Οι δυσμενείς αλλαγές στον ακτοπλοϊκό χάρτη επαναδραστηριοποιεί την Επιτροπή Αγώνα για την ακτοπλοΐα. Έτσι σε συνεδρίασή την Τρίτη, 4/11, τονίστηκε η ανάγκη ριζοσπαστικών και δυναμικών κινητοποιήσεων. Οι αλλαγές αυτά συνδυάζονται στη σχετική ανακοίνωση και με την αύξηση του κόστους ζωής ιδιαίτερα στα νησιά καθώς και την γενικευμένη οικονομική κρίση.
Την τελική μορφή όμως αναμένεται να την επεξεργαστεί μετά τη σχετική εξέταση του θέματος στο Νομαρχιακό Συμβούλιο, εφόσον βέβαια αυτό γίνει άμεσα.
Συγκεκριμένα αναφέρεται:
«Οι μέχρι τώρα προσπάθειες όλων των φορέων για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες δυστυχώς δεν έχουν φέρει θετικά αποτελέσματα παρά τις έντονες διαμαρτυρίες (έγγραφες και προσωπικές επαφές) από την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
Γι αυτό:
Αποφασίσαμε σαν Επιτροπή Μαζικών φορέων να προβούμε σε ριζοσπαστικές και δυναμικές κινητοποιήσεις μέχρι την επίλυση του προβλήματος.
Έχουμε επισημάνει με συνεχείς αγώνες την αναγκαιότητα της δρομολόγησης σύγχρονων και ασφαλών πλοίων σύνδεσης της Χίου με τα λιμάνια του Πειραιά και της Βόρειας Ελλάδας, που θα έχει σαν αποτέλεσμα, τόσο την καλύτερη επικοινωνία των μονίμων κατοίκων και την τουριστική τόνωση που θα συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη του νησιού μας.
Λόγω των συσσωρευμένων προβλημάτων των νησιωτικών περιοχών και της δραματικής μείωσης ων εισοδημάτων (μισθών, ημερομισθίων και συντάξεων) καθώς και της εκρηκτικής ανόδου των τιμών και του κόστους ζωής οι κάτοικοι της Χίου θεωρούν επιτακτική ανάγκη την απρόσκοπτη τακτική σύνδεση χειμώνα-καλοκαίρι των νησιών με την Ηπειρωτική Ελλάδα και μεταξύ τους και του Πειραιά.
Διεκδικούμε:
>> Την κατάργηση του Κοινοτικού Κανονισμού του Ν. 3577/92 και του Ν. 2932/2001 για την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
* Δρομολόγηση σύγχρονων και ασφαλών πλοίων με φτηνά εισιτήρια, με εξασφάλιση της δουλειάς των ναυτεργατών και βελτίωση των δικαιωμάτων τους.
* Απρόσκοπτη τακτική σύνδεση Χειμώνα – Καλοκαίρι των νησιών, με την Βόρειο Ελλάδα και μεταξύ τους.
* Τη μείωση του υψηλού ναύλου μεταφοράς επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων.
* Τη θεσμοθέτηση των κεκτημένων δικαιωμάτων όλων των ευαίσθητων κοινωνικών ομάδων (συνταξιούχοι ΝΑΤ, πολύτεκνοι, ΑΜΕΑ, φοιτητές κλπ).
Βελτίωση και δημιουργία λιμενικών εγκαταστάσεων.
Επίσης να κατέβουμε σε δυναμικές κινητοποιήσεις με τη συμβολή όλων των φορέων με μπροστάρη τη ΝΑΧ (ΕΚΧ, ΤΕΔΚ, ΝΤ. ΑΔΕΔΥ, ΟΕΒΕ, ΣΥΝΤ.ΝΑΤ, ΑΜΕΑ, ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ, ΦΟΙΤΗΤΕΣ) της Χίου σε συνεργασία και συντονισμό με τους αντίστοιχους φορείς των νήσων Μυτιλήνης, Λήμνου, Χίου και Πειραιά.
