700 με τη γαλανόλευκη *14,3 δισ. ευρώ το ναυτιλιακό *Πρωτιά στις ναυπηγήσεις με 612 πλοία
Σταθερά πρώτη παραμένει στη διεθνή ναυτιλιακή πυραμίδα η ελληνόκτητη ναυτιλία.
Το 2006 αριθμούσε 3.150 εμπορικά πλοία όλων των τύπων, εκ των οποίων όμως μόνο τα 700 «ταξίδευαν» υπό τη «γαλανόλευκη» και με Ελληνες ναυτικούς, ενώ η εθνική οικονομία ενισχύθηκε με το ποσόν των 14,3 δισ. ευρώ που προήλθε από το ναυτιλιακό συνάλλαγμα.
Η ναυτιλία μας πέτυχε εντυπωσιακούς ρυθμούς στις ναυπηγήσεις. Από τα 612 νεότευκτα τα 460 είναι «τάνκερ» και τα υπόλοιπα φορτηγά πλοία.
Σύμφωνα με την Εκθεση της ΕΕΕ, που φέρει την υπογραφή του προέδρου της Νίκου Ευθυμίου, το 2006 ο ελληνόκτητος στόλος αύξησε τη συνολική του χωρητικότητα κατά 3,6% dwt (κόροι ολικής χωρητικότητας) και αποτελεί το 17% της παγκόσμιας χωρητικότητας, ενώ το εισρεύσαν ναυτιλιακό συνάλλαγμα που προέρχεται από την παροχή ναυτιλιακών υπηρεσιών (14,3 δισ. ευρώ) παρουσίασε αύξηση 3,3% σε σχέση με το 2005.
Οι καθαρές εισπράξεις από τις θαλάσσιες μεταφορές, που πραγματοποίησε ο εμπορικός στόλος των Ελλήνων εφοπλιστών, αποτελούν το 4,23% του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος (ΑΕΠ), ενώ χρηματοδοτούν, σύμφωνα με την Εκθεση της ΕΕΕ, το 23,4% του ελλείμματος του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας.
Με τη συνεχιζόμενη διεθνή ναυτιλιακή πρωτιά αποδεικνύεται ότι ο ελληνικός εφοπλισμός διαχειρίζεται το 19,7% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων και το 23,2% του παγκόσμιου στόλου φορτηγών μεταφοράς χύδην φορτίων, ενώ τα ελληνόκτητα πλοία υπό σημαίες κρατών-μελών της Ε.Ε αποτελούν το 48,2% σε χωρητικότητα της κοινοτικής ναυτιλίας.
+80% οι παραγγελίες
Οσον αφορά τον τομέα των ναυπηγήσεων, σύμφωνα με την Ετήσια Εκθεση η ελληνόκτητη ναυτιλία πέτυχε εξίσου εντυπωσιακούς ρυθμούς. Στις αρχές τού 2007 οι παραγγελίες νεότευκτων πλοίων ελληνικών συμφερόντων ανήλθαν σε 612, συνολικής χωρητικότητας 47,9 εκατ. dwt, παρουσιάζοντας αύξηση 80% σε σύγκριση με τη ναυπηγούμενη χωρητικότητα του 2006. Από τα νεότευκτα, τα 460 είναι «τάνκερ» και τα υπόλοιπα φορτηγά πλοία.
