Υπηρεσίες κατώτερες των αναγκών διαπιστώνονται στο νότιο τμήμα του λιμανιού, όπου και οι χώροι για την πρόσδεση σκαφών αναψυχής, με πρώτιστο την μη ύπαρξη ανθρώπου που θα βοηθά στο δέσιμο, ηλεκτροδότηση και υδροδότηση των σκαφών.
Το θέμα αυτό εξετάστηκε στο Διοικητικό Συμβούλιο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Χίου, στη συνεδρίαση της Δευτέρας 15 Δεκεμβρίου 2014, όπου μέσω της ψήφισης πίστωσης ποσού 2.700 € θα ανατεθεί σε ιδιώτη η παροχή αυτών των υπηρεσιών (VIDEO).
Ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Μιχάλης Μπελέγρης δεν δίστασε να σημειώσει ότι είμαστε Ευρωπαϊκή Ένωση όσο αφορά τις υποδομές του λιμανιού, μέχρι τη… σημαία και στη συνέχεια οι συνθήκες είναι παλαιών εποχών.
Μη διαθέτοντας προσωπικό το λιμενικό Ταμείο, δεν έχει άνθρωπο που να μπορεί να βοηθήσει τα τουριστικά σκάφη που προσεγγίζουν το λιμάνι στην πρόσδεσή τους. Και όταν μάλιστα η πλειοψηφία αυτών προέρχεται από Τουρκία καταλαβαίνει κανείς ότι η σύγκριση είναι αναπόφευκτη αφού οι υποδομές των γειτόνων είναι ανώτερες.
Πάντως για την τελική διευθέτηση του θέματος εξετάζεται είτε η πρόσληψη εργαζόμενου μέσα από την αναδιαμόρφωση του οργανισμού του λιμενικού Ταμείου, ακόμα και με αίτημα προς το Δήμο για εσωτερική μετάταξη προσωπικού.
Ξεχάσαμε τη ναυτική κουλτούρα;
Πάντως μέλη της Λιμενικής Επιτροπής θεώρησαν ότι αυτή η δουλειά, να βάζουν τον κάβο ενός σκάφους στις μπίτες του λιμανιού, θα μπορούσαν να το έκαναν εθελοντικά και οι καθήμενοι στις… καφετέριες της παραλίας.
Αφορμή από αυτό ο πρόεδρος Μ. Μπελέγρης το προχώρησε περισσότερο, κάνοντας μια διαπίστωση αρκετά πρόχειρη, σημειώνοντας ότι είναι και θέμα ναυτικής παιδείας που φαίνεται πως δεν την έχουμε αν και ναυτικός τόπος. Σε καμία περίπτωση αυτό δεν μπορεί να καλύπτει τις υποχρεώσεις του Λιμενικού Ταμείου.
Πρόστιμο από Λιμεναρχείο
Και αν σε αυτή τη μη παρεχόμενη υπηρεσία δεν μπαίνει πρόστιμο, δεν γίνεται το ίδιο και με το πρόστιμο που επέβαλε το λιμεναρχείο ύψους 536 ευρώ, που αφορά όμως ένα σημαντικό ζήτημα αυτό της έλλειψης υποδομών για την υποδοχή υγρών αποβλήτων από τα πλοία που προσεγγίζουν το λιμάνι της Χίου.
Το πρόβλημα αναμένεται να αντιμετωπιστεί με την τοποθέτηση των απαραίτητων δεξαμενών, εντός του 2015 αφού έχει προβλεφθεί και η σχετική δαπάνη ώστε να καλυφθούν και τα αλιευτικά καταφύγια.
Ενταξη στην ΕΛΙΜΕ και επίσκεψη Ανωμερίτη
Το συμβούλιο έλαβε ακόμα μια σημαντική απόφαση, από την ώρα που βεβαίως που θα την εκμεταλλευτεί. Συγκεκριμένα η Λιμενική Επιτροπή αποφάσισε να ενταχθεί το Λιμενικό Ταμείο Χίου στο δίκτυο της Ένωσης Λιμένων Ελλάδας (Ε.ΛΙΜ.Ε.).
Η ένταξη στην ΕΛΙΜΕ θεωρείται ως μέσο για λύσεις σε προβλήματα που αντιμετωπίζουν και τα μεγαλύτερα λιμενικά ταμεία, ενώ θα μπορεί να παίξει συμβουλευτικό ρόλο στους στόχους που θα θέσει το Λιμενικό Ταμείο για την επόμενη 5ετία.
Μέσα στα πλαίσια αυτά αναθερμαίνονται οι σχέσεις και με τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς και μάλιστα την Παρασκευή θα βρίσκεται στη Χίο ο πρόεδρος του Γιώργος Ανωμερίτης ώστε να τεθεί σε ισχύ το πρωτόκολλο συνεργασίας που υπογράφτηκε το καλοκαίρι του 2012, αλλά μέχρι τώρα στην ουσία δεν προχώρησε.
Στη Χίο ο πρόεδρος Επιμελητηρίου Σμύρνης
Νωρίτερα, την Τετάρτη, αναμένεται στη Χίο και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Σμύρνης κ. Ντεμιρτάζ όπου θα έχει εθιμοτυπική συνάντηση με το Δήμαρχο Χίου, αλλά και με τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου αφού μέσω του λιμένα Χίου έφθασαν φέτος περί τους 70.000 τούρκους επισκέπτες.
Για θέμα που άπτεται της αύξησης της κίνησης από την Τουρκία, και συγκεκριμένα για τα τέλη που πηγαίνουν ανά εισιτήριο στο ελληνικό δημόσιο, Λιμενικό Ταμείο, το Λιμενικό Ταμείο από κοινού με ναυτιλιακό πράκτορα ζητούν τη γνωμοδότηση του υπουργείου Ναυτιλίας ώστε να πάρει θέση για το αν δικαιούται το Λ.Τ. να λαμβάνει το 5% επί της τιμής του εισιτηρίου των επιβατών στα δρομολόγια Τσεσμέ-Χίος.
Αυτό λαμβάνεται τώρα στα εισιτήρια Χίου- Τσεσμέ, όμως το υπουργείο “κατάφερε” να δώσει διφορούμενες απαντήσεις σε ξεχωριστά ερωτήματα Λιμενικού Ταμείου και ναυτιλιακού πράκτορα και τώρα ζητείται η τελική πρόταση σε κοινό ερώτημα για να μπερδευτούν εκεί στον Πειραιά!
