Ανακοίνωση του Συνασπισμού Χίου
Χίος2 Ιουλίου 2008
Στις 21/6 πραγματοποιήθηκε στην Χίο περιφερειακή συνάντηση των Νομαρχιακών Επιτροπών Β. Αιγαίου (Χίος, Λέσβος, Σάμος, Ικαρία, Λήμνος). Στη συνάντηση δεν συμμετείχαν σύντροφοι από Ικαρία και Λήμνο λόγω συγκοινωνιακής αδυναμίας.
ακτοπλοϊκό, διοικητική μεταρρύθμιση, χωροταξικός σχεδιασμός και αειφόρος ανάπτυξη, στη βάση των θέσεών μας και κυρίως της πραγματικότητας που αντιμετωπίζουν στην περιοχή. Αναδείχθηκε η ανάγκη εκδήλωσης πρωτοβουλιών πολιτικών και κοινωνικών, κεντρικών και τοπικών και κυρίως μια πλήρης και ολοκληρωμένη νησιωτική πολιτική εκ μέρους μας.
Συνομολογήθηκαν:
Ακτοπλοϊκό.
– Η πολύ κακή κατάσταση που υπάρχει είναι αποτέλεσμα πολιτικών χρόνων τις οποίες δεν πρέπει εμείς απλά με τις προτάσεις μας να τις διαχειριζόμαστε. Δεν πρέπει να αντιμετωπίσουμε τις μεταφορές ως εμπόρευμα, αλλά να αναδείξουμε την ακτοπλοΐα ως δικαίωμα και τις ακτοπλοϊκές γραμμές όμοιες με τα εθνικά οδικά δίκτυα με ισοδύναμο το κόστος μεταφοράς. Το παράδειγμα της μικτής διαχείρισης της ακτοπλοΐας της Ε.Ε. πρέπει να το δούμε. Να δημιουργηθεί εταιρία με συμμετοχή του δημοσίου και κοινωνικών φορέων π.χ. ΟΤΑ, ενδεχομένως και με δικαίωμα ιδιοκτησιακό και όχι μόνο διαχείρισης. Σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί η ακτοπλοΐα να ασκείται μόνο από τους εφοπλιστές. Το εγχείρημα μπορεί να χρηματοδοτηθεί σε πρώτη φάση από το πακέτο των επιδοτήσεων από τον προϋπολογισμό κι από αλλού. Είναι φανερό ότι υπάρχει ανάγκη εξειδίκευσης της πρότασης όπως επίσης και διαρθρωμένη συνολική πρόταση για την ακτοπλοΐα.
– Όχι στην απελευθέρωση της ζωής των πλοίων.
– Η ακτοπλοΐα δεν πρέπει να υπάγεται στον ΥΕΝ.
– Η απελευθέρωση των ναύλων έχει αυξήσει την τιμή τους υπερβολικά. Προτείνουμε ή να μην υπάρχει καθόλου έμμεσος φόρος κυρίως στην παραμεθόριο ή να είναι ελάχιστος. Οι αυξήσεις στα νούλα δεν αντιστοιχούν με την αύξηση της τιμής του πετρελαίου, είναι πολύ μεγαλύτερη.
-Ζητάμε καθημερινή σύνδεση των νησιών μεταξύ τους και με το κέντρο.
– Υπάρχει τεράστιο πρόβλημα λιμενικών υποδομών, δεν υπάρχουν εμπορευματικοί σταθμοί.
Διοικητική μεταρρύθμιση
– Έγινε συζήτηση με βάση τις θέσεις που προέκυψαν από την πανελλαδική αυτοδιοικητική σύσκεψη, με τις οποίες οι σύντροφοι συμφώνησαν. Ο Καποδίστριας Ι απέτυχε.
– Συμφώνησαν να μην εμπλακούν κατά το δυνατό σε τοπικά προβλήματα που θα προκύψουν από τις μελλοντικές συνενώσεις.
– Προτείνουν οι τρεις νομαρχίες Β. Αιγαίου να αποτελέσουν την περιφέρεια.
– Ο Καποδίστριας ΙΙ τροφοδοτεί τη μείωση του αγροτικού χώρου, δημιουργεί αστυφιλία ως προς την πρωτεύουσα του νησιού και η δεδομένη λόγω του νησιωτικού χώρου κοινωνικοοικονομική αυτονομία χάνει τους πόρους της. Τα νησιά θα μετατραπούν σε πλωτά οικόπεδα.
– Τα τοπικά οικιστικά προγράμματα σε πολλά νησιά πρέπει να χρηματοδοτούνται.
– Η Κρήτη ως κέντρο και σημείο αναφοράς για όλο το Αιγαίο δεν πρόκειται να μας βοηθήσει.
Χωροταξικός σχεδιασμός
– Πρέπει να αποφασίσουμε και να το αναδείξουμε στις προτάσεις μας, τι είδους ανάπτυξη θέλουμε για τα νησιά.
– Το νομοσχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ δεν λαμβάνει υπόψη τις ιδιαιτερότητες του νησιωτικού χώρου. Επιχειρείται η συνέχιση της κατάστασης και η ενίσχυση και επικύρωση των επιλογών που έχουν γίνει ως σήμερα. Αποδυναμώνει την αγροτική ύπαιθρο. Τα νησιά καταδικάζονται και ο μόνος λόγος σύνδεσης με το ΕΣΠΑ είναι για απορρόφηση κάποιων κονδυλίων. Οι υπολογισμοί του ΕΣΠΑ έγιναν με λάθος στοιχεία για το κατά κεφαλήν εισόδημα ενισχυμένο κατά το ποσοστό αναπροσαρμογής του ΑΕΠ. Το χωροταξικό παραμένει αθηνοκεντρικό, καταργεί το αρ. 24 του Συντάγματος. Είναι πρόταση ερήμωσης των νησιών.
– Δεν μπορεί να στηριχτεί χωροταξικός σχεδιασμός χωρίς κτηματολόγιο – δασολόγιο.
– Η κατάσταση ερημοποίησης των νησιών βοηθάει στη δημιουργία πόλων ακόμα και στα μικρά νησιά.
– Περιφερειακή συνάντηση Β. Αιγαίου έγινε για πρώτη φορά για τόσο σοβαρά ζητήματα, οι σύντροφοι εξέφρασαν την ανάγκη συνέχειας κυρίως όμως για την επεξεργασία μιας συνολικής πρότασης για την ανάπτυξη των νησιών και πολυεπίπεδη βοήθεια και με τη συμμετοχή και παρουσία του προέδρου.
