινό δημοσίευμα της εφημερίδας ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ στις αρμόδιες υπηρεσίες έχουν υποβληθεί άλλες 11 αιτήσεις μία εκ των οποίων είναι για τη Χίο.
Για το κέντρο αυτό ενδιαφέρεται ομογενής από την Αμερική που έχει επιλέξει και το χώρο, στο παλιό συνεργείο Κουνέλλη κοντά στο χείμαρρο Καράμουσα πηγαίνοντας προς Χαλκειός.
Σε επικοινωνία που είχαμε με το Δήμαρχο Καμποχώρων Μανώλη Κράκαρη μας είπε πως πράγματι έχει γίνει γνωστό το ενδιαφέρον ομογενή αλλά μέχρι τώρα δεν έχει συζητήσει κάτι με το Δήμο. “Προφανώς έχει κάνει τις απαραίτητες κινήσεις και περιμένει την απόφαση του υπουργείου”, μας είπε ο κ. Κράκαρης όταν του είπαμε πως δημοσιεύματα σε αθηναϊκές εφημερίδες θέλουν να υπάρχει αίτηση και από τη Χίο.
Το αντίτιμο για τη διενέργεια του ελέγχου στα κρατικά ΚΤΕΟ κυμαίνεται σήμερα μεταξύ 23,5 και 70,5 ευρώ ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, ενώ στα ιδιωτικά ΚΤΕΟ το κόστος του ελέγχου θα καθορίζεται από τα ίδια, με το Δημόσιο να παρακρατά ποσοστό 10% επί των εσόδων τους.
Τα πρώτα ιδιωτικά κέντρα τεχνικού ελέγχου αναμένεται να λειτουργήσουν στη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα, ενώ θα ακολουθήσουν ΚΤΕΟ κυρίως σε πόλεις της Β. Ελλάδας.
