“Η απόφαση της Ειδικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Ανάπτυξης που αφορά το αεροδρόμιο Χίου και την ένταξή του στο επιχειρησιακό πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ αποτελεί αναμφίβολα μια θετική εξέλιξη, η οποία εντάσσεται στον οδικό δρόμο που είχε χαράξει το μνημόνιο συνεργασίας Υπουργείου – Δήμου – Περιφέρειας που υπογράφηκε τον Μάιο του 2018”, αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο βουλευτής Χίου του ΣΥΡΙΖΑ Ανδρέας Μιχαηλίδης και με αφορμή τις δηλώσεις του υπουργού Μετανάστευσης και Ασύλου Νότη Μηταράκη, ο οποίος και ανταπάντησε με σχετικό δελτίο τύπου.
Επισημαίνει επίσης ο κ. Μιχαηλίδης ότι σε πρόσφατη απάντησή του στη Βουλή ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών & Μεταφορών σημειώνει ότι “η μελέτη για την επέκταση- βελτίωση του αεροδρομίου Χίου εγκρίθηκε από την ΥΠΑ στις 5 Μαρτίου 2018”.
Συγκεκριμένα αναφέρει ο κ. Μιχαηλίδης:
“Από την άλλη, είναι θλιβερά παλαιοκομματική– αν και απολύτως εξηγήσιμη λόγω της πολιτικής απόγνωσης που τον διακατέχει – η προσπάθεια του κ. Μηταράκη να καρπωθεί προσωπικά τα βήματα που γίνονται και να απαξιώσει με ψεύδη τις προσπάθειες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.
Έφτασε μέχρι και να ανακοινώσει την χρηματοδότηση της επέκτασης της οδού Χρήστου, η οποία είχε αποφασιστεί ήδη από το 2017 και το έργο έχει μείνει στάσιμο λόγω των γνωστών προβλημάτων με τον εργολάβο. Υπενθυμίζουμε στον κ. Μηταράκη ότι το έργο αναβάθμισης του αεροδρομίου, έστω και μικρότερου προϋπολογισμού, είναι ενταγμένο στο ΠΔΕ τουλάχιστον από το 2017 (βλέπε ενδεικτικά έγγραφο με ΑΔΑ: 6ΞΧΞ465ΧΙ8-ΟΟΡ).
Αντί άλλων επιχειρημάτων ως προς τον πραγματικό χαρακτήρα της προχθεσινής απόφασης, αρκεί να διαβάσει κανείς την απάντηση του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών κ. Καραμανλή (στις 3 Νοεμβρίου) σε σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση που κάναμε.
Εκεί αναφέρεται ότι η μελέτη για την επέκταση- βελτίωση του αεροδρομίου Χίου εγκρίθηκε από την ΥΠΑ στις 5 Μαρτίου 2018 και διαβιβάσθηκε στη Διεύθυνση Υποδομών Αεροδρομίων του Υπουργείου «για περαιτέρω ενέργειες ωρίμανσης της Μελέτης, ένταξης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014-2020 και υλοποίησης του έργου».
Οι ακριβοπληρωμένοι σύμβουλοι του κ. Μηταράκη ας τον συμβουλέψουν σε κάτι που δυστυχώς τον χαρακτηρίζει: την αμετροέπεια.
Απάντηση Ν. Μηταράκη
“Για μία ακόμη φορά, ο κ. Μιχαηλίδης προσπαθεί, με τη “στάχτη” που ρίχνει στα μάτια των πολιτών της Χίου, να δικαιολογήσει τα 4 χρόνια ανυπαρξίας της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.
Τα στελέχη της τότε Κυβέρνησης συνήθιζαν, άλλωστε, να εγκαινιάζουν “μουσαμάδες”, επειδή δεν μπορούσαν να κάνουν έργα.
Ας δούμε ποια είναι η αλήθεια.
