Μελέτη που πραγματοποιήθηκε από βρετανούς επιστήμονες καταδεικνύει ότι η απαγόρευση των αεροπορικών πτήσεων τη νύχτα θα μείωνε σημαντικά τις επιδράσεις της αεροπορικής βιομηχανίας στο κλίμα.
Οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι η επίδραση της θερμότητας που εκπέμπουν τα αεροσκάφη είναι μεγαλύτερη όταν πετούν στο σκοτάδι, εξαιτίας της συμπύκνωσης των ατμών από τα αέρια που φεύγουν από αυτά. «Οι πτήσεις της νύχτας είναι δύο φορές χειρότερες για το περιβάλλον. Εάν η κυβέρνηση θέλει να μειώσει τον αντίκτυπο των αεροπορικών πτήσεων στο περιβάλλον, θα μπορούσε να ρυθμίσει τη διεξαγωγή περισσότερων πτήσεων κατά τη διάρκεια της ημέρας», δήλωσε ο επικεφαλής της έρευνας Πιερς Φόρστερ, περιβαλλοντολόγος στο πανεπιστήμιο του Λιντς.
Όπως αναφέρεται στην έρευνα, η συμπύκνωση των ατμών από τα αέρια που φεύγουν από τα αεροπλάνα ενισχύουν το φαινόμενο του θερμοκηπίου επειδή παγιδεύουν τη θερμότητα όπως τα σύννεφα. Κατά τη διάρκεια της ημέρας η επίδραση αυτή είναι μικρότερη επειδή η συμπύκνωση των ατμών από τα αέρια αντανακλά το φως του ήλιου πίσω στο διάστημα, γεγονός που βοηθά να διατηρηθεί ο πλανήτης δροσερός. Αυτό σημαίνει ότι η συμπύκνωση των ατμών είναι υπεύθυνη για περίπου τη μισή από την επίδραση της αεροπορικής βιομηχανίας στο κλίμα.
«Αυτή την περίοδο τα αεροσκάφη έχουν μικρή επίδραση στο κλίμα. Εντούτοις, το γεγονός ότι τίθεται ως στόχος η αύξηση του όγκου της εναέριας κυκλοφορίας σύντομα στα επόμενα χρόνια, καθιστά σημαντικό να ερευνηθεί η επίδραση της συμπύκνωσης των ατμών από τα αέρια που εκπέμπουν τα αεροπλάνα» προειδοποίησε ο δρ Φόρστερ. «Η μετατόπιση όλων των πτήσεων που πραγματοποιούνται τη νύχτα στην ημέρα θα είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση κατά 2,5% των ετήσιων εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα στη Βρετανία» πρόσθεσε.
του Τάσου Σαραντή, ΗΜΕΡΗΣΙΑ 16/6/06