Οι διαδικασίες οι λεπτομέρειες και τη μορφή των κινητοποιήσεων θα επεξεργαστεί η επιτροπή ακτοπλοΐας σε χρόνο και τρόπο που αυτή θα επιλέξει και οπωσδήποτε μετά το Νομαρχιακό Συμβούλιο που θα συγκληθεί με αποκλειστικό θέμα το ακτοπλοϊκό εφόσον αυτό καθοριστεί εντός των ημερών».
Την τελική μορφή όμως αναμένεται να την επεξεργαστεί μετά τη σχετική εξέταση του θέματος στο Νομαρχιακό Συμβούλιο, εφόσον βέβαια αυτό γίνει άμεσα.
Συγκεκριμένα αναφέρεται:
«Οι μέχρι τώρα προσπάθειες όλων των φορέων για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες δυστυχώς δεν έχουν φέρει θετικά αποτελέσματα παρά τις έντονες διαμαρτυρίες (έγγραφες και προσωπικές επαφές) από την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
Γι αυτό:
Αποφασίσαμε σαν Επιτροπή Μαζικών φορέων να προβούμε σε ριζοσπαστικές και δυναμικές κινητοποιήσεις μέχρι την επίλυση του προβλήματος.
Έχουμε επισημάνει με συνεχείς αγώνες την αναγκαιότητα της δρομολόγησης σύγχρονων και ασφαλών πλοίων σύνδεσης της Χίου με τα λιμάνια του Πειραιά και της Βόρειας Ελλάδας, που θα έχει σαν αποτέλεσμα, τόσο την καλύτερη επικοινωνία των μονίμων κατοίκων και την τουριστική τόνωση που θα συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη του νησιού μας.
Λόγω των συσσωρευμένων προβλημάτων των νησιωτικών περιοχών και της δραματικής μείωσης ων εισοδημάτων (μισθών, ημερομισθίων και συντάξεων) καθώς και της εκρηκτικής ανόδου των τιμών και του κόστους ζωής οι κάτοικοι της Χίου θεωρούν επιτακτική ανάγκη την απρόσκοπτη τακτική σύνδεση χειμώνα-καλοκαίρι των νησιών με την Ηπειρωτική Ελλάδα και μεταξύ τους και του Πειραιά.
Διεκδικούμε:
>> Την κατάργηση του Κοινοτικού Κανονισμού του Ν. 3577/92 και του Ν. 2932/2001 για την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
* Δρομολόγηση σύγχρονων και ασφαλών πλοίων με φτηνά εισιτήρια, με εξασφάλιση της δουλειάς των ναυτεργατών και βελτίωση των δικαιωμάτων τους.
* Απρόσκοπτη τακτική σύνδεση Χειμώνα – Καλοκαίρι των νησιών, με την Βόρειο Ελλάδα και μεταξύ τους.
* Τη μείωση του υψηλού ναύλου μεταφοράς επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων.
* Τη θεσμοθέτηση των κεκτημένων δικαιωμάτων όλων των ευαίσθητων κοινωνικών ομάδων (συνταξιούχοι ΝΑΤ, πολύτεκνοι, ΑΜΕΑ, φοιτητές κλπ).
Βελτίωση και δημιουργία λιμενικών εγκαταστάσεων.
Επίσης να κατέβουμε σε δυναμικές κινητοποιήσεις με τη συμβολή όλων των φορέων με μπροστάρη τη ΝΑΧ (ΕΚΧ, ΤΕΔΚ, ΝΤ. ΑΔΕΔΥ, ΟΕΒΕ, ΣΥΝΤ.ΝΑΤ, ΑΜΕΑ, ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ, ΦΟΙΤΗΤΕΣ) της Χίου σε συνεργασία και συντονισμό με τους αντίστοιχους φορείς των νήσων Μυτιλήνης, Λήμνου, Χίου και Πειραιά.
Οι διαδικασίες οι λεπτομέρειες και τη μορφή των κινητοποιήσεων θα επεξεργαστεί η επιτροπή ακτοπλοΐας σε χρόνο και τρόπο που αυτή θα επιλέξει και οπωσδήποτε μετά το Νομαρχιακό Συμβούλιο που θα συγκληθεί με αποκλειστικό θέμα το ακτοπλοϊκό εφόσον αυτό καθοριστεί εντός των ημερών».
Διαφήμιση
