Σε περικοπές των δρομολογίων της προχωρούν τα Αστικά ΚΤΕΛ, από τις 24 Νοεμβρίου, σε μια προσπάθεια να αντέξει το οικονομικό βάρος της επιχείρησης και να συνεχίσει το έργο του.
Κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου, ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ, Σταμάτης Κλούβας, σημείωσε ότι δεν θα εκτελούνται δρομολόγια τις Κυριακές, θα περιοριστούν το Σάββατο, ενώ τις καθημερινές το τελευταίο δρομολόγιο θα είναι στις 4.00 το απόγευμα.
Δυσοίωνο πάντως βλέπουν και το μέλλον τα Αστικά ΚΤΕΛ αφού με το νέο θεσμικό πλαίσιο (που βρίσκεται σε διαβούλευση) δεν ικανοποιείται το αίτημα για χιλιομετρική αποζημίωση.
Αυτό κάνει αδύνατη τη συμμετοχή των Αστικών ΚΤΕΛ στο διαγωνισμό που ετοιμάζει το Υπουργείο Μεταφορών για την ανάθεση του συγκοινωνιακού έργου. Ναι μεν θα έχει διάρκεια 10 ετών, αλλά οι όροι που αναμένεται να υπάρξουν σε αυτό το πανευρωπαϊκό διαγωνισμό, με καταβολή εγγυητικής επιστολής που αντιστοιχεί στο 4% του έργου και σε μείωση της ηλικίας των λεωφορείων από τα 27 σε 25 έτη, θα είναι απαγορευτικοί για τα μικρά ΚΤΕΛ όπως της Χίου.
Ο Πρόεδρος των Αστικών ΚΤΕΛ επισήμανε ότι υπάρχει ο φόβος ακόμα και για ανάκληση των αδειών, από την ώρα που δεν θα πάρουν μέρος στο διαγωνισμό, που σημαίνει ότι θα μπουν σε κίνδυνο και η εκτέλεση των μαθητικών δρομολογίων, παρά το θετικό ότι η Περιφέρεια (κατόπιν οδηγιών από την κυβέρνηση) πηγαίνει σε διαγωνισμό τριετούς διάρκειας.
Ο κ. Κλούβας μίλησε επίσης με αριθμούς και επισημαίνοντας ότι οι μέτοχοι των Αστικών ΚΤΕΛ μπορούν να έχουν έσοδα για παράδειγμα 30.000 ευρώ το χρόνο αλλά τα έξοδα φθάνουν τις 40.000.
Η αγωνία από την πλευρά τους να μπορέσουν να συνεχίσουν και να μην τραβήξουν χειρόφρενο όπως τα Υπεραστικά ΚΤΕΛ, αφήνοντας στο δρόμο εκτός από τους χιλιάδες επιβάτες και τους 18 οδηγούς εργαζόμενους στην επιχείρηση.