Πρώτον, μπορεί η σχετική μελέτη να διαβιβάστηκε το 2018 στη Διεύθυνση Υποδομών Αεροδρομίων, όλες όμως οι περαιτέρω ενέργειες ωρίμανσης της Μελέτης και ένταξης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014-2020, έλαβαν χώρα μέσα στο 2020. Μέσα στο 2020, εγκρίθηκε η εκκρεμούσα τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ), βασική προϋπόθεση και για την πρόοδο του έργου που έχει αναλάβει το Υπουργείο Υποδομών, αλλά και για την ένταξη στο ΕΣΠΑ του έργου της μετατόπισης της παραλιακής οδού που έχει αναλάβει η Περιφέρεια.
Παράλληλα, εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ το έργο της μετατόπισης της παραλιακής οδού που έχει αναλάβει η Περιφέρεια και ολοκληρώθηκαν οι μελέτες για το πεδίο ελιγμών, δεσμεύτηκαν οι πιστώσεις, έγιναν οι διαγωνισμοί, υπογράφηκαν οι συμβάσεις με τεχνικούς συμβούλους και έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι μελέτες για τις υποστηρικτικές μελέτες, ενώ οριστικοποιούνται και οι μελέτες για τις κτιριακές υποδομές.
Επιπλέον, έγιναν επιτόπιες μελέτες και εγκρίθηκε από το Κ.Α.Σ. η χωροθέτηση των έργων και εργασιών.
Τέλος, υποβλήθηκε και εγκρίθηκε η αίτηση για ένταξη στο ΥΜΕΠΕΡΑΑ.
Είναι πασιφανές ότι η διαβίβαση αιτημάτων απέχει παρασάγγας από την υλοποίηση ενός έργου, κάτι που αδυνατεί, δυστυχώς, να αντιληφθεί ο κ. Μιχαηλίδης.
Δεύτερον, αναφορικά με την οδό Χρήστου, η αύξηση της πίστωσης για την ολοκλήρωση της υλοποιήθηκε τον Οκτώβριο 2020, ύστερα από σχετικό αίτημα του Δήμου Χίου. Καθώς το έργο είχε επίσης σταματήσει επί ΣΥΡΙΖΑ.
Αλλά δεν είναι μόνο το αεροδρόμιο για το οποίο ο ΣΥΡΙΖΑ μας χόρτασε στα λόγια.
Όπως, στο Κόρης Γεφύρι. Έργο το οποίο σταμάτησαν για να κάνουν ελέγχους τους οποίους ποτέ δεν ξεκίνησαν. Και τελικά από την τωρινή Κυβέρνηση ξεκίνησαν οι εργασίες για τον έλεγχο του φράγματος από την ερευνητική ομάδα, και τον Φεβρουάριο θα έχουμε πλέον ολοκληρώσει και αυτή την διαδικασία.
Επίσης, το Νέο Δικαστικό Μέγαρο Χίου γίνεται πραγματικότητα. Έργο που σταμάτησε ο ΣΥΡΙΖΑ το 2015. Ενώ φέτος, ανατέθηκε το έργο, μετά από διαγωνισμό από τις Κτηριακές Υποδομές. Ένα έργο προϋπολογισμού 9.2 εκ ευρώ, το οποίο θα ολοκληρωθεί αρχές 2023. Μέσα σε λίγους μήνες παραλάβαμε την έκπτωτη εργολαβία, λύσαμε το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης, προκηρύξαμε και ολοκληρώσαμε νέο διαγωνισμό. Συμπληρωματικά, προχωρούν τα έργα και στο παλιό κτήριο. Ολοκληρώθηκε η διαγωνιστική διαδικασία ύψους 161.000 ευρώ.
Έργα που ο ΣΥΡΙΖΑ εγκατέλειψε ως Κυβέρνηση και θυμήθηκε ως αντιπολίτευση.
Ήρθε η ώρα για τον κ. Μιχαηλίδη να σταματήσει να υποτιμά τους συμπολίτες μας και να συνειδητοποιήσει ότι ο λαός του νησιού μας έχει και μνήμη και κρίση.
Η Χίος, πλέον, αλλάζει με έργα και αλλάζει τώρα”.
