ΑΝΟΙΧΤΟ το ζήτημα έρευνας και διάσωσης στο Αιγαίο από τους Τούρκους
Ανθρωπιστές όποτε βολεύει
Ανοιχτό το θέμα της έρευνας και διάσωσης στο Αιγαίο άφησε ο Τούρκος αρχηγός της τουρκικής Ακτοφυλακής Can Erenoglu που χθες συναντήθηκε διαδοχικά με τον ΥΕΝ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Γιώργο Βουλγαράκη και τον αρχηγό του Λ.Σ. αντιναύαρχο Ηλία Σιωνίδη, ο οποίος είχε καλέσει επίσημα στην Ελλάδα τον Τούρκο ομόλογό του.
Στις συναντήσεις τόσο με τον Ελληνα υπουργό όσο και με τον αρχηγό του Λιμενικού ο Τούρκος αρχηγός της γειτονικής Ακτοφυλακής παραδέχτηκε το οξύτατο πρόβλημα της λαθρομετανάστευσης, το οποίο μάλιστα χαρακτήρισε «πρόβλημα του αιώνα», ενώ έκανε σαφές ότι οι Τούρκοι λιμενικοί «κάνουν τα αδύνατα δυνατά» για τον περιορισμό του απάνθρωπου αυτού φαινομένου.
Επίσης ο Τούρκος αρχηγός της Ακτοφυλακής επισήμανε ότι η επίσκεψή του στη χώρα μας πραγματοποιήθηκε προκειμένου να αυξηθεί ακόμα περισσότερο η εμπιστοσύνη ανάμεσα στις δύο χώρες, κάτι που, όπως είπε χαρακτηριστικά, είναι επιδίωξη και των υπουργών Εξωτερικών Ελλάδας και Τουρκίας. Θέλοντας να επισημάνει ότι το πρόβλημα της λαθρομετανάστευσης «ταλανίζει» και τη χώρα του δήλωσε ότι μόνο το 2007 η γειτονική Ακτοφυλακή έχει συλλάβει 4.250 λαθρομετανάστες που ετοιμάζονταν να περάσουν στην Ελλάδα.
Ομως όταν ο Τούρκος αρχηγός της Ακτοφυλακής ρωτήθηκε από τους δημοσιογράφους αν υπάρχουν προβλήματα μεταξύ των δύο χωρών για την έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο άλλαξε «ρότα» και από συγκαταβατικός ως προς τους λαθρομετανάστες που αποδεδειγμένα προέρχονται από τη χώρα του, δήλωσε: «Το θέμα το συζητάμε με μεγάλο θάρρος, ενώ όλα τα θέματα είναι ανοιχτά χωρίς κανένα πρόβλημα. Η έρευνα και διάσωση είναι θέμα ανθρωπιστικό και για μας το να σώσουμε κάποιον από τη θάλασσα είναι από τα βασικά μας καθήκοντα».
Δηλαδή εμμέσως πλην σαφώς ο Τούρκος «ναύαρχος» τάσσεται υπέρ της επίσημης θέσης της χώρας του, ότι η παροχή υπηρεσιών έρευνας και διάσωσης σε κινδυνεύοντα θαλάσσια μέσα περιλαμβάνει και τμήμα του FIR Αθηνών, κάτι που όμως αμφισβητεί η Ελλάδα, καθώς το θέμα καθορίζεται σαφέστατα από τη Σύμβαση του Αμβούργου του 1979, η οποία υιοθετήθηκε στο πλαίσιο του ΙΜΟ και τέθηκε σε πλήρη ισχύ το 1985. Κατά την υπογραφή της Σύμβασης η Ελλάδα δήλωσε ότι η περιοχή ευθύνης της για τη ναυτική έρευνα και διάσωση συνέπιπτε με το FIR Αθηνών.
Του ΘΑΝΟΥ ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΥ
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ – 07/11/2007
