Σε κατάσταση οξύτατης συγκοινωνιακής κρίσης βρίσκεται η Χίος, καθώς το Υπεραστικό ΚΤΕΛ έχει αναστείλει τη λειτουργία του εδώ και έναν χρόνο, ενώ το Αστικό ΚΤΕΛ οδηγείται σε παύση λειτουργίας στις 30 Ιουνίου 2026 λόγω σοβαρών οικονομικών προβλημάτων. Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να αφήσει το νησί χωρίς δημόσια συγκοινωνία εν μέσω της τουριστικής περιόδου, προκαλώντας σοβαρές συνέπειες στη μετακίνηση των κατοίκων και οδηγώντας σε περαιτέρω απομόνωση των χωριών.
Η δημοτική παράταξη «Σύμπραξη Δημιουργίας για τη Νέα Χίο» καταθέτει ολοκληρωμένη και άμεσα εφαρμόσιμη πρόταση προς το Δημοτικό Συμβούλιο, ζητώντας τη λήψη σχετικής απόφασης εντός τριάντα ημερών. Η πρόταση βασίζεται στο θεσμικό πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1370/2007 και περιλαμβάνει:
- την έκτακτη σύναψη σύμβασης παροχής δημόσιας υπηρεσίας μέσω απευθείας ανάθεσης του συγκοινωνιακού έργου στο Αστικό ΚΤΕΛ για χρονικό διάστημα δύο ετών,
- τη λειτουργική ενοποίηση του δικτύου και την επέκταση των δρομολογίων προς τα χωριά της Βόρειας και Νότιας Χίου με σταθερή και συστηματική εξυπηρέτηση,
- την οικονομική στήριξη της λειτουργίας με κάλυψη των ελλειμμάτων από τον Δήμο, υπό καθεστώς πλήρους διαφάνειας, με ρήτρα αποφυγής υπεραποζημίωσης και τακτικό λογιστικό έλεγχο,
- καθώς και την προώθηση μόνιμης λύσης μέσω αξιοποίησης χρηματοδοτικών εργαλείων ΕΣΠΑ για την προμήθεια μικρών λεωφορείων χαμηλών ρύπων, τα οποία θα παραχωρούνται προς χρήση με στόχο τη μείωση του λειτουργικού κόστους.
Καλείται η Δημοτική Αρχή να εισαγάγει το θέμα ως κατεπείγον στην αμέσως επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Η διασφάλιση της συγκοινωνιακής συνέχειας του νησιού αποτελεί άμεση προτεραιότητα και προϋπόθεση κοινωνικής και χωρικής συνοχής για τη Χίο.
