
Αναλυτικά η ερώτηση έχει ως εξής:

Προς
Τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας
Θέμα: Προγραμματισμός ακτοπλοϊκών δρομολογίων θερινής τουριστικής περιόδου
Είναι γνωστό ότι τα τελευταία δύο χρόνια, έννοιες και πρακτικές, όπως «σχεδιασμός» και «προγραμματισμός» του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας -οι οποίες αποτελούν βασικό συστατικό στοιχείο, τόσο του υφιστάμενου νομοθετικού πλαισίου, όσο και ουσιαστική και κρίσιμη αρμοδιότητα και ευθύνη της Πολιτείας- έχουν καταστρατηγηθεί και στην πράξη ακυρωθεί.
Τα τακτικά δρομολόγια στις κύριες γραμμές ανακοινώνονται τελευταία στιγμή μετά από τις γνωστές «ανταλλαγές απόψεων και επιχειρημάτων», μεταξύ Υπουργείου και Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας. Τα δε περιφερειακά, μικρά και όχι τόσο «εμπορικά» νησιά των άγονων γραμμών, αναμένουν με υπομονή τη σειρά τους, με σημαντικές χρονικές καθυστερήσεις, να καλύψουν τις συγκοινωνιακές τους ανάγκες.
Σε όλο αυτό το «πλαίσιο λειτουργίας και οργάνωσης», φέτος έρχεται να προστεθεί και η μείωση του αριθμού των συμβατικών οχηματαγωγών-επιβατηγών πλοίων. Πρόβλημα το οποίο θα επιδεινωθεί δραματικά τα αμέσως επόμενα χρόνια και για το οποίο η Πολιτεία έχει αδιαφορήσει, αφού δεν έχει λάβει κανένα μέτρο αντικατάστασης του στόλου, αφήνοντας ως μοναδικό πιθανό ενδεχόμενο, την παράταση του ορίου για τα υπερήλικα πλοία.
Έχοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, αλλά και τις θλιβερές και απαράδεκτες εικόνες που έζησαν χιλιάδες πολίτες στα λιμάνια της χώρας, την περίοδο Ιουλίου – Αυγούστου 2005, από τις καθυστερήσεις, τις συνεχείς βλάβες και την ασυνέπεια ορισμένων εταιρειών:
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1. Τι έχει αλλάξει, σε σχέση με τη περσινή περίοδο, προκειμένου να μην επαναληφθούν τα ίδια φαινόμενα;
2. Έχουν ληφθεί μέτρα προκειμένου να μην επιτρέπεται στα υπερήλικα πλοία των άγονων γραμμών, να ταξιδεύουν επί 24ωρου βάσεως, έτσι ώστε να υπάρχουν χρονικά περιθώρια για τη διενέργεια των απαιτούμενων εργασιών συντήρησης και να προλαμβάνονται τυχόν βλάβες;
3. Σε περίπτωση βλαβών, που πιθανώς θα συμβούν, υπάρχει σχεδιασμός, ώστε να επιτυγχάνεται άμεση αντικατάσταση και συνεχής εξυπηρέτηση των επιβατών και των φορτηγών τροφοδοσίας;
4. Τι ειδικότερα μέτρα υπάρχουν, δεδομένης και της τουριστικής κίνησης, ώστε να διασφαλιστεί η τροφοδοσία των νησιών μας; Κρίνεται ικανοποιητικός ο αριθμός των δρομολογίων των συμβατικών πλοίων που μεταφέρουν τα φορτηγά τροφοδοσίας και οι εναλλακτικές δυνατότητες που προσφέρονται;
5. Έχουν ληφθεί ή θα ληφθούν μέτρα προκειμένου να μην υπάρξουν φαινόμενα καταστρατήγησης βασικών διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας αλλά και των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, λόγω των εξοντωτικών συνθηκών και ωρών εργασίας των ναυτικών;
05.06.2006
Η ερωτώσα βουλευτής
Ελπίδα Τσουρή







