Αποκλειστικά αρμόδια και υπεύθυνη η ελληνική κυβέρνηση για την κατάσταση που επικρατεί στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών
απαντά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε ερώτηση του Σταύρου Αρναουτάκη
Το πρόβλημα που εμφανίζεται τις τελευταίες ημέρες στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών είχε θέσει με ερώτηση του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο ευρωβουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. Σταύρος Αρναουτάκης, επισημαίνοντας τις μεγάλες αυξήσεις στους ναύλους αλλά και τις δυσχέρειες στην ομαλή τροφοδοσία των νησιών.
Ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αρμόδιος Επίτροπος για θέματα Μεταφορών κ. Jacques Barrot στην απάντηση του αναφέρει ότι η Επιτροπή έχει επίγνωση της σημασίας που παρουσιάζει ο ασφαλής εφοδιασμός για την τουριστική ανάπτυξη των νησιών, ωστόσο, αναγνωρίζει και τις δυσχέρειες που προκύπτουν στην εξυπηρέτηση αλλά και τη διασύνδεση τους.
Τονίζει, όμως, ότι οι εθνικές αρχές πρωτίστως είναι αρμόδιες για την εξασφάλιση επαρκών υπηρεσιών στις μεταφορές, κατά συνέπεια η Ελληνική Κυβέρνηση έχει την ευθύνη για την άσκηση της πολιτικής των θαλάσσιων μεταφορών στο εσωτερικό της χώρας και είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για τα κακώς κείμενα που βιώνουμε τα τελευταία καλοκαίρια από τις επιλογές της στον τομέα των μεταφορών.
Για το θέμα των αυξήσεων στους ναύλους και της μείωσης των διαθέσιμων σκαφών από τις ακτοπλοϊκές εταιρίες, ο κ. Barrot σημειώνει ότι οι εθνικές αρχές που είναι αρμόδιες για τον ανταγωνισμό θα πρέπει άμεσα να ενημερωθούν για τις συμφωνίες ή τις πρακτικές αυτού του είδους καθώς και για τις ενδεχόμενες παραβάσεις στις οποίες προβαίνουν οι ίδιες οι επιχειρήσεις.
Κλείνοντας, ο κ. Barrot επισημαίνει ότι η Επιτροπή έχει περιθώρια παρέμβασης «στο βαθμό κατά τον οποίο θίγεται το εμπόριο μεταξύ των κρατών μελών» οριοθετώντας έτσι την ευθύνη που βαρύνει την Κυβέρνηση για τα προβλήματα στην ακτοπλοΐα.
Με αφορμή την απάντηση της Επιτροπής ο Σταύρος Αρναουτάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Με την απάντηση του κ. Barrot, επιβεβαιώνεται η παντελής απουσία πολιτικής της σημερινής κυβέρνησης για τα νησιά. Οι κυβερνητικές εξαγγελίες για την τουριστική ανάπτυξη των νησιών αποδεικνύονται κενού περιεχομένου αφού ουσιαστικά οι ακτοπλοϊκές εταιρίες είναι αυτές που αποφασίζουν ποια νησιά θα έχουν τουριστική κίνηση, καθορίζοντας οι ίδιες τα δρομολόγια των πλοίων που τα εξυπηρετούν.
Η καταστρατήγηση του ανταγωνισμού στην ακτοπλοΐα θέτει σε σημαντικό κίνδυνο της αναπτυξιακές προσπάθειες των νησιωτικών περιοχών, οι οποίες με αρκετές δυσκολίες χτίζουν την τουριστική εικόνα της χώρας μας.
Η ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού και οι δυσχέρειες στην τροφοδοσία των νησιών δεν είναι τυχαία συμβάντα, τα οποία προκαλούν τα «μελτέμια του Αιγαίου». Είναι αποτέλεσμα της κυβερνητικής απάθειας και αδιαφορίας για τα νησιά, τους κατοίκους και τους επισκέπτες τους».
