Αν προσφάτως ταξιδέψατε αεροπορικώς κρατώντας το … μαγικό χαρτάκι του εισιτηρίου, ίσως θα πρέπει να το σκεφτείτε και δεύτερη φορά πριν το πετάξετε. Τα χάρτινα αεροπορικά εισιτήρια θα αποτελούν οριστικά παρελθόν από την 1η Ιουνίου του 2008, όπως ανακοίνωσε η Διεθνής Ενωση Αεροπορικών Εταιρειών (ΙΑΤΑ) και ως εκ τούτου θα αποκτήσουν… συλλεκτική αξία.
Μόλις πριν από μερικές ημέρες πραγματοποιήθηκε η τελευταία παραγγελία χάρτινων εισιτηρίων από την ΙΑΤΑ, η οποία αριθμεί 16.5 εκατομμύρια κομμάτια που τυπώθηκαν από επτά ειδικούς εκτυπωτές, ώστε να εφοδιάσουν τους 60.000 συνεργαζόμενους με την Ενωση ταξιδιωτικούς πράκτορες στις 162 αγορές που δραστηριοποιείται μέχρι τις 31 Μαϊου του 2008.
Από την 1η Ιουνίου του 2008 όλα τα εισιτήρια θα είναι πλέον ηλεκτρονικά, κάτι το οποίο θα μειώσει το κόστος των αεροπορικών εταιρειών κατά 8 δολάρια ανά επιβάτη. Κι αυτό γιατί το κόστος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου υπολογίζεται σε 1 δολάριο ενώ του χάρτινου σε 9.
Ωστόσο, ουδείς γνωρίζει ακόμα αν η διαφορά αυτή θα οδηγήσει σε μείωση του αντιτίμου για τους επιβάτες ή θα αυξήσει απλώς τα έσοδα των εταιρειών κατά 3 δισεκ. δολάρια ετησίως.
Οπως ανακοίνωσε ο γενικός διευθυντής της ΙΑΤΑ Giovanni Bisignani, «γίνεται πραγματικότητα η εξαγγελία που έχουμε κάνει εδώ και 38 μήνες για αποκλειστική ύπαρξη ηλεκτρονικών εισιτηρίων. Σε 277 ημέρες τα χάρτινα εισιτήρια θα αποτελούν… συλλεκτικά αντικείμενα».
Να σημειωθεί ότι αυτή τη στιγμή τα χάρτινα εισιτήρια αποτελούν περίπου το 16% του συνόλου παγκοσμίως, ενώ τρία χρόνια πριν η κατάσταση ήταν ακριβώς αντίστροφη με τα ηλεκτρονικά εισιτήρια να αποτελούν το 16%.
Από τις εγκαταστάσεις της ΙΑΤΑ, η οποία εκπροσωπεί περισσότερες από 240 αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούν το 94% της διεθνούς αεροπορικής κίνησης, εκδίδονταν περίπου 400 εκατομμύρια χάρτινα εισιτήρια τον χρόνο, ενώ εκτιμάται ότι η κατάργησή τους θα γλιτώσει από την κοπή 50.000 ώριμα δέντρα ετησίως.
Οσο για την Ελλάδα, οι Ολυμπιακές Αερογραμμές ήδη προχωρούν στη σταδιακή τοποθέτηση των συστημάτων για την έκδοση ηλεκτρονικών εισιτηρίων, ενώ η Aegean Airlines δουλεύει κυρίως με e-ticketing σε ποσοστό που φτάνει και το 95%.
Πηγή: Έθνος, 29/08/2007
