Αποφασισμένος να μπλοκάρει το έργο ανάπλασης της πλατείας Βουνακίου εμφανίστηκε ο συνδυασμός «Νέα Αντίληψη» με ένσταση που κατέθεσε στη περιφέρεια.
« Απώτερος στόχος μας να ξεκινήσει διάλογος για την αναγκαιότητα υπόγειου πάρκινγκ στο χώρο έξι στρεμμάτων κάτω από την πλατεία και η δημιουργία 500 θέσεων στάθμευσης» εξήγησαν από κοινού ο επικεφαλής της παράταξης Γιάννης Χαλλιορής και ομάδα στελεχών της παράταξης, που παραχώρησαν συνέντευξη τύπου.
«Κανείς δεν αρνείται την αναγκαιότητα της συγκεκριμένης παρέμβασης, αλλά διαφωνούμε με την μεθοδολογία», εξήγησε ο κ. Χαλλιορής αναλύοντας ότι η άποψη περί υπόγειου πάρκινγκ προέρχεται από δύο μελέτες. Την κυκλοφοριακή του Κ.Ηλιόπουλου καθώς και την μελέτη ανάπλασης της πλατείας του Κ. Μαϊστράλη
«Είναι η εύκολη λύση η πρόταση Βρουλή» σημείωσε ο ίδιος, που θεωρεί «πολύ πιο δύσκολη την περίπτωση δημιουργίας υπόγειου πάρκιγνκ στο χώρο του Εργατικού Κέντρου σε σύγκριση με την πλατεία».
«Ναι σε ελεγχόμενη και περιφερειακά πάρκιγνκ»
Απαντώντας μάλιστα σε ερωτήσεις και τοποθετούμενος παράλληλα συνολικά στο κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν δίστασε να κάνει στροφή όσον αφορά το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης και της ευρύτερης εφαρμογής της καθώς και στη λειτουργία των περιφερειακών πάρκινγκ.
«Οι καταγγελίες μας την προεκλογική περίοδο αφορούσαν τον τρόπο εφαρμογής των συγκεκριμένων μέτρων» είπε ο ίδιος βάζοντας σε αυτή την κατηγορία ακόμα και το πάρκινγκ της Φάρκαινας, χωρίς πάντως να τοποθετηθεί για αυτό του ΝΟΧ, που προβλέπεται και από τον κ. Ηλιόπουλο.
Απαντώντας στην παρατήρηση της «Δ» ότι η δημιουργία υπογείου πάρκινγκ θα δημιουργούσε κυκλοφοριακό και εμπορικό έμφραγμα στη πόλη ειδικότερα κατά τη διάρκεια κατασκευής ανισόπεδης εισόδου-εξόδου, αφού θα έκλεινε η βασική αρτηρία περιφερειακά του κήπου και για άγνωστο χρονικό διάστημα, προσπάθησε με την συνδρομή και των Στρ. Στρουμπή , Μ. Γεραζούνη και Γ. Καλλέργη να «διασκεδάσει» τις οικονομικές συνέπειες, λέγοντας ότι το χρονικό διάστημα θα ήταν μικρό, αλλά το όφελος που θα προέκυπτε μελλοντικά μεγάλο, κυρίως για τα εμπορικά κατάστημα του κέντρου
Στο περιθώριο της συνέντευξης τοποθετήθηκε και υπέρ της δρομολόγησης μίνι λεωφορείων στις γειτονιές της πόλης, ενώ όπως εξήγησε ο Δημ. Ξυνταριανός, στο κέντρο των πολιτικών επιλογών του συνδυασμού βρίσκεται η εξυπηρέτηση των συμφερόντων μικρομεσαίων επιχειρήσεων της Χίου.
Η απάντηση Βρουλή
Άμεση υπήρξε η αντίδραση της δημοτικής αρχής Χίου.
Πριν καν τελειώσει η συνέντευξη Χαλλιορή σε δελτίο τύπου σημειώνει και τα εξής:
«Δεν μας ξενίζει ο κ. Χαλλιορής.. Κάθε φορά που η δημοτική αρχή υπογράφει ή εγκαινιάζει ένα μεγάλο έργο» όπως η δημοπράτηση του έργου στη παλιά λαχαναγορά για κατασκευή πολυώροφου υπογείου γκαράζ «σπεύδει με δηλώσεις του και προσπαθεί να τα υποβαθμίσει δημιουργώντας εμπόδια με ενστάσεις και πιστεύοντας ότι έτσι κάνει αισθητή την παρουσία του. Να ετοιμαστεί για πολλές ενστάσεις, γιατί προγραμματίζουμε και υλοποιούμε ένα μακρύ κατάλογο έργων…».
