Σε ερώτηση αν το γεγονός ότι ο πρωθυπουργός Κ.Καραμανλής δεν αναφέρθηκε χθες στο θέμα της Ολυμπιακής Αεροπορίας σημαίνει ότι δεν απολαμβάνει της εμπιστοσύνης του πρωθυπουργού ο υπουργός Μεταφορών Κωστής Χατζηδάκης, ο εκπρόσωπος τόνισε πως ο κάθε υπουργός χειρίζεται τα θέματα της αρμοδιότητάς του με βάση εντολές του πρωθυπουργού.
“Τέτοιες υποθέσεις, σαν αυτές που κάνετε,δεν έχουν καμία βάση. Είναι βέβαιο ότι ο κ. Κ. Χατζηδάκης απολαμβάνει της πλήρους εμπιστοσύνης του πρωθυπουργού”, επεσήμανε.
Ερωτηθείς για το γεγονός ότι η γαλλική κυβέρνηση, εν αντιθέσει με την ελληνική, αντέδρασε με προσφυγή κατά της ιρλανδικής RyanAir, ο κ. Αντώναρος δήλωσε πως το υπουργείο Μεταφορών όχι μόνο δεν αδράνησε αλλά αντιθέτως έδωσε τη μάχη για την προάσπιση των συμφερόντων της Ολυμπιακής Αεροπορίας και της χώρας, ερχόμενο σε σύγκρουση με την ΕΕ.
Συμψηφισμός με το… Μετρό και το Μητροπολιτικό!
Σε άλλο σημείο των δηλώσεών του, για ό,τι αφορά τις ευθύνες της κυβέρνησης της ΝΔ για την εταιρεία “ΠΑΝΘΕΟΝ” ο εκπρόσωπος παρέπεμψε στο αρμόδιο Υπουργείο, αλλά τόνισε πως θα ήταν πιο ενδιαφέρον να ασχοληθεί κανείς με το τι σημαίνουν για τους έλληνες φορολογούμενους τα χρέη της Ολυμπιακής Αεροπορίας.
Ανέφερε μάλιστα ότι συνολικά το χρέος της εταιρείας κάθε χρόνο είναι 2 δις 400 εκ ευρώ, δηλαδή 1,5 φορά το κόστος του Μετρό Θεσσαλονίκης, 4 φορές του κόστους για την επέκταση του Μετρό στον Πειραιά.
Πρόσθεσε ότι το Πάρκο του Ελληνικού θα στοιχίσει περίπου 500 εκατ ευρώ, δηλαδή το 1/5 των χρεών της Ολυμπιακής,η αποκατάσταση των πυρόπληκτων 650 εκ ευρώ, δηλαδή το 1/3 των χρεών της Ολυμπιακής και η αναδάσωση της Πάρνηθας μαζί με τα αντιπλημμυρικά και αντιδιαβρωτικά έργα 40 εκ ευρώ,δηλαδή το 1/6 της ζημιάς από την Ολυμπιακή.
“Δεν είναι δυνατόν να γίνεται συζήτηση για την διαιώνιση μιας κατάστασης που στοιχίζει λεφτά σε όλους τους Έλληνες πολίτες. Αυτό που κάνει η κυβέρνηση είναι να βρει μια λύση που θα εξυπηρετεί όλους τους στόχους. Την απαλλαγή από τα μεγάλα ελλείμματα, τη διατήρηση της συγκοινωνίας εντός Ελλάδας και την διατήρηση των θέσεων των εργαζομένων”, επεσήμανε ο κ. Αντώναρος.
Όταν του επισημάνθηκε ότι υπάρχουν 900 εκατ. ευρώ χρέος της Ολυμπιακής τα 4 τελευταία χρόνια, ο κ.Αντώναρος σημείωσε ότι οι λύσεις δεν έρχονται από τη μία μέρα στην άλλη και αναφερόμενος στις κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ είπε πως άλλοι είχαν πει στο παρελθόν ότι βρίσκονται κοντά σε λύσεις, λύσεις για τις οποίες (ο κ. Αντώναρος) έκανε λόγο για επικοινωνιακά τεχνάσματα.
Όσο για το τι θα γίνει με τους εποχιακούς υπαλλήλους, ο εκπρόσωπος ερωτηθείς παρέπεμψε στις σχετικές τοποθετήσεις του κ.Κ.Χατζηδάκη, ενώ κληθείς να σχολιάσει ότι η Ολυμπιακή – όπως γράφει η “Απογευματινή”- προχωρά σε 714 προσλήψεις προσωπικού, είπε πως δεν έχει να κάνει κανένα σχόλιο και ότι δεν ασχολείται με την επιχειρηματική καθημερινότητα της Ολυμπιακής Αεροπορίας.
Κι όμως συνεχίζει να… πετάει
Την ίδια ώρα, η διοίκηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών (ΟΑ), σε ανακοίνωσή της, καθησυχάζει το επιβατικό κοινό ότι θα συνεχίσει να προσφέρει απρόσκοπτα τις υπηρεσίες της, ενόψει μάλιστα και της εορταστικής περιόδου.
Στην ανακοίνωση, επισημαίνεται ότι η επιβατική κίνηση των ΟΑ κινείται σε φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα, παρουσιάζοντας την αναμενόμενη αυξητική τάση, λόγω της εορταστικής περιόδου.
Η διοίκηση της εταιρείας, όπως επισημαίνει, βρίσκεται σε διαρκή συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, ώστε να διασφαλιστεί το βέλτιστο αποτέλεσμα για τον μέλλον της Ολυμπιακής.
Πηγή: Έθνος, 06/12/2007
