Σ’ αυτήν αναφέρει:
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα Ψαρά, σε ότι αφορά τη λιμενική τους υποδομή και την ακτοπλοϊκή τους σύνδεση με τη Χίο είναι γνωστά και έχουν αποτελέσει επανειλημμένα, αντικείμενο κοινοβουλευτικού ελέγχου.
Τον περασμένο Μάρτιο δρομολογήθηκε στη γραμμή Ψαρά – Χίος, το πλοίο «Νήσος Θήρα», το οποίο αντικατέστησε το πλοίο «Παναγία Σπηλιανή», μικρό και ακατάλληλο για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή.
Η κατ’ αρχήν δρομολόγηση του «Νήσος Θήρα» θεωρήθηκε προσωρινή, μιας και πρόκειται για παλαιό και αργό πλοίο, αλλά, μέχρι σήμερα, δεν έχει αντικατασταθεί στην εν λόγω γραμμή, παρά τις σχετικές διαβεβαιώσεις, γεγονός που έχει προκαλέσει την εύλογη ανησυχία των κατοίκων, αλλά και τη διαμαρτυρία τοπικών φορέων, όπως η Αδελφότητα Ψαριανών.
Διαβεβαιώσεις, επίσης, χωρίς αντίκρισμα, για την ανάπτυξη του νησιού και την καλύτερη ακτοπλοϊκή του σύνδεση, υπήρξαν από τη σημερινή Κυβέρνηση προεκλογικά και μετεκλογικά, με αποκορύφωμα τα εγκαίνια της σύνδεσης του νησιού με υδροπλάνο, η οποία πραγματοποίησε τελικά, μόνο το δρομολόγιο των εγκαινίων!
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός της Κυβέρνησης για την καλύτερη ακτοπλοϊκή σύνδεση των Ψαρών;
2. Πότε θα αντικατασταθεί το «Νήσος Θήρα» με νεότερο και πιο γρήγορο πλοίο, στο δρομολόγιο Ψαρά – Χίος;
30 Οκτωβρίου 2007
Η ερωτώσα βουλευτής
Ελπίδα Τσουρή
