Γιάννης Χαλλιορής: Καπετάνιοι στο… καπετανάτο της Χίου

Πραγματοποιήθηκε, με πρωτοβουλία του Δημάρχου Χίου, ευρεία σύσκεψη με αντικείμενο την απορριπτική γνωμοδότηση του ΚΑΣ για την κατασκευή προσωρινού χωμάτινου δρόμου, ανατολικά του Φρουρίου.
Η ιδέα, για δρόμο, στην περιοχή, αν και με παρελθόν, ποτέ δεν είχε τη μορφή ενός προσωρινού, χωμάτινου έργου, με σκοπό την εκτόνωση των κυκλοφοριακών φόρτων στο λιμάνι. Η σύλληψη της προσωρινότητας, ανήκει στη δημοτική αρχή Μεννή. Προκρίθηκε προκειμένου να πεισθεί η Αρχαιολογία να συναινέσει στην κατασκευή, εφόσον και η ίδια είχε επιχειρήσει κάτι ανάλογο, όσο διαρκούσε η αναστήλωση του επιθαλάσσιου τείχους. Λησμόνησαν βέβαια οι εμπνευστές του χωμάτινου δρόμου πως η αρχαιολογία είχε στόχο το Κάστρο και τη σωτηρία του και όχι την εξυπηρέτηση λιμενικών λειτουργιών, η οποία μοιραία θα επιφέρει την υποβάθμιση του μνημείου. Ακόμα και η προσωρινότητα, τότε, είχε να κάνει με τη διάρκεια των επισκευαστικών εργασιών. ενώ η χρήση του δρόμου υπηρετούσε, αποκλειστικά, τις ανάγκες του έργου.
Αντίθετα όσα σχεδίασε η δημοτική αρχή Μεννή δεν υπακούουν σε κανόνες λογικής, ούτε βέβαια συμβαδίζουν με τις προυποθέσεις που θέτει η πολιτεία για την κατασκευή δημοσίων έργων. Μέσα από μια διαδικασία που κράτησε χρόνια, σπαταλήθηκαν πόροι, οικονομικοί και ανθρώπινοι, εκτονώθηκε πολύτιμη ενέργεια, σε λάθος κατεύθυνση, διχάστηκε η τοπική κοινωνία. Η κατάληξη μιας λαθεμένης σύλληψης, αποτυπώνεται καθαρά στην ομόφωνη, απορριπτική, απόφαση του ΚΑΣ, προϊόν και φυσική συνέπεια των αρνητικών γνωμοδοτήσεων των εμπλεκομένων υπηρεσιών.
Και ενώ ο φαύλος κύκλος έδειχνε να κλείνει, τη σκυτάλη παίρνει η δημοτική αρχή Βρουλή. Μετά τις πρώτες καταγγελτικές, κατά κυβερνητικών παραγόντων, κραυγές, ο Δήμαρχος Χίου συγκάλεσε σύσκεψη φορέων. Εκεί, επιβεβαιώνοντας πως δεν έχει όραμα για το Κάστρο και την ευρύτερη περιοχή, λησμόνησε το ίδιο το πρόγραμμά του. Σ’ αυτό δεσμευόταν για την κατασκευή δρόμου με μόνιμα χαρακτηριστικά και τις απαιτούμενες αδειοδοτήσεις. Ζητώντας, όμως, τη σύσταση επιτροπής για να ανατρέψει την ομόφωνη απόφαση του ΚΑΣ ταυτίστηκε πλήρως με το σχεδιασμό Μεννή. Ένα ΑΠΟΤΥΧΗΜΕΝΟ και ΑΔΙΕΞΟΔΟ σχεδιασμό.
Λησμονεί, άραγε, πως η όποια αλλαγή της απόφασης του ΚΑΣ, θα είναι προϊόν πιέσεων και παρεμβάσεων; Και μόνο η «προσπάθεια» που θα καταβληθεί φανερώνει το σεβασμό που τρέφουν ο ίδιος και αιρετοί εκπρόσωποί μας, στα θεσμοθετημένα όργανα της πολιτείας. Στην ομάδα αυτή …αρμονικά εντάσσονται όσοι νομίζουν ότι μπορούν να κυβερνούν τον τόπο πέρα από θεσμούς και νόμους, …καπετάνιοι στο καπετανάτο της Χίου!
Η θέση της ΝΕΑΣ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ διατυπώθηκε με καθαρότητα και περιλαμβάνεται στην δημοσιευμένη ήδη τοποθέτηση του μέλους μας κ. Στρ. Στρουμπή, ενώπιον του ΚΑΣ. Σ’ αυτήν αναφέρεται: «…δεν συμφωνούμε σε έναν δρόμο «προσωρινό», όραμα της απελθούσας δημοτικής αρχής, ούτε βέβαια σε έναν με μόνιμα χαρακτηριστικά, όπως είχε υποσχεθεί ο νυν Δήμαρχος προεκλογικά, για την εκτόνωση λιμενικών λειτουργιών…»
Προκειμένου όμως να αποτιμηθούν πράξεις και γεγονότα μένει να απαντηθούν τα ερωτήματα:
Γιατί ο Βρουλής αφού δεν πιστεύει στο έργο του προσωρινού χωμάτινου δρόμου, έργο που φόρτισε αρνητικά ο προκάτοχός του, επιλέγει να το υπερασπιστεί;
Γιατί επιλέγει να φανεί ασυνεπής στις προεκλογικές του δεσμεύσεις; Με ποια λογική χρησιμοποιεί τους φορείς της Χίου ως μοχλό πίεσης αφού, στην πλειονότητά τους, τάσσονται υπέρ ενός έργου με διαφορετικά χαρακτηριστικά; Επιτέλους ποια δημοτική αρχή θα βάλει σε τροχιά υλοποίησης την ανάδειξη και αξιοποίηση του μοναδικού ιστορικού μνημείου που διαθέτει η πόλη;
Γιατί δεν εντάσσεται σ’ αυτή τη κατεύθυνση η ενεργοποίηση των φορέων; Ποιος θα χρεωθεί τη διαφαινόμενη αποτυχία στην προσπάθεια αμφισβήτησης του κύρους του ΚΑΣ; Τι αντίκτυπο και ποιες συνέπειες θα έχει αυτή σε ένα μελλοντικό σχεδιασμό για το μνημείο, αλλά και για το δήμο γενικότερα;
Από τη σύσκεψη της Πέμπτης και μετά υπεύθυνος για τις απαντήσεις είναι ο Δήμαρχος κ. Βρουλής. Αναμένουμε…