Δελτίο Τύπου
«Γύρω – γύρω όλοι και στη μέση ο Μανώλης». Με το γνωστό αυτό παιχνίδι παραλλήλισε την πολιτική του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, στο χώρο της Ακτοπλοΐας, η Βουλευτής Νομού Χίου Ελπίδα Τσουρή, μιλώντας στη Βουλή, κατά τη διάρκεια συζήτησης Επερώτησης των Βουλευτών του ΠΑ.ΣΟ.Κ.
«Τα προβλήματα γυρίζουν, ξαναγυρίζουν και ανακυκλώνονται και, στη μέση, ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας παρακολουθεί ως παρατηρητής», τόνισε η Βουλευτής.
Στη συνέχεια, η κυρία Τσουρή, μεταξύ άλλων επεσήμανε:
1. Ο Υπουργός, όταν πιέζουν οι Ακτοπλοϊκές Εταιρίες, δεν χαλάει χατίρια. Παραχώρησε απλόχερα, την απελευθέρωση του ορίου ηλικίας των πλοίων, την απελευθέρωση των ναύλων και την απελευθέρωση των δρομολογίων, αλλά, μέτρα, πολιτικές και αποφάσεις για τη διασφάλιση του Δημοσίου Συμφέροντος, απλώς, δεν υπήρξαν. Τα κέρδη, λοιπόν, των Εταιριών είναι ψηλά, οι αυξήσεις των ναύλων υπέρογκες, αλλά οι προσπάθειες για την ανανέωση του στόλου και την κάλυψη των αναγκών, ανύπαρκτες.
2. Δεν υπάρχει υγιής και ελεύθερος ανταγωνισμός, ο οποίος θα λειτουργεί υπέρ του καταναλωτή. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη, τα στοιχεία της οποίας παρουσίασε στη Βουλή η κυρία Τσουρή, στο 82% των ακτοπλοϊκών γραμμών, δραστηριοποιείται μια, μόνο, Εταιρία, ενώ αναμένεται και νέο κύμα συγχωνεύσεων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.
3. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού διερευνά εδώ και μήνες την ύπαρξη καρτέλ στην Ακτοπλοΐα και είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτή η διερεύνηση. Η Ελπίδα Τσουρή πρότεινε την επανασύσταση της Ρυθμιστικής Αρχής Θαλασσίων Ενδομεταφορών, προκειμένου να υπάρχει ουσιαστικός έλεγχος στην ακτοπλοϊκή αγορά και προστασία του καταναλωτή.
4. «Στο ίδιο έργο θεατές τα νησιά, οι νησιώτες και οι επισκέπτες της χώρας και φέτος», επεσήμανε η κυρία Τσουρή, αφού πολλά νησιά παραμένουν απομονωμένα, καλύπτονται μόνο οι δημοφιλείς προορισμοί, ενώ το μεγαλύτερο κομμάτι του Αιγαίου «με γερασμένα πλοία, κάκιστες υπηρεσίες, στοιχειώδη ή και ανύπαρκτη κάλυψη και εξασφαλισμένη ταλαιπωρία».
Τέλος, η κυρία Τσουρή αναφέρθηκε και στα τοπικά ακτοπλοϊκά ζητήματα του Νομού, επισημαίνοντας:
α) «Παρά το ότι οι τοπικοί φορείς κυρίως στη Χίο και τη Σάμο, θεωρούν τη σύνδεσή τους με τη Συμπρωτεύουσα ως καθοριστικό παράγοντα για την ανάπτυξη οικονομικών και εμπορικών σχέσεων και άρα, για την τοπική ανάπτυξη, η Κυβέρνηση συνεχίζει να σφυρίζει αδιάφορα και μάλιστα για μια γραμμή, η οποία προϋπήρχε, λειτουργούσε και εξυπηρετούσε τα μέγιστα τόσο τη Θεσσαλονίκη, όσο και τα νησιά μας».
β) «Παραγνωρίζετε το γεγονός, κύριε Υπουργέ, ότι τα υδροπλάνα αφενός είναι ιδιαίτερα ευάλωτα σε καιρικές συνθήκες και αφετέρου έχουν αυξημένο οικονομικό κόστος. Το πόσο ευάλωτα είναι στις καιρικές συνθήκες είχατε την ευκαιρία να το δείτε και να το ζήσετε ο ίδιος –έχετε ιδία άποψη και εμπειρία- όταν αναγκαστήκατε να αναβάλετε τα εγκαίνια της γραμμής στα Ψαρά, ακριβώς εξαιτίας του καιρού.
Αλλά παρεμπιπτόντως, κύριε Υπουργέ, εγώ θα ρωτήσω: τι ακριβώς εγκαινιάσατε στα Ψαρά; Κατ’ αρχήν, βεβαίως, μια ιδιωτική επένδυση, μια επιχειρηματική πρωτοβουλία, η οποία παράλληλα, ΘΑ λειτουργήσει, άγνωστο πότε.
Εσείς μεν δηλώσατε ότι το δρομολόγιο σε δυο τρεις μήνες θα μπορεί να ξεκινήσει τη λειτουργία του, εκπρόσωποι όμως της Εταιρείας, την ίδια στιγμή, σας διέψευδαν, λέγοντας ότι είναι ανέφικτο να λειτουργήσει το 2007, πάμε για 2008 και βλέπουμε. Εγκαινιάσατε, παράλληλα, μια γραμμή με απαγορευτικό οικονομικό κόστος, καθώς η επιδότησή της παραπέμπεται επίσης στο «ΘΑ» και μάλιστα στο απώτερο μέλλον, αν, και εφόσον και όταν εξασφαλιστούν οι κοινοτικές εγκρίσεις.
«Οι κάτοικοι των Ψαρών, της Χίου και των άλλων νησιών του Αιγαίου δεν εντυπωσιαζόμαστε από προεκλογικά καθρεφτάκια, ούτε τρώμε κουτόχορτο. Γνωρίζουμε πολύ καλά στα νησιά ότι η αντιμετώπιση των προβλημάτων της ακτοπλοΐας δεν μπορεί να στηρίζεται στην έλλειψη σαφούς θεσμικού πλαισίου, στην απουσία κανόνων υγιούς ανταγωνισμού και σε ένα θολό επιχειρηματικό περιβάλλον. Αντίθετα, απαιτεί και προϋποθέτει συγκεκριμένη στόχευση, σαφή σχεδιασμό και συμφωνία των κοινωνικών εταίρων, έννοιες οι οποίες ήταν και δυστυχώς παραμένουν άγνωστες για την πολιτική του Υπουργείου σας», κατέληξε η κυρία Τσουρή.
